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Trossingen 2010:
Ein Jubiläum der besonderen Art
Trossingen 2010
Das Schwarzwald-Treffen hat schon so etwas
wie eine lange Tradition: Es fand bislang immer
jährlich statt und galt bis dato als zwanglose,
sehr lockere und meist fröhliche Veranstaltung,
die meist mit dem Besuch der Retromotor und
einem Clubabend geprägt war. Doch ist die
Retromotor Geschichte – aus diesem Grund
konnten wir ja schon im vergangenen Jahr ein
Alternativ-Programm zusammen mit der Trossinger
Oldtimer-Interessengemeinschaft auf
die Beine stellen. Für das Jahr 2010 stand das
Programm erneut rechtzeitig fest, Informationen
hätten ebenso rechtzeitig noch zusätzlich
angefragt werden können – nur: Es kam keine
Resonanz, weshalb es zukünftig auch kein
Schwarzwald-Treffen mehr geben wird, obwohl
das zehnjährige Jubiläum fällig wäre. Wer zur
einen oder anderen Veranstaltung der lokalen
Szene in und um Trossingen, Singen oder dem
Schwarzwald kommen möchte, ist gern eingeladen
– ein gesondertes Treffen jedoch wird
es nicht mehr geben, da es offenbar schwerer
ist, ein halbes Dutzend Biturbo-Fans an einen
Tisch zu bringen als zwei 5000er Maserati-
GT auf einer Veranstaltung zu finden. Schade
eigentlich – da „Trossingen 2010“ dennoch
stattfand und – wenngleich auch nur von andersmarkigen
Oldtimer-Fans besucht – recht
erfolgreich war.
Der Freitagabend, eigentlich immer als Clubabend
gedacht, fiel komplett aus: Gibt es wirklich
unter den über 100 Clubmitgliedern nichts,
über was man hätte berichten können ? In den
vergangenen Jahren hatten wir neben nächtelangen
Benzingesprächen auch Modellausstellungen,
Acsessoirs-Verkauf, Literaturtausch und
selbst einen kleinen Ersatzteile-Markt immer
organisiert, der lautstarken Anklang fand. In diesem
Jahr jedoch kam es zu nicht einer einzigen
Interessenbekundung, obwohl hier vor Ort ein
autoverrückter Italiener uns das ganze Lokal
reserviert hätte. Was soll`s. So sind wir dann
am Samstagmorgen – wie angekündigt im
Clubmagazin und in der e-mail – aufgebrochen
ins Meilenwerk nach Sindelfingen. Und die Oldtimerliebhaber
sollten in vielerlei Hinsicht nicht
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enttäuscht werden von dieser einzigartigen
Mischung aus Restaurations-Fachbetrieben,
Accessoirs-Kaufhaus, Erlebnisgastronomie,
Oldtimer-Galerie und Museum. Und natürlich
ist auch unsere Lieblingsmarke stark vertreten,
da ja das weltbekannte Autohaus Gohm direkt
im Meilenwerk eine Niederlassung eröffnet hat.
Zudem zeigt man sich in Sachen Biturbo als
äußerst kompetent: Bei unserem Besuch wurde
niemand enttäuscht von dieser einzigartigen
Mischung aus Restaurations-Fachbetrieben,
Accessoirs-Kaufhaus, Erlebnisgastronomie,
Oldtimer-Galerie und Museum. Und natürlich
ist auch unsere Lieblingsmarke stark vertreten,
da ja das gut sortierte Autohaus Gohm direkt
im Meilenwerk eine Niederlassung eröffnet hat.
Zudem zeigt man sich in Sachen Biturbo als
äußerst kompetent: Bei unserem Besuch war
mehr als ein halbes Dutzend an Fahrzeugen
anzutreffen – darunter auch ein später 222 SR.
Die Klassiker-Fans kamen ebenfalls auf ihre
Kosten: In den gläsernen Dauergaragen parkten
so Juwelen wie ein erstklassiger 3500 Gti
Spyder und ein 3500 GT, bei einem benach-