Bebauungs- und Grünordnungsplan - Gaukönigshofen

plan2o Ingenieur-GmbHD-97232 GiebelstadtBebauungsplan WA Hirtenpfad 1Gemeinde GaukönigshofenErmittlung des Beurteilungspegels gemäß RLS-90BeurteilungspegelL r = L m + K [dB(A)]K = Zuschlag für lichtzeichengeregelte KreuzungenMittelungspegelL m = 10*lg[10 0,1*Lm,n + 10 0,1*Lm,f ] [dB(A)]L m,n = Mittelungspegel des nahen äußeren FahrstreifensL m,f = Mittelungspegel des fernen äußeren FahrstreifensVerfahren für "lange, gerade" FahrstreifenMittelungspegelL m = L m,E + D s⊥ + D BM⊥ [dB(A)]EmissionspegelL m,E = L m (25) + D v + D StrO + D Stg + D E [dB(A)]L (25) m = 37,3 + 10*lg[M*(1+0,082*p)] [dB(A)]M = maßgebende stündliche Verkehrsstärkep = Lkw-Anteil in %D v = Korrektur für unterschiedlich zulässige Geschwindigkeitenv = zulässige Höchstgeschwindigkeit für Pkw/LkwD StrO= Korrektur für unterschiedliche StraßenoberflächenD Stg = Zuschlag für Steigungen und Gefälleg = Längsneigung des FahrstreifensD E = Korrektur bei SpiegelschallquellenAbstand und LuftabsorptionBoden und MeteorologiedämpfungD s⊥ = 15,8 - 10*lg(s⊥) - 0,0142*(s⊥)0,9 [dB(A)]s⊥ = Abstand zwischen Emissions- und ImmissionsortD BM⊥ = -4,8*exp[-(h m /s⊥*(8,5+100/s⊥))1,3] [dB(A)]s⊥ = Abstand zwischen Emissions- und Immissionsorth m = Mittelwert der Höhen des Emissions- und des ImmissionsortesH = Höhendifferenz zwischen Immissionsort und Straßenoberfläche130624_21112_RLS-90.XLS Schallimmission Verkehr / Anlage 2