Mobilitätsprojekt Text
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9. Hypothesenevaluierung und Faziterstellung<br />
Die Hypothese 4.1.1., dass Menschen, welche die Pflegeschule Feldkirch frequentieren,<br />
hauptsächlich das Auto verwenden, kann zahlenmäßig eindeutig bestätigt werden.<br />
Obwohl die befragten Altersgruppen überwiegend im jungen Erwachsenenbereich zu<br />
sehen sind, obwohl die Weglängen überwiegend absolut Fahrrad- bzw. ÖFFIS-tauglich<br />
sind, erscheint das Auto als Mobilitätsmitglied Nr. 1. Ebenso lässt sich die Hypothese<br />
4.1.2 bezüglich der tatsächlichen Jahresautokosten und der gesundheitsschädigenden<br />
Auswirkungen als bestätigt erklären. Der Großteil der Probanden unterschätzt erheblich<br />
die tatsächlichen Ausprägungsgrade beider Fragestellungen.<br />
Die prospektive Hypothese bezüglich der Verhaltensänderung kann an dieser Stelle<br />
nicht beantwortet werden. Eine spätere Evaluierungsarbeit kann allenfalls Antworten<br />
bezüglich dieser Hypothese liefern.<br />
Die Wahl des Individualautos um den Schul- bzw. Arbeitsplatz zu erreichen zeigt sich<br />
in allen Fragestellungen dominant. Inwieweit es gelingt, der Attraktivität des<br />
Individualautos entgegenzuwirken, soll in den nächsten Kapiteln dargestellt werden.<br />
Version 6.6.2007 35
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