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Leben auf der Bohrinsel
12.00 Uhr Um Plattform-Mannschaften
mit Lebens mitteln und neuem Arbeits -
material zu versorgen, läuft regelmäßig
ein Versor gungsschiff wie die Edda Fram
aus dem Hafen von Aberdeen aus. Rund
Aberdeen
20 Stun den dauert die Überfahrt zu einer
UK
der insgesamt 16 Brent-Platt formen über
den Shell-Ölfeldern in der Nordsee. Es ist kein leichter
Job, den die Menschen auf der Brent Alpha, nördlich der
Shetland-Inseln, erledigen. Tagtäglich sorgen sie dafür,
dass die wertvollen Rohstoffe Öl und Gas gefördert wer -
den und via Pipeline zu den großen Raffinerien gelangen.
Bis 2020 wird die tägliche Ölproduktion in der Nordsee
auf zwei Millionen Barrel geschätzt. Das Leben auf einer
rund 8 000 Quadratmeter großen Bohrinsel ist geprägt von
langen Arbeitsschichten und rauen Umweltbedingungen.
Platform Supply Vessels rücken aus, wann immer unter
raues ten Wetterbedingungen etwas zu den Plattformen geliefert
werden muss. Bei Sturm schlagen die Wellen schon mal
zehn Meter hoch. Für diesen Einsatz sind die Schiffe mit
Wasserversorgung in der Sahara
13.00 Uhr Um diese Zeit werden rund
um den Globus viele Wasserhähne
aufgedreht. Und wie immer sprudelt in
Millionen Haushalten frisches Wasser
Salah aus dem Rohr. In Algerien, einem der
Algerien wasser ärmsten Länder der Mittel meer -
region, gibt es diese Selbstverständ lich -
keit nicht. 80 Prozent des Staatsgebiets in der Sahara
sind extrem trocken, mit nur 16 Regentagen im Jahr. Um
die Grundversorgung der Bevölkerung mit Trinkwasser
sicherzustellen, muss entsalztes und aufbereitetes
Wasser in Regionen gepumpt werden, in denen Trink -
wasser nicht verfügbar ist.
Eine der wichtigen Versorgungsleitungen ist die 740 Kilometer
lange Wasserpipeline von In Salah nach Tamanrasset. Durch
die zwei Pipelines mit jeweils 800 Millimeter Durchmesser
rauschen Millionen Liter Wasser pro Stunde in die Wüsten -
region. Dafür werden 18 Pumpeinheiten samt Motor für
Per Versorgungsschiff
gelangen Lebensmittel und
Arbeitsmaterial zu den
Öl-Bohrinseln vor Aberdeen.
SCHWERPUNKT TECHNIK IM ALLTAG
einem besonderen Antrieb ausgestattet – dem Voith Schneider
Propeller. Er wird in Fahrzeugen eingesetzt, die hohe
Manövrierfähigkeit benötigen oder gegen Wind, Strömung
und Wellen auf der Stelle gehalten werden müssen.
Wo kein Trinkwasser verfügbar ist, muss
in Teilen Algeriens aufbereitetes, entsalztes
Wasser angepumpt werden.
insgesamt sechs Pump stationen benötigt. Voith Turbo lieferte
für alle Pumpeinheiten die Getriebetechnologie. Die Voith Stirn -
radgetriebe zur Übertragung hoher Leistungen wurden speziell
auf die Anforderungen des Projekts in Algerien ausgelegt und
konfiguriert.
1/2011 | Voith Turbo | News 11