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In Stoßzeiten fährt alle
100 Sekunden eine Metro.
Rund 3 000 Turbokupplungen
und Vorecons lieferte Voith
bereits für die Öl- und Gas -
industrie in Middle East.
Seit 2006 liefert Voith Turbo
DIWA Getriebe für Dubais
Stadtbusse.
öffentlichen Verkehrs auf der Schiene
gearbeitet. Das zeigt sich in neuen
Straßenbahnen, vor allem aber in
Dubais Metro. Zwei Linien dieser
U-Bahn, die quer durch die Wüste
fährt, sind bereits in Betrieb.
Das Metrosystem vernetzt die
Innenstadt und verbindet wichtige
Außenstrecken. Das entlastet die
ohnehin stark befahrenen Straßen.
Der Verkehrstakt ist bisweilen
sehr eng: Im Stoßverkehr liegt die
Wartezeit zwischen den Zügen
bei nicht einmal 100 Sekunden.
Alle RTA-Metro-Fahrzeuge sind
mit Scharfenbergkupplungen ausgestattet,
für die Voith auch die
Wartung übernimmt. Dabei stellen
die klimatischen Verhältnisse mit
extremer Hitze, Sandstürmen und
hohem Salzgehalt in der Luft enorme
Anforderungen an das Kupp lungs -
system. Bis 2012 soll das gesamte
Streckennetz fertig sein.
Spezialschiffe mit VSP
aus Dubaier Werft
Inzwischen ist Dubai auch für
Voith Marine ein interessanter
Markt geworden. Die Dubaier
Werft Lamprell Energy baut derzeit
zwei Windcarrier mit je drei Voith
Schneider Propellern. Ein solches
Spezialschiff dient zur Installation
von Windkraftanlagen auf hoher
See. Diese Hubschiffe können vier
Säulen liftartig auf den Meeres -
grund fahren. Sie heben das Schiff
an und machen es zu einer stabilen
Arbeitsplattform im Meer. In Zukunft,
so plant Geschäfts führer Huub
Hendrickx, soll das Marine-Geschäft
auf die Staaten Kuwait und Katar
ausgeweitet werden.
1/2011 | Voith Turbo | News