Prospekt downloaden - Firmenkontaktmesse Magdeburg

Umweltfreundliche Voith-Lok –
die 130 Gravita Lokomotiven für
die Deutsche Bahn sind mit
Rußpartikelfilter ausgestattet.
„Wow, das ist eine Menge Elektronik im Führerstand, und alles riecht
noch ganz neu.“ So hört es sich derzeit in Maschen an, wenn Lokführer
zum ersten Mal das Führerhaus einer Gravita betreten. Die Voith-Lok ist
die erste von 15 Gravitas, die künftig auf dem größten Rangierbahnhof
Europas, vor den Toren Hamburgs, eingesetzt werden. Insgesamt hat
DB Schenker Rail 130 Loks bei Voith Turbo geordert. Sie sollen bis 2013
ausgeliefert sein.
Die sieben Kilometer lange Anlage
in Hamburg-Maschen ist beein -
druckend. Bis zu 150 Züge werden
hier täglich abgefertigt, bis zu 3 500
Wagen pro Tag. 750 Weichen sorgen
dafür, dass die Güterwagen auf
insgesamt 112 Richtungs glei sen zu
neuen Zugverbänden zusammen -
gestellt werden und dann mit rund
30 Zugzielen den Bahnhof wieder
ver lassen. „Der Schienengüter ver -
kehr hat in unserem Bereich nach
der Wirtschaftskrise fast wieder das
Niveau von 2008 erreicht“, sagt
Frank Erschkat, Leiter des Cargo
Zentrums Hamburg. „Deshalb ist
jetzt die richtige Zeit, auch in moderne
Rangierlokomotiven zu investieren.
Die bundesweit geplanten
130 Gravitas setzen das entsprechende
Zeichen dafür.“
97 Prozent weniger
Rußpartikel
Nach neun Tagen
Schulung können die
Fahrer ihren Dienst in
der Gravita aufnehmen.
Die leistungsstarke Rangierlok der
Baureihe 261 ist mit Rußpartikel -
filtern ausgestattet und gilt zu Recht
29