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Tipps und Infos rund ums Auto
Jetzt mit dem Auto
Der Frühling ist mit großen Schritten,
gekommen und die Sonnenstrahlen
wärmen. Zeit, in der nicht nur die dicke
Winterbekleidung im Schrank
verschwindet, sondern auch Anlass,
das Auto zu einem umfassenden
Frühjahrs-Check in den Kfz-Meisterbetrieb
zu bringen.
Der Einsatz in der Winterzeit hat Spuren
am Fahrzeug hinterlassen. Zwar
meistern technisch einwandfreie Autos
auch die kälteste Zeit, doch ist
die Pflege vor der Frühlingssaison vor
allem Vorbeugung. Einige Arbeiten
können Autofahrer selbst erledigen –
wie die Kontrolle von Öl- und anderen
Flüssigkeitsständen, die Anpassung
des Reifenluftdrucks an die erhöhte
Beladung oder ein prüfender
Blick auf die Scheibenwischer. Der
Check aller sicherheitsrelevanten
Teile hingegen gehört in die Hände
von Fachleuten.
Auf einer Hebebühne können sie
kontrollieren, ob eine Motorwäsche
fällig ist und ob der Unterbo-
zur Frühlingskur
denschutz die vergangenen Monate
gut überstanden hat. Sie überprüfen
eventuelle Defekte an Brems-
und elektrischen Leitungen, Lenksegmenten,
Achsschenkeln und Gummimanschetten.
Im Blick haben sie auch den Säurestand
der Batterie, den Stand des Motoröls
und der Kupplungsflüssigkeit,
nehmen bei Bedarf einen Motoröl-
und Ölfilterwechsel vor, spüren Rostnester
auf und entfernen sie. Auch
die Beleuchtungsanlage sollte einem
Kfz-Betriebe sorgen für
Sie wird ständig strapaziert, oft sogar
gequält: die Frontscheibe eines Autos.
Dabei hätte sie etwas mehr Aufmerksamkeit
durchaus verdient. Regen,
Schmutz, Eis und Schnee, Dauerbeschuss
von mehr oder weniger großen
Steinchen – das hinterlässt früher
oder später jede Menge Spuren.
Echter Durchblick sieht anders aus.
Kleine Schäden sollte man möglichst
sofort beheben lassen. Das kostet lediglich
ein bisschen Zeit, und die Reparaturkosten
trägt in aller Regel die
Kaskoversicherung.
Aber Achtung:
Ist der Schaden im direkten Sichtfeld
des Fahrers, darf er so nicht mehr repariert
werden. Dann muss eine neue
Scheibe her. Das gilt natürlich auch,
wenn der Schaden an der Scheibe
von vornherein größer ist. Bei Steinschlagschäden
im Sichtfeld oder bei
Rissen in der Frontscheibe kann sogar
der Erfolg der nächsten Hauptuntersuchung
gefährdet sein. Doch
ganz gleich ob Reparatur oder Scheibentausch:
Auch mit einem Glasschaden
sind die Autofahrer beim Meisterbetrieb
der Kfz-Innung in den besten
Händen.
Und er kümmert sich selbstverständlich
um die Schadenabwicklung. Dabei
hilft ihm „autoglas Plus“, ein für
diesen Zweck speziell entwickeltes
System, das sich zur neuen, starken
Marke im Glasschadengeschäft des
Deutschen Kfz-Gewerbes entwickelt.
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195 65 R15 91H
Dunlop SP Sport Fastresponse 56,00
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gründlichen Check unterzogen werden.
Ein Wechsel des Innenraumfilters
sorgt für pollenfreie Frühlingsluft
im Auto. Vor der Montage der Sommerreifen
steht die Prüfung auf mögliche
Schäden, ausreichende Profiltiefe
und den richtigen Reifenluftdruck.
Übrigens: Viele Kfz-Meisterbetriebe
bieten die kompletten Frühlings-
Checks zu günstigen Festpreisen
an.
Quelle: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
e.V.
den Durchblick bei Glas
Optimale Unterstützung
Mit autoglas Plus wird der Autofahrer
von seinem Kfz-Meisterbetrieb optimal
unterstützt, sobald er mit seinem
Glasschaden in die Werkstatt kommt.
Das beginnt bei der Schadenanalyse
und endet beim Ausgleich der Glasrechnung
durch die Versicherung.
Das Konzept umfasst eine moderne
Softwarelösung, eine leis tungsstarke
Datenbank sowie hilfreiche Informationen
zum Thema „Glasgeschäft“.
Achtung Steinschlag!
Ein kleiner Steinschlag ist schnell
passiert. Doch viele Autofahrer verzichten
auf die Reparatur des „kleinen“
Schadens. Wer zu lange mit einer
defekten Windschutzscheibe unterwegs
ist, riskiert, dass sich der fast
unsichtbare Defekt zu einem großen
Riss ausweitet und am Ende sogar
die Scheibe platzt. Die Folge wäre ein
teurer Tausch.
Dabei gibt es Möglichkeiten, solche
Macken kostengünstig ausbessern
zu lassen. Meisterbetriebe der Kfz-Innung
zeigen mit dem Zeichen „Glas-
Reparatur“ zum Meisterschild diese
besonderen Dienstleistungen des automobilen
Service.
Quelle: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
e.V.
April 2010
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