Ford120 - December 2011 - Fordreport
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Aus eins<br />
mach<br />
zwei<br />
Ein Team aus verschiedenen<br />
Bereichen des<br />
Presswerks – Gruppenstab,<br />
Engineering und<br />
Fertigung – hat einen<br />
wesentlichen Beitrag<br />
zur Materialeinsparung<br />
umgesetzt. Das Innenblech<br />
der Seitenwand<br />
wurde bisher als Ganzes<br />
zugeschnitten. Nun wird es in zwei Hälften<br />
aufgeteilt, die nach dem Ausstanzen<br />
zusammengeschweißt werden. Das<br />
bereichsübergreifende Team, das die<br />
Idee ausarbeitete und umsetzte, wurde<br />
mit dem Henry Ford-Technology Award<br />
ausgezeichnet.<br />
Die beteiligten Prozessingenieure haben<br />
die zwei Platinen so zusammengepuz-<br />
Ausgezeichneter Modellbauer<br />
Seine Leidenschaft ist das Schreinern,<br />
und so begann Alexander Quednau<br />
nach dem Abitur zunächst eine Lehre<br />
in diesem Beruf in einem kleineren Betrieb.<br />
Ein Bekannter erzählte ihm dann,<br />
welche Möglichkeiten die wesensverwandte<br />
Ausbildung des Modellbauers<br />
bei Ford zu bieten hat, und der Elsdorfer<br />
bewarb sich und wechselte in das große<br />
Dieses Team aus Gruppenstab, Engineering und Fertigung erhielt den Preis (v.l.):<br />
Norbert Kühne, Achim Hecht, Gerd Frehsdorf, Hubert Adamietz und Alfred Czogalla.<br />
zelt, dass mit dem neuen Zuschnittwerkzeug<br />
nun 1,7 Kilo weniger Material<br />
verbraucht wird. Um das Schweißen<br />
kümmerte sich das Team der TBT-<br />
Anlage („Tailor Blank Technology“). Sie<br />
wurde so erweitert, dass nun auch gro-<br />
Unternehmen. Jetzt machte er nach<br />
verkürzter Ausbildung seinen Abschluss<br />
mit der Gesamtnote „sehr gut“, wurde<br />
in Köln bei der Industrie- und Handelskammer<br />
und in Bochum sogar als<br />
Landesbester in Nordrhein-Westfalen<br />
geehrt. „Alexander, der Große, ist mit<br />
2,02 Metern nicht nur überdurchschnittlich<br />
von der Statur her, sondern auch<br />
ße Platinen gefertigt werden können.<br />
Besonders gelohnt hat sich die Idee,<br />
weil die Anlagen zum Verschweißen der<br />
Platinen ohnehin vorhanden sind und<br />
diese vorher lediglich für die Ford<br />
Fusion-Fertigung im Einsatz waren.<br />
Alexander Quednau<br />
ist begeisterter<br />
Modellbauer und<br />
hat im „Rapid Technology<br />
Center“ eine<br />
interessante Aufgabe<br />
gefunden. Links sein<br />
Ausbilder Markus Kaul.<br />
überdurchschnittlich begabt“, sagt sein<br />
Ausbilder Markus Kaul aus dem Rapid<br />
Technology Center, wo Alexander während<br />
seiner Ausbildung auch tätig war.<br />
Sowohl in der betrieblichen Praxis, als<br />
auch in der Berufsschule gingen seine<br />
Leistungen weit über das normale<br />
Niveau hinaus, „außerdem legte er eine<br />
hohe soziale Kompetenz an den Tag“,<br />
so Kaul. Der gute Abschluss seines<br />
„Schützlings“ bedeutet auch für den<br />
Ausbilder eine Auszeichnung: Von sechs<br />
Azubis, die er in letzter Zeit betreute,<br />
machten fünf einen vorzeitigen Abschluss<br />
und vier davon mit „sehr gut.“<br />
Nach vier Monaten im Linienbetrieb der<br />
Fahrzeugfertigung ist Alexander Quednau<br />
nun in die Prototypenwerkstatt<br />
zurück gekehrt. „Hier habe ich viel mit<br />
neuer Technologie zu tun, es gibt keinen<br />
Alltag, jeder Tag bietet etwas Neues,<br />
und es gibt in dieser Firma viele Möglichkeiten,<br />
sich weiter zu entwickeln“,<br />
sagt der 24-Jährige.<br />
FOTO: K-H. SCHAUN<br />
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