KRAN- EBETECHNIK - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Bei der ersten Veranstaltung
dieser Art, so Mitorganisator
F. Alexander Berg, hätte
man vor zehn Jahren in Neumünster
noch über die grundsätzliche Notwendigkeit
von Ladungssicherung gesprochen. Heute
würde man glücklicherweise über das konkrete
„wie“ sprechen. Deutliche Fortschritte also bei der
Ladungssicherung in und auf Nutzfahrzeugen? Ja und
nein. So waren sich am neuen Veranstaltungsort des Symposiums,
dem EuroSpeedway in der Lausitz, praktisch alle
Anwesenden einig darüber, dass es mittlerweile ein großes und
fachgerechtes Angebot an Hilfsmitteln und Dienstleistungen zur
Ladungssicherung gibt, umgekehrt jedoch deutliche Mängel bei der
grundsätzlichen Nutzung sowie Anwendung, aber auch Kontrolle vorhanden
sind. Die Lösung dieses Dilemmas könnte in einer praxisorientierten
Ausrichtung und Bündelung des vorhandenen Angebotes bestehen.
Hilfsmittel weitestgehend bekannt
SCHWERES
Dabei sind die entsprechenden Hilfsmittel seit Jahren bekannt, Gurte und Anti-
Rutsch-Matten ausgesprochene Klassiker, und auch bei den Dienstleistungen wie Fortbil-
EINFACHE UND
SICHERE KONZEPTE
GEFORDERT
Mitorganisator
F. Alexander Berg,
Manager International
Projects & Business
Development Dekra
Technology Center.
an die KETTE gelegt
LADUNGSSICHERUNGSEXPERTEN
treffen sich in Brandenburg
Mitte Oktober trafen sich im brandenburgischen
Klettwitz auf dem dortigen EuroSpeedway etwa
170 Ladungssicherungsexperten zum Meinungsaustausch.
Trotz des neuen Ortes der Dekra-
Veranstaltung sind die zentralen Themen
die gleichen geblieben: Die theoretischen
Grundlagen einer zeit- und fachgerechten
Ladungssicherung und
deren Umsetzung in die Praxis
– gerade auch im Bereich der
Schwertransporte.