KRAN- EBETECHNIK - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

ELEMENT
Anspruchsvolle Technik: DRAHTSEILE für den Mobilkraneinsatz
...Millimeter für Millimeter
wird sie angehoben. In diesem
Fall hängt am Haken ein
230 t schweres Deckshaus
für einen Containerschiffneubau.
Verbindendes und tragendes Element
zwischen Last und Kran ist
das Drahtseil. Das ist in Mobil- und
Raupenkranen enormen Beanspruchungen
ausgesetzt. Um der tragenden Verantwortung
gerecht zu werden bieten die
Drahtseilhersteller eine Vielzahl von Spezialseilen
an. Drahtseile sind weit mehr als
eine Summe von mehr oder weniger starken
Drähten. Drahtseile sind hochkomplexe
Konstruktionen, die über verschiedene
Eigenschaften verfügen, die an das jeweilige
Einsatzspektrum angepasst sind.
Zu den zentralen Parametern bei der
Auswahl eines Drahtseils zählt die Festigkeit.
Für den Mobilkraneinsatz werden üblicherweise
Festigkeiten von 1770 N/mm 2
und 1960 N/mm 2 gewählt.
Ohne Drall
Wird das Seil einsträngig eingesetzt, wie
es im leichten Mobilkraneinsatz häufig vorkommt,
muss das Seil drehungsfrei sein.
Diese Eigenschaft wird erreicht, indem
man ein Kernseil verwendet, das entgegen-
gesetzt zu den äußeren Litzen des Seiles
geschlagen wird. Nicht drehungsfreie
Drahtseile haben in der Regel größere Litzendurchmesser
und sind dadurch robuster
und weniger anfällig gegenüber Korbbildung.
Wird also, wie bei Großkranen
üblich, mehrsträngig gearbeitet, erhalten
nicht drehungsfreie Drahtseile den Vorzug.
Gewarnt wird allerdings vor Experimenten
bei der Seilauswahl. Seilexperten raten
dazu, grundsätzlich auf die Seileigenschaften
zurückzugreifen, mit denen der Kran in
der Erstausrüstung ausgestattet war.
Zwischenlage aus Kunststoff
Für spezielle Seile, die z. B. als Abspannseile
für Spitzenausleger eingesetzt
werden, sind besondere Eigenschaften
notwendig. Diese Seile müssen aufgrund
der großen Seilablenkwinkel über ein
Höchstmaß an Bruchfestigkeit verfügen.
Um das zu realisieren, arbeiten die Drahtseilhersteller
mit Zwischenlagen aus Kunststoff.
Einer der wichtigsten Vorteile dieser
Konstruktion: Das Schmiermittel des
Kernseils kann nicht herausgedrückt werden
und sorgt so für eine kontinuierlich
gute Schmierung. Auch die Formstabilität
des Seiles ist höher als bei Vollstahlseilen.
Die Litzen von Drahtseilen bestehen
aus Runddrähten. Die Berührungsflächen
sind bei Runddrähten geometrisch bedingt
sehr gering. Das wiederum bringt Spiel
ins Seil, was seine Lebensdauer verringert.
Um die Berührungsflächen der einzelnen
Drähte zu erhöhen, wird bei vielen Drahtseilen
mit verdichteten Litzen gearbeitet.
Die bringen eine höhere Bruchkraft mit
und sind darüber hinaus flexibler als konventionelle
Drahtseile.
Drehungsfreie Seile
Der Drahtseilspezialist Casar empfiehlt
für den Mobilkraneinsatz die drehungsfreien
Spezialdrahtseile Starlift und Eurolift.
Starlift ist ein drehungsfreies, flexibles
Hubseil mit verdichteter Stahlseilseele das
intensiv geschmiert ist und über eine hohe
Bruchkraft verfügt. Das Eurolift ist ebenfalls
ein drehungsfreies, flexibles Hubseil, allerdings
zusätzlich mit verdichteten Außenlitzen
Neben einer hohen Bruchkraft bietet es
guten Widerstand gegen Pressungen auf der
Trommel. Beide Seile haben eine speziell
konstruierte Stahlseilseele, die Überkreuzungen
zwischen den Litzen vermeidet und
die Gefahr von Zerstörungen im Seilinneren
so herabsetzt.
Das extrem bruchfeste Casar-Spezialdrahtseil
Turbolift kommt als Abspannseil
für Spitzenausleger zum Einsatz. Es ist ein
achtlitziges Seil in überschneidungsfreier
Doppeltparallelkonstruktion mit verdichteten
Litzen. Die Empfehlungen gelten auch
für Gittermastkrane. Für die werden darüber
hinaus spezielle Verstellseile benötigt.
Auch hierfür bietet der saarländische Hersteller
spezielle Seiltypen an. Neben Casar
bieten zahlreiche weitere Drahtseilhersteller
entsprechende Produkte an.
Fotos: sk