PDF Öffnen - Tagesaktuell

Systeme von Haldex nach Unternehmensangaben,
indem sie mit ihrer Umgebung
kommunizieren.
Das Haldex Trailer Control Module+
(TrCM+) Safe Parking wird aktiv, wenn
der Trailer droht sich unkontrolliert zu
bewegen, weil die Luftschläuche falsch
angekuppelt wurden oder die Parkbremse
nicht betätigt wurde. Das Feature „Safe
Parking“ bewirkt, dass in solchen Fällen
die Federspeicherbremse sofort in Aktion
tritt, sobald die Betriebsbremse löst.
Stopp mit Leichtgewicht. Die neue
Scheibenbremse ModulT DBT22LT ist
mit 31 kg Eigengewicht laut Haldex die
leichteste nicht achsgebundene Scheibenbremse
auf dem Markt. Sie ist für
Bremsmomente bis 20 kN sowie für
22,5”-Bereifung und Bremsscheiben mit
einem Durchmeser von 430 mm konzipiert.
Gewicht gespart wurde vor allem
mit zwei Maßnahmen. So wurden die
Elemente nach einer Finite-Elemente-
Analyse gewichts- und festigkeitsoptimiert
neu konzipiert. Zum anderen
bedient sich ModulT eines besonderen
Einstempel-Mechanismus mit zwei Führungsbolzen.
ModulT DBT22LT wird
anfänglich in einer speziellen Version
kommen, die für alle 9-t-Achsen des
europäischen Achsenherstellers SAF-HOL-
LAND entwickelt wurde, der den Bremssattel
mit eigener Reibpaarung sowie
unter eigenem Markennamen bis Ende
2011 exklusiv vermarktet.
Energiesparende Technik. Die Luftaufbereitung
ModulAir ® schafft dank der
Erfüllung verschiedener Aufgaben Platz
und hilft Kraftstoff zu sparen, indem unter
anderem die Ein- und Ausschaltzeitpunkte
des Kompressors sowie die Regeneration
auf den Fahrzustand angepasst
ModulT: Die neue Scheibenbremse bringt
nur 31 kg auf die Waage. (Fotos: Haldex)
werden können. Kraftstoff-Sparpotenzial
bieten auch die Haldex-Concentric-Verstellpumpen
für Öl und Wasser.
Ursprünglich für die Motoren von schweren
Lkw entwickelt, bietet Haldex diese
Technik jetzt auch für leichte und mittelschwere
Motoren an.