PDF Öffnen - Tagesaktuell

Jahr eine gründliche Überarbeitung erfahren. Frische Optik,
ein weiter aufgewerteter Fahrerarbeitsplatz und vor allem neue
Motoren machen den Transporter noch attraktiver. Das gilt
übrigens auch, wenn der Vito in sensiblen Bereichen eingesetzt
werden soll. Hier bietet Mercedes-Benz mit dem Vito
E-CELL den ersten Transporter mit batterieelektrischem Antrieb
ab Werk.
Der Vito E-CELL startet in diesem Jahr mit einer Kleinserie von
100 Fahrzeugen, deren Fertigung bereits angelaufen ist und weitere
2000 Einheiten sind bereits ab 2011 geplant. Konzipiert ist
der E-Transporter für Belieferungen von Innenstädten und Fußgängerzonen,
Fahrten durch Gebiete mit strengen Einfahrbestimmungen,
innerbetrieblicher Verkehr in Hallen, Zufahrten
durch Tiefgaragen – der abgasfrei und leise fahrende Mercedes-
Benz Vito E-CELL gibt mit seinem rein batterieelektrischen
Antrieb die passende Antwort auf die Frage nach dem Lieferverkehr
in umweltsensiblen Gebieten.
Flotter Movano: Opels Top-Modell wurde dieses Jahr komplett überarbeitet.
Nissan
Ein neues Modell, weitere Varianten des NV 200 sowie einige
Branchenlösungen werden auf dem Stand von Nissan zu sehen
sein. Das bislang geheim gehaltene Modell wird den Interstar
ersetzen, den Nissan seit der Überarbeitung des Renault Master
nicht mehr im Programm hat. Damit setzt der japanische
Hersteller seine Neuausrichtung im Segment der leichten Nutzfahrzeuge
konsequent fort. Nissan befindet sich mit seiner
Nutzfahrzeugpalette im Umbruch. Die Markteinführung des
Kleintransporters NV 200 war für diesen Umbruch der Auftakt.
Vorstellen wird Nissan auf der IAA auch seine Aktivitäten im
Bereich der Elektro-Mobilität.
Opel
Modern, flexibel und variantenreich präsentiert sich das Opel-
Transporterprogramm auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010. Den
Schwerpunkt des Messeauftritts bildet der vollständig neu ent-