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er-Airbag. Neu im schweren Segment ist auch der gerade<br />

überarbeitete Axor. Der schwere Verteiler ist optisch und technisch<br />

mit dem vor zwei Jahren überarbeiteten Actros gleichgezogen.<br />

Renault Trucks<br />

Das Baustellensegment bildet auch bei Renault Trucks einen<br />

Schwerpunkt. Hier ist es der Premium Lander mit neuer Traktionshilfe,<br />

mit dem der französische Hersteller um die Gunst<br />

der Kunden wirbt. Bei Renault Trucks stehen auf der IAA Nutzfahrzeuge<br />

2010 zum einen die Optifuel-Lösungen, ein umfangreiches<br />

Programm zur Senkung des Kraftstoffverbrauches, zum<br />

anderen neue Antriebskonzepte als Alternativen zum alleinigen<br />

Dieselantrieb im Fokus. Das neue Label Clean Tech wird künftig<br />

Renault-Trucks-Fahrzeuge mit Hybrid-, Elektro- oder Erdgas-<br />

Antrieb auszeichnen.<br />

Weltpremiere feiert auf der Messe der Premium Lander Opti-<br />

Track, der mit einem zuschaltbaren, hydraulischen Antrieb für<br />

die Vorderräder ausgestattet ist. Damit wird der Spezialist für<br />

die Baustellenbelieferung zu einem Allradfahrzeug, das im<br />

Gegensatz zum klassischen 4x4 dennoch eine hohe Nutzlast<br />

Den Premium Lander von Renault Trucks<br />

gibt es jetzt auch mit der neuen<br />

Traktionshilfe OptiTrack.<br />

sowie einen geringen Verbrauch bietet. Im Soft-Offer-Bereich<br />

präsentiert Renault Trucks in Hannover unter anderem die neuen<br />

zentralen Service- und Wartungsverträge Start&Drive, die vor<br />

kurzem in Deutschland eingeführt wurden.

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