Geschäftsbericht 2012 - Panalpina Annual Report 2012

GruppenberichtStrategie und Ergebnisse13Bruttogewinn nach RegionMillionen CHFBruttogewinn nach ProduktdivisionMillionen CHF800700600717730800700600627688500400300444432304315500400300460439378350200200100100012 11Europa, NaherOsten, Afrikaund GUS12 11Amerika12 11Asien-Pazifik012 11Luftfracht12 11Seefracht12 11LogistikBruttogewinn nach Region201249 %Europa, Naher Osten,Afrika und GUS21%Asien-Pazifik30 %AmerikaBruttogewinn nach Produktdivision201243 %Luftfracht26 %Logistik31%SeefrachtDer allgemeine Trend zur Verschlankung der Lagerbeständeund eine beschleunigte sowie meistens kostengetriebeneVerlagerung auf alternative Transportmethoden beeinträchtigtenden Luftfrachtmarkt. Darüber hinaus ging dasGewicht pro Sendung rapide zurück, insbesondere in technologiegetriebenenBranchen, in denen Panalpina starkvertreten ist. Dies wirkte sich nachteilig auf die transportierteGesamttonnage aus, die im Vergleich zum Vorjahrum 6 % auf insgesamt 801 000 Tonnen sank. Erhöhter Wettbewerbsdruckführte dazu, dass der Bruttogewinn pro Luftfrachttonneum 4 % zurückging. Zusammen mit dembeschriebenen Volumeneffekt sank der mit Luftfrachtdiensnenauf CHF 3106 Millionen. Im Gegensatz dazu erhöhtedas Unternehmen bei der Seefracht seinen Nettoumsatzum 13 % von CHF 2313 Millionen auf CHF 2615 Millionen.Dies ist auf den neuen Volumenrekord sowie auf die währenddes Jahres eingeführten deutlich höheren Seefrachtratenzurückzuführen. In der Produktdivision Logistik ging derNettoumsatz um 1% von CHF 906 Millionen auf CHF 896Millionen leicht zurück, hauptsächlich aufgrund des Abschlussesvon gewissen Projekten im Laufe des Jahres.Im Jahr 2012 erwirtschaftete die Panalpina-Gruppe 47 % desNettoumsatzes mit Luftfracht, 39 % mit Seefracht und 14 %mit Logistik.BruttogewinnDer Bruttogewinn ist in der Speditionsbranche ein besseresMass für den Verkaufserfolg als der Nettoumsatz. Der Bruttogewinnwird weniger von externen Faktoren wie zum BeispielFluktuationen bei den Frachtraten und Ölpreisen beeinträchtigt,die zwar die Umsätze wesentlich erhöhen odersenken können, aber nur begrenzten Einfluss auf die Gruppehaben.Der Bruttogewinn von Panalpina sank im Jahr 2012 um wenigerals 1% auf CHF 1465 Millionen (2011: CHF 1477 Millionen).Auch beim Bruttogewinn war die Region EMEA für Panal pinadie wichtigste Region. Hier erzielte das Unternehmen etwadie Hälfte seines Bruttogewinns. Der in der Region gene-rierte Bruttogewinn verringerte sich im Jahr 2012 um 2 % vonCHF 730 Millionen auf CHF 717 Millionen. Die Importe nachEuropa blieben zwar ganzjährig schwach, die europäischenExporte und der Transportverkehr im Nahen Osten konntensich jedoch gut behaupten. In der Region Amerika erhöhtesich der Bruttogewinn um 3 % von CHF 432 Millionen aufCHF 444 Millionen. Frachttransporte nach und aus Lateinamerikasowie Importe nach Nordamerika konnten die nachlassendenExporte aus Nordamerika mehr als ausgleichen.Asien-Pazifik verzeichnete einen Rückgang des Bruttogewinnsum 3 % von CHF 315 Millionen auf CHF 304 Millionen.Die Konzernleitung führt dies im Wesentlichen auf dieschwachen Luftfrachtexporte in dieser Region aufgrund dergesättigten Märkte in Europa und Nordamerika zurück.Im Jahr 2012 erwirtschaftete die Panalpina Gruppe 49 %ihres Bruttogewinns in EMEA, 30 % in Amerika und 21% inAsien-Pazifik.Panalpina Geschäftsbericht 2012