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LADUNGSSICHERUNG<br />
Sicherheit<br />
in Reichweite<br />
◗ Ein mobiles, vollständig ausgerüstetes<br />
Komplett-Set für die<br />
Ladungssicherung präsentierte<br />
Marotech auf der Logistik-Messe<br />
CeMAT. Mit der LasiBox will<br />
Marotech die Ladungssicherung<br />
besonders im Kleintransporterund<br />
Pkw-Segment vereinfachen.<br />
In diesen Bereichen wird das<br />
sichere Verzurren der transportierten<br />
Güter noch häufig vernachlässigt.<br />
Dies gilt besonders für die<br />
Beförderung in kurzfristig angemieteten<br />
Fahrzeugen. Diese sind<br />
im Regelfall nicht mit Hilfsmitteln<br />
der Ladungssicherung ausgerüstet.<br />
Hinter der LasiBox steckt die<br />
Idee, die wichtigsten Hilfsmittel<br />
der Ladungssicherung immer<br />
griffbereit mitführen zu können.<br />
Im robusten Kunststoffbehälter<br />
befinden sich unter anderem Anti-<br />
Rutsch-Matten mit einem Reibbeiwert<br />
von µ= 0,9 sowie eine<br />
Anti-Rutsch-Matte BlackCat und<br />
zwei Zurrgurte mit Klemmschloss.<br />
Platzsparende Unterbringung:<br />
Die neue LasiBox von Marotech<br />
enthält alles, was man zur Ladungssicherung<br />
in Pkw und Transporter<br />
braucht.<br />
18 FBL 4/2008<br />
Foto: Marotech<br />
1200 Plätze für Sperriges: Das Hochregallager im neuen Logistik-Zentrum<br />
von Haver & Boecker in Oelde.<br />
Unkomplizierte Flexibilität<br />
◗ BSS integriert Systemtechnik bei Haver & Boecker<br />
SOFTWARE. Den Bau eines neuen<br />
Logistik-Zentrums der Maschinenfabrik<br />
Haver & Boecker im westfälischen<br />
Oelde begleitete die BSS-Materialflussgruppe<br />
aus Solingen als Generalunternehmer<br />
für die Planung, Lieferung und<br />
Drei Rampen in einer<br />
Foto: BSS<br />
Integration der gesamten Systemtechnik.<br />
„Strategische Zielsetzung war, den<br />
Abwicklungs- und Steuerungsaufwand<br />
zu reduzieren, Informationsaufwand<br />
und Informationsverluste zu minimieren<br />
sowie Blindleistungen zu reduzie-<br />
LADERAMPEN. Als Ladehilfe für die gleichzeitige Beladung von mehreren<br />
Lkw oder Containern stellte Verladetechnik-Spezialist Butt auf der CeMAT<br />
die mobile Verladerampe BKV1013 mit 10 t Traglast vor. Eine verbreiterte<br />
Plattform und die zusätzlich nach links und rechts ragenden Überfahrlippen<br />
ermöglichen das gleichzeitige Be- oder Entladen von drei Fahrzeugen. Auch<br />
direktes Umladen von einem Fahrzeug in ein anderes ist so möglich. Zum<br />
Verfahren ist die Rampe mit einer kardanisch aufgehängten Gabelklammer<br />
versehen.<br />
Wahlweise ist auch eine Vorrichtung zur Aufnahme mittels Ballenklammer<br />
erhältlich. Der gesamte Ladevorgang kann von nur einer Person schnell und