Gelebte Oekumene: Reformierter Pfarrer nimmt katholische ...
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Nicht erst nach der grauenhaften und unfassbaren Ölkata -<br />
strophe mit den verheerenden Auswirkungen auf die Pflanzen-,<br />
Tier- und Vogelwelt, die Fischereibranche und die einmaligen<br />
Küstenlandschaften im Golf von Mexiko hat bei Vielen<br />
ein Umdenken in Sachen Energiepolitik stattgefunden.<br />
Das betrifft auch die Automobilindustrie, die mit den Millionen,<br />
wenn nicht gar Milliarden von Personen- und Nutzfahrzeugen<br />
ein sehr grosser Energieverbraucher ist. Alle grossen<br />
Automobilfirmen engagieren sich für alternative Antriebe und<br />
können heute schon umweltfreundliche Fahrzeuge anbieten.<br />
Nachstehend eine Auswahl der Typen, die bei unseren<br />
Inserenten im Programm sind.<br />
Weltpremière: Toyota Auris Hybrid HSD<br />
Der Auris Hybrid<br />
Synergy Drive<br />
(HSD) ist das erste<br />
Voll hybrid-Fahrzeug<br />
seiner Klasse. Ein<br />
einzigartiges Fahrerlebnis:erstaunlich<br />
laufruhig und<br />
drehfreudig, leise<br />
und höchst effizient.<br />
Angetrieben wird der Auris HSD von einem 1,8-Liter-VVT-i-<br />
Benzinmotor und einem Elektromotor (60 kW), mit optimal<br />
abgestimmter Kraft. Diese wird automatisch an einen der<br />
verfügbaren Hybrid-Fahrmodi (EV: rein elektrisch und somit<br />
abgasfrei und leise / ECO: effizient und dynamisch / Power:<br />
für maximale Spritzigkeit) übertragen. Bei tiefen Geschwindigkeiten<br />
fährt der Auris ganz ohne Emissionen im leisen<br />
elektrischen EV-Modus, bei höheren Geschwindigkeiten<br />
zeigt er sich sparsam und dynamisch. Wird er abgebremst,<br />
lädt sich sein Akku wieder auf, ganz ohne externes Laden<br />
und ohne Steckdose. Der Wechsel zwischen den Antriebsquellen<br />
erfolgt nahtlos und ergibt ein vollkommen neuartiges<br />
Fahrgefühl.<br />
Die Effizienz ist frappant: klassenführend tiefe CO2-Emissionen<br />
(89g/km), ausgesprochen günstige Betriebskosten und<br />
sparsamster Treibstoffverbrauch (3,8 Liter auf 100 Km). Gar<br />
nicht sparsam ist der Auris aber, was Leistung und Drehfreude<br />
anbetrifft, und das bei jeder Geschwindigkeit. Das<br />
dynamische neue Karosserie-Design geht mit neuster Technologie<br />
einher. Erwähnt seien nur das ultrasparsame,<br />
besonders helle LED-Tagesfahrlicht, der auffallend blaue<br />
Startknopf, die blau getönten Halogenscheinwerfer oder der<br />
elegante Frontgrill.<br />
Der Vollhybrid, der keine Wünsche offen lässt, ist ab 33'900<br />
Franken erhältlich und steht ab August zur Probefahrt bereit.<br />
Möchten Sie zu den Ersten gehören, die den Auris HSD erleben<br />
oder wünschen Sie weitere Informationen, so wenden<br />
Sie sich bitte an:<br />
Handwerker- und<br />
Gewerbebetriebe<br />
Ein Umdenken hat stattgefunden<br />
Alternative Antriebe im Vormarsch<br />
Edi Gubler<br />
51<br />
Vogelsang AG, Bielstrasse 85, 2540 Grenchen,<br />
Tel. 032 654 22 22.<br />
Mazda: Saubere Sache – Wasserstoff hat<br />
Zukunft<br />
Mit dem Mazda5<br />
Hydrogen RE<br />
Hybrid stellt<br />
Mazda den weltweit<br />
ersten Wasserstoff-Hybrid<br />
vor. Der innovative<br />
Proto typ bietet<br />
Fahrspass bei<br />
null Emissionen!<br />
Statt in teure Brennstoffzellen-Technik zu investieren, treibt<br />
Mazda seine Entwicklungsarbeit von Wasserstoffautos konsequent<br />
voran. Resultat der Bemühungen: der Mazda5<br />
Hydrogen RE Hybrid. Er gewinnt die Energie für den Antrieb<br />
nicht mittels chemischer Reaktionen aus Wasserstoff und<br />
Sauerstoff, sondern verbrennt das leicht entzündliche Gas<br />
direkt im Wankelmotor und treibt den Generator an, der<br />
seine Kraft an den E-Motor an der Vorderachse weiterleitet.<br />
Bei Leistungsspitzen bezieht der Wagen zusätzliche Energie<br />
aus der Lithium-Ionen-Batterie. Völlig lautlos, nur vom<br />
E-Motor angetrieben, fährt der Mazda5 los, erst bei rund<br />
50 km/h gesellt sich der Wankelmotor dazu. Alles ohne<br />
schädliche Emissionen, nur Wasser tröpfelt aus dem Auspuff!<br />
Die Verbindung von Kreiskolbenmotor und der Energiequelle<br />
Wasserstoff hat Zukunft.<br />
In absehbarer Zeit sollte der Hydrogen RE Hybrid zur Probefahrt<br />
bereitstehen. Auskunft erteilt gerne:<br />
Garage Thomi AG, Leimenstrasse 7, 2540 Grenchen,<br />
Tel. 032 652 60 30<br />
Der neue Opel Zafira 1.6 CNG Turbo eco-<br />
FLEX mit komprimiertem Erdgas<br />
Bei manchen Fahrern hat der Umweltschutz die höchste<br />
Priorität. Wenn das auch Ihr Prinzip ist, bietet Ihnen Opel mit<br />
dem Zafira 1.6 CNG Turbo ecoFLEX eine echte Alternative.<br />
Für eine sauberre Umwelt müssen wir uns alle gemeinsam<br />
für eine Minimierung von Umweltverschmutzung und Treibhausgasemmisssionen<br />
stark machen. Mit ecoFLEX und<br />
komprimiertem Erdgas (Compressed Natural Gas CNG)<br />
leistet Opel einen echten Beitrag, ohne dass Sie auf Ihren<br />
gewohnten Fahrspass verzichten müssen. Dank der neuen<br />
Technologie mit Erdgas und dem Prinzip des Downsizing