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Ausgabe 10/2013 Wirtschaftsnachrichten West

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CoverstoryiWahlergebnisse (Stimmenanteil in Prozent)SalzburgLTW <strong>2013</strong> NRW <strong>2013</strong> NRW 2008ÖVP 29,01 26,69 29,<strong>10</strong>SPÖ 23,81 23,05 23,80Grüne 20,18 14,73 11,80FPÖ 17,03 21,28 17,70FRANK 8,34 5,20NEOS 4,54TirolLTW <strong>2013</strong> NRW <strong>2013</strong> NRW 2008ÖVP 39,35 32,36 31,11SPÖ 13,72 18,31 18,04Grüne 12,59 15,13 11,07FPÖ 9,34 19,40 16,99FRANK 5,60NEOS 4,86VorarlbergLTW 2009 NRW <strong>2013</strong> NRW 2008ÖVP 50,79 26,38 31,<strong>10</strong>SPÖ <strong>10</strong>,20 13,16 14,<strong>10</strong>FPÖ 25,12 20,26 16,<strong>10</strong>Grüne <strong>10</strong>,58 16,92 17,20NEOS 13,03FRANK 5,35LH Wilfried Haslauer (2. von links) mit Vertretern der Forschungsförderungsgesellschaft:„Wir brauchen eine gute Mischung aus Budgetkonsolidierungund Schuldenabbau einerseits sowie andererseits einen richtigenMix aus Investitionen in die Wirtschaft.“Foto: Franz Neumayrfindet.“ Haslauer zeigt sich sehr überzeugt davon, dass die westlichenBundesländer in Zukunft gemeinsam ihre Interessen in Wien nochstärker artikulieren und auch durchsetzen werden. Was die Zusageder Errichtung einer medizinischen Fakultät in Linz betrifft, seiennach Haslauer noch einige Punkte zu klären. Der Salzburger Landeshauptmanngönnt Linz, wie er ausführt, zwar jeden Erfolg, verweistaber deutlich darauf, dass Salzburg die älteren Rechte habeund mit der Paracelsus Medizinischen Universität (PMU) auch eineuropaweites Vorzeigemodell vorweisen könne. Die Salzburger Landesregierunghat sich daraufhin entschlossen, beim VerfassungsgerichtshofKlage zu erheben, um den klinischen Mehraufwand, derder PMU entsteht, aus Bundesmitteln abgegolten zu bekommen. „Ichbin zuversichtlich“, so Haslauer abschließend, „dass wir damit Erfolghaben und dass diese Ungleichbehandlung der PMU gegenüber denöffentlichen medizinischen Fakultäten beendet werden kann.“InnsbruckerRegionalbahnWährend der GroßraumWien, so Keuschnigg,mehr als die Hälfte derVerkehrsmillionen lukriere,wartet man in Tirolnach wie vor auf diefinanziellen Zusagen, diefür den Ausbau der InnsbruckerRegionalbahnunbedingt notwendigsind. Und Platter fügtdeutlich hinzu: „Aus Tirolfließen jedes Jahrviele Tourismus- undMautmillionen ab, wäh-

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