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Dank perfekter Vorbereitungen<br />
wurde beim eigentlichen<br />
Transport kein freier Platz verschenkt. (Foto: Kübler)<br />
Bergsteigen mit Ausflugsdampfer<br />
Kübler realisiert grenzüberschreitenden Bootstransport<br />
Im Film Fitzcarraldo von Werner Herzog<br />
wird der Transport eines Schiffes im peruanischen<br />
Dschungel über schwierigste<br />
Landpassagen verarbeitet. Genau diesen<br />
Film musste der Sachbearbeiter der Spedition<br />
Kübler vor Augen gehabt haben,<br />
als der erste Anruf des K<strong>und</strong>en kam. So<br />
sollte ein 85 t schweres Ausflugschiff mit<br />
31,50 m Länge, 6 m Breite sowie 6,50 m<br />
Höhe zum Moldaustausee bei Lipno nad<br />
Vltavou transportiert werden.<br />
Ohne Demontage. In der Regel wird bei<br />
einem solchen Schiff für den Straßentransport<br />
das Oberdeck demontiert, da-<br />
Voelk-online.de<br />
BERATUNG<br />
� Gefahrgut<br />
� Abfall<br />
� Gefahrstoffe<br />
� Umweltschutz<br />
� Schulung<br />
� Beratung<br />
� Management<br />
� Externe Beauftragte<br />
mit die Höhe gut transportabel ist. Allerdings<br />
handelte es sich hier um ein gebrauchtes<br />
Rheinschiff, was für so eine<br />
Trennung nicht vorbereitet wurde. Also<br />
entschloss man sich, zusammen mit dem<br />
K<strong>und</strong>en die Machbarkeit <strong>und</strong> „Bezahlbarkeit“<br />
zu untersuchen.<br />
Route wird gef<strong>und</strong>en. Bei einer Transporthöhe<br />
von 7,50 m sind die Nebenkosten<br />
sehr erheblich. Nach nur zwei Wochen<br />
stand fest, dass es eine Route ab<br />
Linz in Österreich gibt, welche „nur“<br />
noch genehmigt werden muss. Die Gesamtabmessungen<br />
betrugen nun 214 t<br />
SEMINARE<br />
Gefahrgutbeauftragten-Schulung<br />
Straße - Schiene - See<br />
Gefahrguttransport in der Luft<br />
alle Personenkategorien<br />
Gefahrgutfahrer-Ausbildung<br />
Stückgut / Tank alle Klassen<br />
Befähigungsschein § 20 SprengG<br />
Berufskraftfahrer-Weiterbildung BKrFQG<br />
Schulungen für beauftragte Personen<br />
Sachk<strong>und</strong>elehrgang gemäß TRGS 520<br />
Ladungssicherung<br />
In-House-Seminare<br />
Gesamtgewicht <strong>und</strong> 52,80 m Länge, 6 m<br />
Breite <strong>und</strong> 7,50 m Höhe.<br />
Start im April. Zusammen mit dem K<strong>und</strong>en<br />
<strong>und</strong> vielen Fürsprechern aus der Politik<br />
wurde dann das Unmögliche möglich<br />
gemacht: Der Transport konnte Mitte<br />
April tatsächlich starten, wobei einige<br />
Brücken <strong>und</strong> Ortsdurchfahrten umgangen<br />
werden mussten.<br />
Nachdem die Transportsättel am ersten<br />
Einsatztag, einem Montag, entsprechend<br />
angepasst <strong>und</strong> die Ladungssicherung angebracht<br />
waren, stand die erste Hürde des<br />
außergewöhnlichen Transports bevor:<br />
Vom Radweg am Donauufer aus musste<br />
eine steile Natursteinrampe überw<strong>und</strong>en<br />
werden. Hierfür setzte Kübler zusätzlich<br />
zum Mercedes-Benz Actros SLT 4160 noch<br />
einen MAN TGA 41.660 ein.<br />
Schienenquerung. Zu den Höhepunkten<br />
des ungewöhnlichen Transports zählte<br />
das Queren einer Straßenbahnlinie. Dank<br />
der sehr guten Zusammenarbeit des Kübler-Teams<br />
konnten alle Engpässe zentimetergenau<br />
durchfahren werden. Beim<br />
Nachlenken wurde kein Millimeter verschenkt<br />
<strong>und</strong> alle Passagen konnten schadenfrei<br />
durchfahren werden.<br />
Eine riesige Bugwelle. Am Ende wurde<br />
dann das Schiff auf die mobile Schiffshelling<br />
hydraulisch abgesetzt. So eine Prozedur<br />
dauert fast den ganzen Tag <strong>und</strong> bedarf<br />
sehr genauer Planung hinsichtlich<br />
Hebehöhe, Unterbau <strong>und</strong> Tauchverhalten<br />
beim Einwassern. Am frühen Abend<br />
kündigten die Lufthörner der Zugmaschinen<br />
mit lautem Ton den Stapellauf an<br />
<strong>und</strong> kurze Zeit später glitt das Schiff auf<br />
der Helling fast geräuschlos, aber mit riesiger<br />
Bugwelle in den Stausee.<br />
Schiffner Consult GbR<br />
Gefahrgutschulung <strong>und</strong> Beratung<br />
Boschstraße 17<br />
94405 Landau a.d. Isar<br />
fon 0 99 51 / 98 42-0<br />
fax 0 99 51 / 98 42-10<br />
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www.schiffner-gefahrgut.de
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