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und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich - Service 24/7

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Die neue Greiner-Brücke verfügt über das<br />

geringste Eigengewicht in dieser Gewichtskategorie.<br />

Die vorhandenen Z-Träger<br />

sind derart konstruiert, dass sämtliche<br />

Voraussetzungen für freitragende<br />

Schwertransporte, z. B. für Transformatoren,<br />

berücksichtigt sind.<br />

Das obere <strong>und</strong> untere Längsträgersystem<br />

verfügt über dieselben Anschlussmaße<br />

<strong>und</strong> eine identische, statische Auslegung,<br />

sodass dieses Kombinationscherenhubbrückensystem<br />

auch uneingeschränkt als<br />

Hochträger respektive Seitenträgerbrücke<br />

verwendet werden kann. Die komfortable<br />

statische Auslegung aller Längsträger<br />

wurde unter anderem durch die enorme<br />

Einsparung von Eigengewicht, wie oben<br />

beschrieben, ermöglicht.<br />

Echter Zeitgewinn<br />

Ein weiteres Detail sind die teleskopierbaren<br />

Quer- bzw. Verbindungsstangen zwischen<br />

dem Längsträgersystem. Die Konstruktion<br />

ist so gewählt worden, dass über<br />

den gesamten seitlichen Verbreiterungsbereich<br />

keine Stangen demontiert werden<br />

müssen. Lästiges <strong>und</strong> zeitraubendes Ein<strong>und</strong><br />

Ausbauen von Verbindungselementen<br />

<strong>und</strong>/oder Kettenverspannungen entfällt<br />

hier gänzlich. Die Verbindungs- bzw.<br />

Flexibel: Quer- bzw. Verbindungsstangen.<br />

(Fotos: Greiner)<br />

Stabilisierungselemente „wachsen“ nach<br />

dem Entriegeln in der Breite einfach mit<br />

<strong>und</strong> werden nach dem Erreichen der gewünschten<br />

Transportbreite einfach wieder<br />

verriegelt.<br />

Manuell oder per Funk<br />

Die 400-t-Scherenhubbrücke verfügt je<br />

Seite über ein schallgedämmtes Aggregat<br />

<strong>und</strong> alle hydraulischen Funktionen, wie<br />

z. B. der Brückenhub über die Scherenhubelemente,<br />

das im Drehschemel integ-<br />

rierte hydraulische Wanksystem sowie die<br />

seitliche stufenlose neue Schiebeverbreiterung,<br />

erfolgt wahlweise manuell am<br />

Ventilhebel der Aggregate oder per Funkfernbedienung,<br />

wobei jede Brückenseite<br />

einzeln ober beide Seiten parallel im<br />

Gleichlaufmodus angesteuert werdenkönnen.<br />

Übrigens soll die neue Scherenhubbrücke<br />

von Greiner in den nächsten<br />

Monaten regelmäßig Schwerteile von<br />

Basrah im Süden des Iraks quer durch das<br />

Land in den Nordirak transportieren.

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