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Neue Impulse<br />
<strong>und</strong> Kunst<br />
auf Raupen<br />
sehen bekommen: Nacheinander nahmen sich die drei<br />
Raupenkrane inklusive einer LR-1750-Miniatur an den<br />
Haken, um schließlich vom Ehinger-Flaggschiff, der LR<br />
13000, als Ensemble angehoben zu werden. Die r<strong>und</strong><br />
1100 t schwere Last wurde durch etwa 1400 t heckseitigen<br />
Ballast in der Balance gehalten – <strong>und</strong> stand so auch<br />
für das Motto der diesjährigen K<strong>und</strong>entage: „Immer im<br />
Gleichgewicht bleiben.“<br />
Einmalige Leistungsdemonstration<br />
Zur Vorführung der Raupenkrane gehörten auch mithilfe<br />
von zwei Teleskopladern (mit Windenausstattung) das<br />
Drehen der Last <strong>und</strong> das Verfahren des gesamten Kunstwerks<br />
um wenige Meter, nicht zuletzt um zu belegen,<br />
wie feinfühlig r<strong>und</strong> 5000 t Gesamtgewicht bewegt werden<br />
können. Wie in der Moderation der Vorführung angedeutet,<br />
werden die meisten Beobachter dieses beeindruckenden<br />
Schauspiels kein zweites Mal im Leben die<br />
Chance erhalten, nochmals ein derartiges „Kran-Mobile“<br />
zu bew<strong>und</strong>ern. Und das wird vermutlich auch daran liegen,<br />
das es den wenigsten Kranfans vergönnt sein wird,<br />
einmal in die Nähe der Riesenraupe im späteren Einsatzalltag<br />
zu gelangen. Eigentlich nicht mit Worten zu beschreiben<br />
sind die Dimensionen der LR 13000.<br />
Sicherlich kann die 3000-t-Raupe, wie alle anderen Großkrane<br />
auch, für die bildliche Darstellung der Größe mit<br />
Vergleichsgegenständen abgelichtet werden. Wer jedoch<br />
bei den K<strong>und</strong>entagen die Möglichkeit hatte, die Riesenraupe<br />
nach der eigentlichen Demonstration zu besteigen,<br />
w<strong>und</strong>erte sich nur, wie verhältnismäßig klein die<br />
LR 11350 an der Hakenflasche der LR 13000 aussah – <strong>und</strong><br />
wer die LR 11350 kennt, weiß, dass es sich nicht wirklich<br />
um eine kleine Raupe handelt ...<br />
Dynamischer 750-Tonner<br />
Doch auch die Teleskopvertreter der Mobilkransparte<br />
konnten im weiteren Demonstrationsprogramm beeindrucken<br />
– weniger wegen deren Größe, eher schon durch<br />
deren Fahrdynamik. Allen voran natürlich die erwartete<br />
Neuheit, der LTM 1750-9.1, auf dessen technische Werte<br />
noch weiter eingegangen wird. So hatte man auf einem<br />
noch unbefestigten Teil des Werksgeländes eine baustellentypische<br />
Demofläche eingerichtet, auf der vom zweibis<br />
zum neunachsigen Baumuster Wendigkeit- <strong>und</strong> leich-<br />
Bunte Flotte aus K<strong>und</strong>enfahrzeugen: Das Liebherr-Gesamtprogramm<br />
präsentierte sich im abwechslungsreichen R<strong>und</strong>.