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Abgefedert
TRW vervollständigt sein Stoßdämpferangebot mit einem Fahrwerksfederprogramm
in OE-Qualität. Damit gibt TRW seinem
Sicherheitsappell an die Branche Nachdruck, den Fokus stärker
auf Stoßdämpfer und die dazugehörigen Komponenten zu richten.
Denn immer noch sind zu viele Fahrzeuge mit verschlissenen
oder defekten Dämpfern unterwegs. Das Programm umfasst,
je nach Fahrzeugspezifikation, kegelförmige Miniblock-
Federn mit variablen Drahtdurchmessern sowie Federn mit
konstanten Drahtdurchmessern. So genannte Miniblock-Federn
werden aufgrund der progressiven Federrate und einer
optimalen Anpassung an das Fahrzeuggewicht von Fahrzeugherstellern
immer häufiger eingesetzt. Derzeit umfasst das Angebot
899 Referenzen und deckt damit den größten Teil des
europäischen Fahrzeugbestands ab.
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Gut­gelagert
Die Buchse des Hinterachsenlenkers ist ein typisches Verschleißteil,
denn sie wird bei jeder Fahrt stark beansprucht. Am
anfälligsten ist das Gummi in der Lagerbuchse. Ist es verschlissen,
dann nimmt die Steifigkeit rapide ab und die Hinterachse
wird nicht mehr korrekt geführt. Selbst wenn nur das Gummi
beeinträchtigt ist, musste bisher der komplette Hinterachsenlenker
gewechselt werden. Von Meyle gibt es jetzt für den
Längslenker der Hinterachse des Ford Mondeo (Baujahr 2000-
2007) eine neue Lagerung, die sich separat austauschen lässt.
Mit dieser Lagerbuchse fallen Reparaturen deutlich leichter:
Einfach die defekte Buchse auspressen und die neue Buchse
einpressen. Das kostet nicht viel Zeit und lässt sich kostengünstig
erledigen. Um eine langlebige Gummi-Metall-Bindung
zu erhalten, ist besonders auf ein optimales Zusammenspiel
von Temperatur, Gummi und Metall Wert gelegt worden.
Lastenträger
Für alle Hubaufgaben in der Werkstatt ist der neue bodenlaufende
lufthydraulische Grubenheber GGD150F von AC die richtige
Wahl. Das frei verfahrbare Modell ist für den Einsatz sowohl
in der Grube als auch auf dem Werkstattboden unter einer Bühne
konzipiert. Durch seinen Teleskopzylinder ist der Grubenheber
für alle Getriebereparaturen geeignet. Seine maximale Höhe
beträgt 2,2 Meter, die minimale Höhe 0,9 Meter. Das Modell hat
einen extrem großen Kolbenhub von 1.285 Millimetern bei einer
Kapazität von 15/15 Tonnen. Mit dem Fuß lässt sich die Lufthydraulik
mit Eilgang auf- und abwärts bedienen. Zusätzlich hat
der Heber eine manuelle Fußpumpe zur Feinjustierung.
blinklicht 2/2011 blinklicht 2/2011
Bereit­für­den­schnellen­Zugriff
Werkzeuge schnell griff- und einsatzbereit zu haben, ist in der
Werkstatt wichtig. Darauf hat Hazet bei dem neuen, robusten
38-teiligen Steckschlüsselkasten besonderen Wert gelegt.
Schon beim Öffnen des SmartCase klappen sich die Umschaltknarre
und der Steckgriff hoch. Sie sind sofort einsatzbereit.
Auch die 16 Bits stehen nach dem Öffnen sofort in einer anwenderfreundlichen
Position. Alle Werkzeuge sind übersichtlich angeordnet,
die Steckplätze der Einsätze und Bits sind deutlich
mit Größe und entsprechendem Schraubprofil gekennzeichnet.
Im geschlossenen Zustand bleibt der Inhalt rüttelsicher in seiner
Position. Der Kasten besteht aus einer weichen und einer
harten Kunststoff-Komponente mit einem speziellen Anti-Rutscheffekt.
So kann es auch auf ungeraden Flächen wie Maschinenablagen,
Armaturenbrettern, Kotflügeln oder Scheiben gut
und sicher platziert werden.
Zahnriemenwechsel­leicht­gemacht
Der neue Universal-Werkzeugsatz 4794/35 von Hazet beinhaltet
35 Teile für die Einstellung von Benzin- und Dieselmotoren.
Die enthaltenen Dorne und Werkzeuge zur Arretierung gewährleisten,
dass beim Zahnriemenwechsel oder bei einer Motorinstandsetzung
die Nockenwellenräder und Einspritzpumpenräder
die richtige Position zur Kurbelwelle einnehmen. Der
handliche und gut sortierte Koffer enthält eine leicht verständliche
Betriebsanleitung. Der Satz kann für viele Fahrzeugmarken
verwendet werden, zum Beispiel VW, Audi, Seat, Skoda, Ford,
Opel, Citroën, Peugeot und Renault.
ATE Ceramic Bremsbeläge –
deutlich weniger Staub
für saubere Felgen.
Die innovativen Bremsbeläge mit herausragenden
Eigenschaften:
n low dust – weniger Bremsstaub bei jedem Brems-
vorgang. Der Optik-Schutz für wertvolle Alu-Felgen.
n low noise – reduzierte Geräuschentwicklung beim
Bremsen. Die Belagmischung für mehr Bremskomfort.
n longlife – geringerer Verschleiß bei Belag und
Bremsscheibe. Der Belag mit längerer Lebensdauer.
Wir kennen den Weg und setzen Maßstäbe. Damit
geben wir unseren Partnern eine sichere und klare
Orientierung für ihr heutiges und zukünftiges Geschäft.
www.ate-ceramic.de
ATE – Eine Marke des Continental-Konzerns
Continental Aftermarket GmbH
Postfach 900120 · D-60441 Frankfurt a. M.
Telefon +49 69 76 03-1 · Fax +49 69 761061
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