Wir lieben spannung.

alPine 2009
Vorwort
der geschäftsführung
Sehr geehrte Damen und Herren!
Nach der sehr positiven Entwicklung der Vorjahre – ALPINE ist mittlerweile Nummer 2 in Österreich –
mussten wir 2009 einen Rückgang der Bauleistung verzeichnen. Trotz der Auswirkungen der Wirtschaftskrise
entwickelte sich der Heimmarkt Österreich positiv, die Bauleistung auf den ausländischen
Märkten konnte jedoch das Vorjahresniveau nicht erreichen. Mit 3.365 Mio. Euro lag die Bauleistung in
Summe um 4 % unter dem Vergleichswert 2008. Das EBT verminderte sich von 55,1 Mio. Euro auf 22,6
Mio. Euro. Grund dafür sind neben dem ambitionierten Umstrukturierungsprogramm im Unternehmen
auch Wertberichtigungen durch Zahlungsprobleme in den CEE-Ländern, wo ALPINE stark vertreten ist.
Der Auftragsstand per Ende 2009 in Höhe von 3,4 Mrd. Euro entspricht der gesamten Jahresbauleistung
2009 und bildet damit eine gute Ausgangsbasis für das Geschäftsjahr 2010.
Aufgrund der internationalen Expansion wurde wie im Vorjahr rund die Hälfte der Bauleistung im
Ausland erbracht. Zu den wichtigsten Auslandsmärkten zählen nach Deutschland die Länder Ost- und
Südosteuropas, wo wir neben zahlreichen Infrastrukturprojekten den derzeit größten Kraftwerksbau
in Europa, das Wasserkraftwerk „Tsankov Kamak“ in Bulgarien, sowie den Bau mehrerer Stadien für die
Fußball-Europameisterschaft 2012 in Polen realisieren. Nachdem sich aufgrund der Krise in Dubai die
Marktbedingungen eintrübten, forcierten wir unsere Aktivitäten auf den benachbarten Märkten Oman
und Katar. Festigen konnten wir unsere Position auf den Zukunftsmärkten Indien und Singapur, wo wir
derzeit mehrere U-Bahn-Projekte realisieren und 2009 den Auftrag für den Bau weiterer Baulose bei der
Metro Singapur erhalten haben. In China errichten wir den Österreich-Pavillion für die Weltausstellung
2010.
Wir verfolgen das generelle Ziel, unsere gute Positionierung auf den ost- und südosteuropäischen
Märkten abzusichern und auszubauen, wobei ein Fokus auf dem strategisch bedeutsamen Markt Russland
liegt. Anfang 2010 wurde deshalb ein Joint Venture mit RZDstroy, einem Tochterunternehmen der
russischen Bahn, gegründet, um die Aktivitäten im Bahnbau zu forcieren. Unsere Kompetenz im Bereich
Untertagebau konnten wir durch die Akquisition des Tunnelbauspezialisten Beton- und Monierbau
GmbH (BeMo) 2009 weiter stärken und unsere Aktivitäten auf neue Märkte wie Schweden, Großbritannien
und die USA ausdehnen.
Dank der geografischen Diversifikation und dem breit gefächerten Leistungsangebot sind wir gut auf