MOTORRAD Classic 05/2016

LESERWAHL
2016
Pott-
Wahl
Die Geschmäcker sind unterschiedlich,
und das ist gut so. Die einen stehen
auf dicke Einzylinder-Pötte, andere auf
kreischende Zweitakter, manche auf
wuchtige Sechszylinder-Boliden. Hier
kann jeder seinen Lieblings-Bikes die
Stimme geben.
Text: Gerhard Eirich; Fotos: Royal Enfield, Archiv
Wer die Wahl hat, hat die Qual? Das muss
nicht so sein. Hier bei der MOTORRAD
Classic-Leserwahl haben Sie, liebe Leser,
vielmehr die Wahl und dabei noch die Chance,
ein außergewöhnliches Bike (wahlweise in Grün,
Rot oder Schwarz) zu gewinnen. Die Royal Enfield
Continental GT 535 vereint nämlich einen klangvollen
Namen, moderne Technik und ein stilvolles
Äußeres – sie sieht schon heute aus wie ein Klassiker
und könnte bereits in naher Zukunft einer sein.
Wobei wir auch schon beim Thema der Wahl
wären: Wir stellen in drei Kategorien Bikes zur Auswahl,
unter denen Sie jeweils ihre drei Favoriten benennen
können. In Kategorie A handelt es sich um
Motorräder der letzten 30 Jahre, die voraussichtlich
in Zukunft zu echten Klassikern avancieren werden.
Kategorie B stellt aktuell käufliche Retro-Bikes
vor, die sich an Klassikern vergangener Tage orientieren
und deren Geist mit modernen Mitteln neu
aufleben lassen. In Kategorie C werben Legenden
der 70er, die heute Kultbikes sind, um ihre Stimme.
Die Redaktion ist bereits sehr gespannt, welche
Motorräder Ihrer Meinung nach großes Potenzial
haben, künftig zu gesuchten Klassikern zu werden.
Haben Design-Exoten wie Aprilia Moto 6.5 oder
Derbi Mulhacén 659 eine Chance? Oder eher beliebte,
heute (noch) sehr verbreitete „Volks-Bikes“
wie zum Beispiel die Honda CBR 600 F oder die
Suzuki Bandit? Wie wird wohl das Ergebnis bei den
Retro-Bikes ausfallen – kann die fast durchweg große
Zustimmung die BMW R nineT in dieser Kategorie
zum Sieg führen, oder lässt gar die Kreidler Dice
CR 125 die Herzen vieler ehemaliger Kleinkraftradfahrer
am höchsten schlagen? Und welche der Legenden
der 70er-Jahre avanciert zum Überflieger
und wird von den meisten Lesern einhellig geschätzt?
Fragen über Fragen, auf die wir bald Antworten
haben werden. Wählen Sie mit! ◻
Einsendeschluss ist der 6. Mai 2016,
die Teilnahme ist auch online möglich unter:
www.leserumfragen.de/motorradclassic,
Teilnahmecode: B127
Mitmachen kann jeder, ausgenommen sind jedoch Mitarbeiter
der Motor Presse Stuttgart und deren Angehörige. Der Rechtsweg
und die Barauszahlung des Preises sind ausgeschlossen.
Die Royal Enfield
Continental GT 535
Das Bike des indischen Herstellers im
klassischen Café Racer-Style bietet mit
seinem 535-cm³-Motor mit Einspritzung
im stabilen Fahrwerk moderne Technik
im Gewand der britischen Klassiker der
Sechziger. Mit 29 PS steht genügend
Druck für artgerechte Fortbewegung zur
Verfügung. Der Fahrer hat die Wahl zwischen
stilvollem Startvorgang per Kickstarter
oder der komfortableren Variante
per Druck aufs Knöpfchen, welches den
E-Starter aktiviert. Das Doppelschleifenfahrwerk
mit den in der Vorspannung
einstellbaren Paioli-Federbeinen zeigt
sich jeder Anforderung gewachsen, vorn
wie hinten verzögert eine Scheibenbremse
jederzeit ausreichend. Die Fahrleistungen,
zu denen der langhubige
Stoßstangenmotor die GT befähigt, können
sich sehen lassen: 137 km/h Spitze
gibt das Werk an, der Sprint von null auf
100 km/h gelang im Test in zehn Sekunden.
Doch es sind viel mehr der satte
Schlag und die Durchzugskraft, mit denen
die Continental GT beeindruckt, begleitet
von ehrlichen Vibrationen und
sattem Sound.
Der Hauptgewinn, der unter allen
Teilnehmern verlost wird, hat einen
Wert von knapp 6300 Euro. Der Gewinner
des Motorrads kann übrigens aus
den drei angebotenen Farben Grün, Rot
und Schwarz frei wählen.
32 MOTORRAD CLASSIC 5/2016