AfD Hannover - Kommunalwahlprogramm 2016
AfD Hannover - Kommunalwahlprogramm 2016
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<strong>AfD</strong>-Programm <strong>Hannover</strong><br />
zur Kommunalwahl Niedersachsen <strong>2016</strong><br />
Tempolimits sollen nur aufgrund der Verkehrssicherheit<br />
verhängt werden, keinesfalls aber zur Steuerung der<br />
Attraktivität des Straßenverkehrs. Jeglichen Überlegungen, den<br />
Stadtverkehr umfassend und möglichst auch auf<br />
Hauptverkehrsstraßen auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h<br />
oder 40 km/h zu begrenzen, erteilen wir eine Absage.<br />
Gerade auf Hauptverkehrsstraßen muss von Tempolimits<br />
Abstand genommen werden, die über die von der StVO<br />
vorgeschriebenen Begrenzungen hinausgehen. Hauptverkehrsstraßen<br />
dienen der Bündelung von Verkehr und sind damit<br />
zwangsläufig stärker belastet. Folglich ist es absurd, den<br />
Verkehr auf Hauptverkehrsstraßen zu behindern und Nebenstraßen<br />
und Wohngebietsstraßen der Gefahr auszusetzen,<br />
durch Ausweichverkehre stärker belastet zu werden. Vielmehr<br />
muss es das Ziel städtische Verkehrspolitik sein, den Verkehr<br />
auf Hauptverkehrsstraßen zu bündeln und dort schnell und<br />
flüssig abzuwickeln.<br />
5.3.4 BESTANDSOPTIMIERUNG VOR NEUBAUPROJEKTEN<br />
Eine Sanierung des bestehenden dichten Straßennetzes soll<br />
grundsätzlich Vorrang vor teuren und umweltbelastenden<br />
Neubaulösungen haben. Diese sollen nur noch bei dringend<br />
notwendigen Ortsumgehungen zur Entlastung verkehrsüberlasteter<br />
Ortskerne oder notwendigen Sonderfällen erfolgen.<br />
5.3.5 BEREITSTELLUNG VON PARKRAUM<br />
Neben der Erreichbarkeit ist die Qualität, Quantität und<br />
Verfügbarkeit des Stellplatz-Angebots für den Kundenverkehr<br />
von zentraler Bedeutung. Als Oberzentrum mit einem Einzugsgebiet<br />
von 1,8 Millionen Einwohnern ist der motorisierte<br />
Individualverkehr im Einkaufsverkehr dominierend.<br />
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