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AfD Hannover - Kommunalwahlprogramm 2016

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<strong>AfD</strong>-Programm <strong>Hannover</strong><br />

zur Kommunalwahl Niedersachsen <strong>2016</strong><br />

Der Staat soll dem Anliegen einer umweltverträglichen und<br />

kostengünstigen Mobilität per Bahn durch Einführung des<br />

ermäßigten Mehrwertsteuersatzes auf Bahntickets Rechnung<br />

tragen. Hiermit wird die private Bahnnutzung durch finanziellen<br />

Anreiz gefördert.<br />

Um den Verkehrsträger Schiene für den Personenverkehr<br />

attraktiver zu gestalten, müssen alle Fahrpläne gemeinsam<br />

recherchiert und abgestimmt werden können.<br />

Die Attraktivität der Bahn wird erst durch die Vernetzung mit<br />

anderen Verkehrsträgern gesteigert. Gerade auf dem Land sind<br />

bei weniger dichter Verkehrsinfrastruktur leistungsfähigere<br />

Knotenpunkte zu schaffen, z. B. durch zusätzliche Parkplätze in<br />

der Nähe von Haltestellen öffentlicher Verkehrsmittel.<br />

Die <strong>AfD</strong> <strong>Hannover</strong> fordert daher:<br />

• Zentrale Fahrplanerstellung und Ticketverwaltung<br />

• Bahntickets mit ermäßigtem Mehrwertsteuersatz<br />

• Bessere Verzahnung mit anderen Verkehrsträgern<br />

5.3.10 LÄRM<br />

Beim Lärmaktionsplan sollten alle Lärmquellen ideologiefrei<br />

betrachtet werden. In der Analyse „Betroffenheit nach<br />

Lärmquellen“ werden für den Straßenverkehr eine Reihe von<br />

Straßenabschnitten identifiziert, in denen die Bevölkerung von<br />

Lärmemissionen oberhalb der von der Stadt definierten<br />

Auslösewerte (60 dB(A) nachts) belastet sind. Durch die<br />

Stadtbahn sind aber auch 4.400 Personen durch nächtlichen<br />

Verkehrslärm über dem Auslösewert von 60 dB(A) betroffen.<br />

Trotz ganz erheblich größerer Streckenlänge sind es im<br />

Straßenverkehr mit 9.900 Personen kaum mehr als doppelt so<br />

viele. Daher sind Maßnahmen gegen Lärm unabhängig von der<br />

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