05.10.2016 Aufrufe

SPORTaktiv Oktober 2016

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

ging, Radfahren oder schnelles Spazierengehen<br />

ist an regenerativen Tagen<br />

daher durchaus sinnvoll,“ so Dr. Reuter,<br />

mahnt jedoch gleich wieder die Einhaltung<br />

eines gesunden Pensums ein. „Wie<br />

hoch das ist, verrät einem das eigene Gespür!<br />

Regeneratives Training ist dann<br />

richtig, wenn es sich nicht nach einer zusätzlichen<br />

Belastung, sondern nach einer<br />

leichten Lockerung anfühlt.“<br />

REGENERATION AUF DER ROLLE<br />

In seiner Praxis hat Dr. Philippe Reuter<br />

bemerkt, dass sich vor allem das<br />

„Faszien-Training“ unterstützend auf die<br />

Regeneration auswirkt. Als Faszien werden<br />

die netzartigen Kollagenstrukturen<br />

des Bindegewebes bezeichnet. Diese<br />

Struktur wird dabei ständig von Gewebeflüssigkeit<br />

durchspült. „Normalerweise<br />

werden die Faszien durch natürliche Bewegungen<br />

und durch den Druck des umliegenden<br />

Gewebes – ähnlich wie ein<br />

Schwamm – durchspült und wieder ausgedrückt.<br />

Auf diese Weise bleibt das Gewebe<br />

sauber, weich und flexibel. Aufgrund<br />

einseitiger Bewegungen, Überlastungen<br />

oder Fehlhaltungen kann es aber<br />

REGENERATIVES TRAINING –<br />

DAS SIND DIE WICHTIGSTEN FACTS<br />

DER RICHTIGE ZEITPUNKT. Das ist<br />

schnell erklärt: Im normalen Trainingsablauf<br />

sollte nach jeder intensiven<br />

Trainingseinheit eine Regenerationseinheit<br />

folgen. Je härter die Belastung<br />

war, umso länger das Regenerationstraining.<br />

Geht es um die richtige Regeneration<br />

nach einer langen Saison,<br />

solltest du mit einem Test bei einem<br />

Sportmediziner deinen Ist-Stand feststellen<br />

lassen – und der wird dir auch<br />

das richtige Regenerationstraining zusammenstellen.<br />

KRAFT ODER AUSDAUER? Für das optimale<br />

Regenerationstraining im Rahmen<br />

eines Trainingsplanes gilt der Grundsatz<br />

der Abwechslung. Wer also am<br />

Vortag ein Krafttraining hinter sich<br />

gebracht hat, führt tags darauf eine<br />

leichte Ausdauereinheit durch. Und<br />

umgekehrt.<br />

WELCHE INTENSITÄT? Auch wenn der<br />

Wechsel zwischen Kraft- und Ausdauereinheiten<br />

für die beanspruchten Muskelgruppen<br />

bereits eine Erleichterung<br />

darstellt, muss auch auf den restlichen<br />

Organismus, auf das Immunsystem,<br />

den Stoffwechsel und das Herz-Kreislauf-System<br />

Rücksicht genommen wer-<br />

den. Trainiere daher für Regenerationszwecke<br />

wirklich immer nur leicht und<br />

nicht zu lange. Der Körper muss dabei<br />

noch nicht mal ins Schwitzen kommen.<br />

DIE BESTE KONTROLLE: Als Anhaltspunkt<br />

und Kontrollorgan gilt dabei – wie bei<br />

der Bestimmung aller Trainingsbereiche<br />

– deine Herzfrequenz. Die soll im Regenerationsbereich<br />

z. B. beim Laufen<br />

nicht über 70 Prozent deiner maximalen<br />

Herzfrequenz gehen – beim Biken gar<br />

nur 60 Prozent. Beim Ermitteln deiner<br />

maximalen Herzfrequenz und auch Bestimmung<br />

deiner Trainingsbereiche hilft<br />

dir ebenfalls der Sportmediziner.<br />

SPASS ENTSPANNT: Beim Regenerationstraining<br />

geht es nicht um Ehrgeiz, sondern<br />

um Entspannung. Wie wäre es daher<br />

beispielsweise mit einem spaßigen<br />

Work-out, wie z. B. Ballspielen mit den<br />

Kids oder leichtes Jogging durch einen<br />

Trimm-Dich-Pfad?<br />

KEINE LUST AUF SPORT? Auch kein Problem!<br />

Bei der Regeneration ist Sport kein<br />

Muss – Bewegung hingegen schon.<br />

Schon ein längerer Spaziergang an der<br />

frischen Luft wirkt regenerierend – und<br />

er bringt neben der Erholung auch Abwechslung<br />

in deinen Alltag.<br />

ALLRAD FÜR ALLE FÄLLE.<br />

Rahofer.<br />

Ganz egal, auf welchem Untergrund – mit den Allrad-Modellen von Suzuki sind Sie auf alle Fälle gut und sicher unterwegs.<br />

Zum Beispiel mit dem Lifestyle-SUV VITARA ALLGRIP (schon ab € 19.990,–), dem neuen Crossover-Highlight SX4 S-Cross<br />

ALLGRIP (schon ab € 21.790,–) oder unserer Allrad-Legende Jimny (schon ab € 15.990,–). Mehr Informationen bei Ihrem<br />

Suzuki Händler und auf www.suzuki.at<br />

Verbrauch „kombiniert“: 4,2–7,3 l/100 km, CO 2 -Emission: 111–167 g/km.<br />

Nr. 5; <strong>Oktober</strong> / November <strong>2016</strong><br />

Alle Preise sind unverbindlich empfohlene Richtpreise in Euro inkl. 20% MwSt. und NOVA sowie inkl. der Maximalbeträge für § 6a NOVAG - Ökologisierungsgesetz.<br />

Mehr Informationen auf www.suzuki.at oder bei Ihrem Suzuki Händler. Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Symbolfoto.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!