Archivnachrichten Nr. 40 , März 2010 - Landesarchiv Baden ...

tion als Konzernarchiv auch etliche
andere wichtige Fachbereiche die Datenbank
zur Distribution von aktuellem
Bild- und Informationsmaterial, wie
etwa die Marketing-Abteilungen von
Mercedes-Benz Pkw, Lkw und Transporter,
von smart und von Maybach. Seit
2010 ist M@RS auch das zentrale Repositorium
für Feindaten, die innerhalb
eines Single Source Publishing genannten,
abteilungsübergreifenden Prozesses
der Druckvorstufe und der Produktion
von Printmedien bereitgestellt werden.
Der Vorteil dieser Aufgabenerweiterung
der Archivdatenbank für Mercedes-Benz
Archive & Sammlung liegt auf der Hand.
Alle Medien, welche durch die verschiedenen,
archivfernen Mandanten für eigene
Zwecke in M@RS eingespielt werden,
bleiben nach Ende des aktiven Lebenszyklus
zur weiteren Verwendung in der
Datenbank erhalten und können, per
Archivübergabe in Besitz und Verantwortung
der Archive übergehen.
Mittlerweile liegen rund 200 000 digitale
Objekte im Umfang von etwa vier
Terrabyte in M@RS. Unterschiedliche
und gesicherte Zugangsebenen und -berechtigungen
verhindern, dass Nutzer
unbefugt auf Ebenen gelangen, die beispielsweise
nur dem Archivar zur Bearbeitung
und Archivierung von Objekten
vorbehalten sind. Das System ist streng
mandantenfähig, es können aber von berechtigten
Administratoren auch mandantenübergreifende
Aktionen angestoßen
und durchgeführt werden.
Eine externe Benutzeroberfläche, die
gegenüber dem internen Expertenmodus
etwas bereinigt und vereinfacht wurde,
sorgt dafür, dass dem Nutzer ein Höchstmaß
an Recherchemöglichkeiten bei
trotzdem einfacher Navigation zur Verfügung
stehen. Ein elektronischer Warenkorb
zum direkten Download der
bestellten Medien ist selbstverständlich.
Mit den Vorbereitungen für das Jubiläum
125 Jahre Automobil steht für
das Jahr 2010 eine neuerliche Herausforderung
und Bewährungsprobe für
Mercedes-Benz Archive & Sammlung an.
Ohne die archivierten Dokumente und
Patente, insbesondere das Benz-Patent
DRP. 37435, wäre es schwierig, wenn
nicht sogar unmöglich, die einmalige
Geburtsstunde der motorisierten Mobilität
in der Moderne entsprechend zu
feiern. Da von Mercedes-Benz nicht nur
die eigentliche Erfindung des Automobils
zu feiern ist, sondern auch die nachfolgende,
fast ununterbrochene Erfolgsgeschichte
an der Spitze der Automobilentwicklung,
wird auch Mercedes-Benz
Archive & Sammlung auf die reichhaltigen
Bestände zurückgreifen, um mit
einem breiten Dokumentationsangebot
die verschiedenen und vielfältigen Aktivitäten
inhaltlich aufzuarbeiten und
unterstützend zu begleiten.
Uwe Heintzer
Abbildungen Seite 25:
Unterschrift von Karl Benz.
Vorlage: Mercedes-Benz Archive & Sammlung,
Stuttgart, PRINT158
Modell 3 des Benz Patent-Motorwagens mit Karl
Benz am Steuer und seinem späteren kaufmännischen
Mitarbeiter Josef Brecht, 1886.
Vorlage: Mercedes-Benz Archive & Sammlung,
Stuttgart, A33374
Uwe Heintzer M.A.
Daimler AG
Mercedes-Benz Cars
Brand Communications / Archives &
Collection
000/C107 BC/FA
70546 Stuttgart
Telefon 0711/17-5 30 94
Telefax 0711/17-5 31 63
E-Mail: uwe.heintzer@daimler.com
Archivnachrichten 40 / 2010 27