Archivnachrichten Nr. 40 , März 2010 - Landesarchiv Baden ...
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Editorial<br />
Liebe Leserin, lieber Leser,<br />
Mobilität ist zu einer Epochensignatur<br />
der Moderne geworden. Eisenbahn, Automobil<br />
und Flugzeug haben die Möglichkeit<br />
des Menschen revolutioniert,<br />
Entfernungen in schneller Zeit und<br />
ohne allzu große Strapazen zurückzulegen.<br />
Die Erfindung des Motorwagens,<br />
für den Karl Benz am 29. Januar 1886,<br />
also vor fast 125 Jahren, das Patent erhielt,<br />
ist nicht nur für <strong>Baden</strong>-Württemberg<br />
ein besonderes Ereignis. Grund<br />
genug für die <strong>Archivnachrichten</strong>, sich<br />
im neuen Heft auf die Suche nach<br />
Spuren neuzeitlicher Mobilität in den<br />
Archiven zu machen.<br />
Kavaliersreisen waren seit der Frühneuzeit<br />
fester Bestandteil im Leben eines<br />
jungen Adligen. In Tagebüchern und<br />
Reiseberichten wurden Eindrücke festgehalten;<br />
Rechnungen und vor allem<br />
immer wiederkehrende Bittschreiben um<br />
weitere finanzielle Unterstützung geben<br />
unmittelbare Eindrücke in den Alltag auf<br />
Reisen. Auf den Orientreisen von Karl<br />
Fürst von Urach im ausgehenden 19. Jahrhundert<br />
entstanden beeindruckende<br />
Fotografien, von denen wir Ihnen eine<br />
kleine Auswahl präsentieren. Doch man<br />
reiste nicht nur zum Vergnügen und aus<br />
Bildungsgründen – Herrnhuter Missionare<br />
kamen im 18. Jahrhundert auf<br />
ihren Reisen bis nach Grönland. Handschriftliche<br />
Berichte kursierten in Kreisen<br />
Gleichgesinnter. Im Gutsarchiv<br />
Unterdeufstetten, heute im Staatsarchiv<br />
Ludwigsburg, hat sich ein Exemplar erhalten.<br />
Württembergische Auswanderer<br />
erzählten in anrührenden Briefen vom<br />
Schwarzen Meer von ihren Eindrücken<br />
in ihrer neuen Umgebung, aber auch von<br />
ihrer Sehnsucht nach der alten Heimat,<br />
die sie hinter sich gelassen hatten.<br />
Eisenbahn und Automobil veränderten<br />
nicht nur die Reisegewohnheiten der<br />
Menschen. Auch die Kriegsführung bekam<br />
eine andere Qualität. Fotografien<br />
des Ersten Weltkriegs aus den Beständen<br />
des XIV. Armeekorps, die im Generallandesarchiv<br />
Karlsruhe verwahrt werden,<br />
zeigen in eindrücklicher Weise das neue<br />
Gesicht des Kriegs.<br />
Natürlich nimmt die Überlieferung<br />
zum Ausbau des Straßen- und Schienennetzes<br />
einen breiten Raum in den Archiven<br />
ein. Zwischen Waldshut und Koblenz<br />
im Kanton Aargau wurde 1859 die erste<br />
Bahnbrücke über den Rhein errichtet.<br />
Pläne, Akten und Fotografien geben<br />
einen Einblick in die Baugeschichte. Auf<br />
soziale Aspekte des Eisenbahnbaus verweist<br />
ein Beitrag, der über den Einsatz<br />
italienischer Saisonarbeiter beim Bau der<br />
Hohenzollerischen Landesbahn im frühen<br />
20. Jahrhundert berichtet. Dass herrschaftliches<br />
Repräsentationsbedürfnis<br />
nicht immer durch die Realitäten des<br />
Alltags abgedeckt sein musste, zeigt der<br />
amüsante Artikel über das Schicksal<br />
des Salonwagens des Fürsten Karl Anton<br />
von Hohenzollern.<br />
Die Fotodokumentation des Landesamts<br />
für Straßenwesen zeichnet in umfassender<br />
Weise den Ausbau des Autobahnnetzes<br />
von den Anfängen in den<br />
1930er-Jahren bis zum Ende des 20. Jahrhunderts<br />
nach.<br />
Das eingangs zitierte Patent <strong>Nr</strong>. 37435<br />
für Karl Benz bildet die Grundlage für<br />
den Aufstieg des Unternehmens zum<br />
Weltkonzern. Das Unternehmensarchiv<br />
dokumentiert diesen Weg mit seinen<br />
umfangreichen Beständen.<br />
Die neuen Möglichkeiten des Reisens<br />
legten auch die Grundlagen für den modernen<br />
Massentourismus als einen lukrativen<br />
Wirtschaftszweig. Anhand von<br />
Werbeplakaten, Filmen und Akten des<br />
Hauptstaatsarchivs Stuttgart lassen sich<br />
die zaghaften Anfänge der Fremdenverkehrswerbung<br />
in Württemberg vor<br />
dem Zweiten Weltkrieg nachzeichnen.<br />
Unter dem Titel Aus der Nähe in die<br />
Ferne wird das Hauptstaatsarchiv Stuttgart<br />
in einer Ausstellung vom 3. <strong>März</strong><br />
bis 4. Juni <strong>2010</strong> Dokumente, die bewegen<br />
vorstellen und damit einen abwechslungsreichen<br />
Einblick in die Geschichte<br />
der Mobilität geben. In den Quellen für<br />
den Unterricht führt Ulrich Maier anhand<br />
des Eisenbahngesetzes von 1858 in<br />
den Aufbau des württembergischen Eisenbahnnetzes<br />
ein. Im Staatsarchiv Ludwigsburg<br />
wurde ein eigenes archivpädagogisches<br />
Modul erarbeitet, in dem sich<br />
die Kinder zusammen mit der Archivmaus<br />
Archi auf die Suche nach den Spuren<br />
von Migration im Archiv machen.<br />
Natürlich informieren wir Sie im vorliegenden<br />
Heft auch über aktuelle Entwicklungen<br />
im <strong>Landesarchiv</strong>. Unter der<br />
Überschrift Mitten im epochalen Umbruch<br />
zum digitalen <strong>Landesarchiv</strong> stellt<br />
Ihnen Robert Kretzschmar, der Präsident<br />
des <strong>Landesarchiv</strong>s, im Jahresbericht vor,<br />
in welchen tief greifenden Veränderungsprozessen<br />
sich das <strong>Landesarchiv</strong> befindet.<br />
Mit über drei Millionen Zugriffen<br />
im Jahr 2009 hat das Onlineangebot des<br />
<strong>Landesarchiv</strong>s weiter seinen Status als<br />
zentrale, gern genutzte Informationsplattform<br />
ausgebaut. Die komfortablen<br />
Recherchemöglichkeiten und das umfangreiche<br />
Angebot machen viele Menschen<br />
erstmals auf die reichen Bestände<br />
und die vielfältigen Veranstaltungen<br />
des <strong>Landesarchiv</strong>s aufmerksam.<br />
Wir wünschen Ihnen viel Freude bei<br />
der Lektüre der neuen Ausgabe der <strong>Archivnachrichten</strong>.<br />
Mit den besten Grüßen aus der<br />
Redaktion<br />
Ihr<br />
Dr. Wolfgang Zimmermann<br />
<strong>Archivnachrichten</strong> <strong>40</strong> / <strong>2010</strong> 3