Archivnachrichten Nr. 40 , März 2010 - Landesarchiv Baden ...

Mit den Augen eines Lokführers
Die immer wieder eingehenden Anfragen
mancher vom Eisenbahnvirus infizierter
Personen nach dem Verbleib der
in Insiderkreisen schon lange bekannten
bahngeschichtlichen Sammlung von
Hans Noller aus Heilbronn kann das
Staatsarchiv Ludwigsburg jetzt positiv
beantworten. Ende November 2009 war
es möglich geworden, den umfangreichen
Nachlass des 2007 an den Folgen eines
tragischen Verkehrsunfalls verstorbenen
Lokomotivführers von dessen Witwe
käuflich zu erwerben.
Auf dem Führerstand verschiedenster
Loktypen der Deutschen Bundesbahn
tätig – dem in der Ausbildung zunächst
noch der harte körperliche Einsatz als
Heizer kohlenbefeuerter Dampflokomotiven
vorausgegangen war – wurde in
Hans Noller schon früh der Wunsch
wach, die vielen visuellen Eindrücke
beim täglichen Befahren der Bahnstrecken
festzuhalten und für spätere Generationen
zu dokumentieren. So hat er es
mit der Zeit verstanden, seinen verantwortungsvollen
Dienst zu verbinden mit
dem Fotografieren der beim Blick aus
dem Fenster der Lokführerkabine den
Augen weit sich öffnenden, schier endlos
scheinenden stählernen Schienenwege –
eingebettet in einer von Menschenhand
gestalteten Eisenbahnlandschaft mit all
ihren Signalen, Leitungsmasten, Bahnübergängen,
Wärterhäusern, Stellwerken,
Bahnhöfen, Tunneln und der freien
Natur. Aus dieser Perspektive heraus war
für ihn mühelos auch wieder ein Brückenschlag
möglich zwischen richtiger
großer Eisenbahn und der Welt einer in
kleinerem Maßstab nachgebauten Modelleisenbahn,
die schon den Zehnjährigen
ganz in ihren Bann geschlagen hatte
und seinen Berufsweg entscheidend
beeinflussen sollte. So wuchsen im Lauf
der Jahre die Fotobestände ständig an,
bis Hans Noller seine rund 20 000 Farbdias
zählende Dokumentation aller
baden-württembergischen Eisenbahnstrecken
Anfang August 2007 erfolgreich
zum Abschluss bringen konnte – einen
Tag vor seinem schicksalhaften Unfall!
Neben dem Aufbau der Diasammlung
war Hans Noller bestrebt, auch den Ursprüngen
und planerischen Grundlagen
der fotografisch dokumentierten Bahnstrecken
nachzuspüren. War es in früheren
Jahren noch möglich gewesen,
Recherchen direkt bei den verschiedenen
damals noch bestehenden Dienststellen
der Bundesbahn vorzunehmen, so verlagerten
sich seine Nachforschungen
mit der schrittweise vollzogenen Umstrukturierung
der Bahn seit den 1990er-
Jahren nach und nach in die Archive,
welche zeitgleich immer mehr von der
Deutschen Bahn AG aktuell nicht mehr
benötigtes Schriftgut übernehmen
konnten. So ist es nur folgerichtig, dass
Hans Noller seit 1998 auch regelmäßiger
Besucher im Staatsarchiv Ludwigsburg
war – Aufbewahrungsort der schriftlichen
Überlieferung der Bundesbahn-
Die Schmalspurbahn „Öchsle“ bei Maselheim
an der Bahnstrecke Warthausen–Ochsenhausen,
31. Juli 1999.
Vorlage: Landesarchiv StAL PL 723 Bü. 153;
Aufnahme: Hans Noller
Bahngeschichtliche Sammlung von Hans Noller jetzt im Staatsarchiv Ludwigsburg
direktion Stuttgart und ihrer nachgeordneten
Dienststellen. Die aus diesen
Forschungen gewonnenen und über Reproduktionen
und Originaldokumente
unterschiedlichster Herkunft belegten
Erkenntnisse machen vom Umfang her
mittlerweile den größten Teil dieses
Nachlasses aus. Sie umfassen 250 Aktenordner,
die ebenso wie die Dias nach
Strecken geordnet und somit leicht zu
nutzen sind.
Abgerundet wird die Überlieferung
durch weitere 50 Ordner, die – wie kann
es bei einem passionierten Lokführer
anders sein – dem Thema Lokomotiven
gewidmet sind.
Wolfgang Schneider
Schrankenwärterposten „B“ beim Bahnhof Lorch
(Württ.) auf der Strecke Stuttgart-Bad Cannstatt–
Nördlingen bei Kilometer 39+300, April 1963.
Vorlage: Landesarchiv StAL PL 723 Bü. 48; Aufnahme:
Hans Noller
Archivnachrichten 40 / 2010 33