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Wie oft wiederholt sich die Geschichte der
ELEKTROMOBILITÄT?
Ein Beitrag von gottfried herrmann
Im zweiten Teil der Artikelreihe „Elektromobilität“
betrachten wir die Anfänge der Automobilentwicklung.
Als Antriebsenergie für die
Fahrzeuge, die in den Jahren um 1900 gebaut
wurden, verwendete man damals neben Benzin
und Dieseltreibstoffen auch Elektrizität. Beide
Technologien boomten mit zahlreichen Patenten.
Erfinder wie Nicolaus August Otto und Rudolf
Diesel sind für die entwickelten Verbrennungsmotoren
bekannt. Der Name Nikola Tesla kommt
erst seit einigen Jahren wieder in das Bewusstsein
der Menschen, trägt doch eine aktuelle E-Automarke
diesen Namen. Nikola Tesla hat durch die
Entwicklung der Wechselstromtechnologie vor
etwa 120 Jahren die effiziente Stromübertragung
über große Distanzen ermöglicht. So wurde
elektrischer Strom als Antriebsenergie auch für
Kraftfahrzeuge immer beliebter. Bei den Schienenfahrzeugen
wurden die Pferde-Straßenbahnen
bald durch elektrische Triebfahrzeuge ersetzt.
Die meisten Großstädte hatten damals gut ausgebaute
Straßenbahnnetze. Auch Oberleitungsbusse
wurden immer populärer. So ist der „Obus“ auch
in der Stadt Salzburg seit 1940 in Betrieb. Die abgebildeten
historischen Fahrzeuge im öffentlichen
Dienst hatten ebenfalls Elektroantriebe. Im Ersten
Weltkrieg wurden Lastkraftwagen eingesetzt, wo
der Allradantrieb durch elektrische Radnabenmotoren
beste Geländetauglichkeit ermöglichte.
In der Region des heutigen Österreich hat die
Produktion von Elektrofahrzeugen eine große
Geschichte. Wer da ins Detail gehen möchte, findet
im Internet auf der Seite der Österreichischen
Nationalbibliothek unter ANNO die „Allgemeine
Automobil-Zeitung“. Nach dem Ende des Zweiten
Weltkriegs verloren Elektrofahrzeuge immer
mehr an Bedeutung. Erst in den 90er Jahren des
20. Jahrhunderts erregten elektrisch angetriebene
Name gottfried herrmann
wirkt als selbständiger Unternehmer
im Bereich Menschlichkeitsentwicklung
und Organisationsentwicklung
für Zivilgemeinschaften
Tel. +43 660 8812 883
Mail kontakt@bewusst-mensch.at
worum es geht …
Bewusstmachung für die Ursachen
der derzeitigen gesellschaftlichen
Situation und der langfristigen
Auswirkungen
Pkws und Geländewagen in den USA und Japan Aufsehen
und Aufregung. Diese Fahrzeuge von großen Automobilherstellern
konnten nur „geleast“ werden. Nach Ablauf der
Vertragsdauer wurden diese Modelle wieder zurückgeholt
und verschrottet! Die Nutzer dieser Fahrzeuge kämpften um
den Erhalt dieser praktischen und im Betrieb kostengünstigen
Fahrzeuge. In den meisten Fällen allerdings erfolglos.
Weit emotionsloser veränderte sich die Welt im Bereich des
öffentlichen Verkehrs in den Großstädten. Die elektrischen
Straßenbahnen mussten immer öfter Autobussen mit Verbrennungsmotoren
weichen.
Wieso setzte sich die Technologie der Verbrennungsmotoren
so lange gegen den Elektroantrieb durch, wo doch der
Wirkungsgrad von Stromaggregaten deutlich höher ist?
Wieso wurden die Fahrzeuge mit hocheffizienten Stromspeicherelementen/Batterien
nur für kurze Zeit den Menschen
zur Verfügung gestellt? Wieso wurden elektrische Straßenbahnen
oft nach der „Privatisierung“ durch Busse der großen
Automobilkonzerne ersetzt? Könnte der enorme Einfluss
der Ölkonzerne dahinterstecken? Doch wieso haben diese
Konzerne so eine Macht? Wieso überlassen Milliarden von
Menschen einigen tausend Mächtigen „da oben“ die Entscheidungen?
Aber das ist eine andere Geschichte …
Eine Geschichte von Selbstbewusstsein, Eigenverantwortung
und davon, sich mit seinen Mitmenschen zu organisieren!
Die Bilder sind dankenswerter Weise vom Verein zur Förderung der historischen Fahrzeuge der Österreichischen Automobilfabriken (www.historische-fahrzeuge.eu) zur Verfügung gestellt
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