Oktober 2017 | Bürgerspiegel
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Seite 30<br />
Sonderthema<br />
Anzeige<br />
Machen Sie Ihr<br />
Auto winterfit!<br />
Kfz-Werkstätten wechseln nicht einfach nur die Reifen, sondern prüfen<br />
sie auch auf Schäden und Verschleiß.<br />
Foto: djd/Kfzgewerbe<br />
Der Kfz-Meisterbetrieb hilft bei der Auswahl der richtigen „Schuhe fürs<br />
Auto“.<br />
Foto: djd/Kfzgewerbe<br />
im schlimmsten Fall vor Reifenplatzern.<br />
Der Reifen verschleißt<br />
langsamer, das Kfz<br />
verbraucht weniger Kraftstoff.<br />
Faustregel: Alle zwei Wochen<br />
am kalten Reifen messen.<br />
Auch bei Autos mit Reifendruckkontrollsystemen<br />
macht<br />
es Sinn: Sie können zulässige<br />
Toleranzen in der Anzeige haben.<br />
Taugliches Reserverad an Bord<br />
Auch das fünfte Rad am Wagen<br />
hält nicht ewig - egal<br />
ob es als Ersatzrad, Notrad<br />
oder Pannenset dabei ist. Eine<br />
regelmäßige Kontrolle der<br />
Haltbarkeit, bei Ersatz- oder<br />
Noträdern zusätzlich des<br />
Luftdrucks, ist daher wichtig.<br />
Werkzeug für einen Radwechsel<br />
nicht vergessen: Wagenheber<br />
und Schraubenschlüssel<br />
oder Radkreuz.<br />
Profiltiefe messen<br />
Mindestens 1,6 Millimeter<br />
Ist die Profiltiefe geringer als 1,6 Millimeter, sind die Reifen nicht mehr<br />
sicher und ein Bußgeld droht. Experten empfehlen vier Millimeter Mindestprofil<br />
bei Winterreifen.<br />
Foto: djd/Kfzgewerbe<br />
schreibt der Gesetzgeber in<br />
Deutschland vor. Ist sie unterschritten,<br />
drohen 60 Euro<br />
Bußgeld plus ein Punkt<br />
in Flensburg. Experten empfehlen<br />
vier Millimeter Mindestprofiltiefe<br />
im Winter. Aus<br />
gutem Grund: Bei 1,6 Millimetern<br />
lässt die Haftung auf<br />
Schnee und Eis bereits deutlich<br />
nach und Bremswege verlängern<br />
sich.<br />
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