Taxi Times Berlin - Oktober 2017

ANTRIEB
ES GIBT VIEL ZU TUN –
WARTEN WIR’S AB!
Politik und Autoindustrie trafen sich zum „Diesel-Gipfel“.
Warum jetzt, zwei Jahre nach dem Aufkommen des „Diesel-Skandals“,
der in Deutschland schon fast unter den Teppich gekehrt war?
Der Anfang der Geschichte ist bekannt. Eine US-Umweltbehörde
hatte bei den dort erfolgreichsten Dieselfahrzeugen
von Volkswagen im normalen Straßenbetrieb nachgemessen,
was hinten rauskommt, und dabei festgestellt, dass dies ein Vielfaches
an Schadstoffen war von dem, was dieselben Modelle auf dem
offiziellen Rollenprüfstand von sich gaben. Schließlich musste VW
zugeben, die strengen Schadstoffgrenzwerte auf dem Prüfstand nur
mit Hilfe einer Schummelsoftware eingehalten zu haben.
Die Empörung war groß, zumal Volkswagen in den USA horrende
Strafen und Entschädigungen zahlen musste, während sich in
Deutschland alle Verantwortlichen darin einig waren, dass ein Software-Update
und der Einbau eines billigen Plastikteils alles wieder
ins rechte Lot rücken würde. Nichts mit Strafen und Entschädigungen.
VW habe sich nichts zuschulden kommen lassen, hieß es.
Die Nachsicht deutscher Behörden und Politiker war beeindruckend
– bis deutsche Gerichte nicht mehr anders konnten, als Fahrverbote
für Diesel-Autos zu verfügen, wenn die Einhaltung verbindlicher
Abgasgrenzwerte anders nicht eigehalten werden können. Als dann
auch noch herauskam, dass sich deutsche Autobauer intern auf eine
kostensparende, nur rudimentäre Abgasreinigung in ihren Autos
geeinigt hatten, kam Hektik auf in Politik und Verwaltung.
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POLITISCHE ENTSCHLOSSENHEIT KURZ VOR DEM
WAHLTERMIN
Schummel-Software, qualitätsmindernde Absprachen, die nach
illegalem Kartell riechen, und obendrein nicht mehr fahren dürfen
mit den teuren Qualitätsprodukten – da musste etwas geschehen.
Soviel Platz war unter dem größten Teppich nicht. Verstrickung in
Machenschaften so kurz vor der Bundestagswahl, der Eindruck durfte
gar nicht erst aufkommen. Die Politik zeigte Entschlossenheit und
berief den Diesel-Gipfel ein. Mit großem Tamtam wurden noch größere
Erwartungen geweckt, dass nun endlich das klärende Tribunal
der rechtschaffenen Politiker gegen die tricksende Autoindustrie
stattfindet.
Daraus ist leider nichts geworden. Außer ein paar windelweichen
Maßnahmen, die eine wirkliche Bereinigung der prekären Lage über
den Wahltermin hinauszögern, ist nichts herausgekommen. Es war
FOTO: Adobe Stock / cherezoff
28 OKTOBER/ 2017 TAXI