akzent Dezember '17 BO
akzent – DAS GRÖSSTE LIFESTYLE- & VERANSTALTUNGSMAGAZIN VOM BODENSEE BIS OBERSCHWABEN
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SEECLASSICS<br />
ERLEBNISTAGE<br />
MODELLBAHN<br />
D – Konstanz | th. Es ist mehr als einfach nur sammeln und im<br />
Kreis fahren: die Modelleisenbahn. Bei den Eisenbahnfreunden<br />
Tuttlingen steckt eine wahre Leidenschaft dahinter, die sie jetzt<br />
auch in Konstanz zeigen. Nach kurzer Einweisung dürfen Gäste<br />
auch selbst Lokführer sein und die Faszination entdecken.<br />
Berufsverkehr in Schienenbussen oder Nahverkehrszügen<br />
wird gezeigt. Bei Güterzügen liegt ein<br />
Schwerpunkt auf dem Verkehr für die Montanund<br />
Schwerindustrie. Gelegentlich fahren aber<br />
auch regionale oder überregionale Züge aus der<br />
heutigen Zeit.<br />
Die Entdeckung der Langsamkeit<br />
Bereits die Planung ihrer Ausstellungen ist<br />
eine spannende Herausforderung: Mithilfe eines<br />
Magnetplanspiels werden Anlagenmodule<br />
durch maßstäblich verkleinerte Grundrisse auf<br />
einer Magnetfolie entsprechend den räumlichen<br />
Gegebenheiten der Ausstellungshalle zu einem<br />
Gesamtanlagenentwurf zusammengestellt. Danach<br />
erfolgt die Detailplanung des jeweiligen<br />
Streckenverlaufes am PC. Die Gesamtanlage<br />
und alle Fahrzeuge werden digital betrieben.<br />
Das zentrale Thema ist die vorbildorientierte<br />
Darstellung des Bahnbetriebes bei der Deutschen<br />
Bundesbahn von etwa 1950 bis 1980.<br />
Die Zentrale ist der Bahnhof Bonn. Es kommen<br />
sowohl Dampf- als auch Diesellokomotiven zum<br />
Einsatz. Viele haben sogenannte Sounddecoder,<br />
mit denen sich Betriebsgeräusche (Dieselmotor,<br />
Dampfmaschine, Hup- und Pfeiffsignale) realistisch<br />
erzeugen lassen. Berühmte Reisezüge wie<br />
etwa der Riviera-Express, TOUROPA-Ferienzüge<br />
sowie ein Autoreisezug erinnern an frühere<br />
Reisemöglichkeiten. Auch der morgendliche<br />
Die großen Radien auf den Hauptstrecken der<br />
Anlage lassen gar Zuglängen bis zu vier Metern<br />
zu. Wichtig ist, wie bei den „Großen“, die Einhaltung<br />
einer vorbildorientierten Zuggeschwindigkeit.<br />
Ein Messwagen zeigt das Tempo direkt<br />
in der realen Einheit „Kilometer pro Stunde“.<br />
Ohne diese Umrechnung ist es schwer, die richtige<br />
Geschwindigkeit im Modellmaßstab einzuschätzen<br />
und zu wählen. Auch sonst müssen<br />
Regeln wie im echten Leben eingehalten werden:<br />
Chef vom Dienst ist der Fahrdienstleiter des Be-<br />
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