Germany Yearbook - 2009_ocr

A Internationale Übersichten/International tables
Methodische Erläuterungen und Definitionen/Methodological notes and definitions
Tabelle A. 16.2: Eisenbahnverkehr: Verkehrsleistungen: Nationaler und
internationaler Verkehr auf allen Linien des betreffenden Landes ohne Eisenbahnen, die
ausschließlich innerhalb von Städten, Industriewerken, Pflanzungen, Bergwerken usw.
verkehren.
Table A. 16.2: Rail transport: Transport performance: Any movement of
goods and/or passengers using a railway vehicle on a given railway network.
Excl. railways which operate exclusively within cities, industrial plants, plantings, mines
etc.
P e r s o n e n t r a n s p o r t : Ohne kostenfrei befördertes Militär-, Regierungs-
Eisenbahnpersonal.
G ü t e r t r a n s p o r t : Ohne Dienstgut und kostenfreie Regierungstransporte.
und
Passenger transport: Excluding free transport of armed forces, state employees
and staff of railway companies.
G o o d s t r a n s p o r t : Excluding work traffic and free government transports.
Vereinigte Staaten: Ergebnisse von 10 großen Eisenbahngesellschaften für Güterverkehr
(»Association of American Railroads Class 1«) sowie 1 Eisenbahngesellschaft für
Personenverkehr (»AMTRAK«).
L u f t v e r k e h r : Die Angaben beziehen sich auf den Flugverkehr der konzessionierten
nationalen Luftverkehrsgesellschaften im In- und Ausland.
Vereinigte Staaten: Nur Luftverkehrsgesellschaften, die vom amerikanischen Verkehrsministerium
(DOT) als bedeutend und national eingestuft sind.
United States: Results of 10 big railway companies for freight transport (»Association of
American Railroads Class 1«) and 1 railway company for passenger transport
(»AMTRAK«).
A i r t r a n s p o r t : Results refer to airline traffic of registered national air carriers
(domestic and international flights).
United States: Only carriers designated by the U.S. Department of Transportation (DOT)
as important and national.
A. 17 Finanzdienstleistungen/Financial services
Tabelle A. 17.1: Zu den W ä h r u n g s r e s e r v e n zählen neben dem Goldbestand vor
allem Guthaben in Fremdwährungen (Devisenbestände), Reservepositionen und Sonderziehungsrechte
(SZR) beim Internationalen Währungsfonds (IWF) sowie sonstige
Forderungen. Für die Mitgliedsländer der Eurozone gilt: Mit dem Eintritt in die Währungsunion
zum 1.1.1999 (Griechenland ab 1.1.2001, Slowenien ab 1.1.2007, Malta und
Zypern ab 1.1.2008, Slowakei ab 1.1.2009) hat sich die Abgrenzung der nationalen
Währungsreserven verändert. Sie beinhalten neben dem Goldbestand und der IWF-
Position nur noch Forderungen in Fremdwährung gegenüber Gebietsansässigen außerhalb
des Euro-Währungsgebietes. Sie umfassen somit keine Währungsbestände in Euro
bzw. keine Währungsbestände der Europäischen Zentralbank (EZB).
D e v i s e n b e s t ä n d e sind kurzfristige ausländische Bruttoguthaben der Zentralbanken:
Ausländische Zahlungsmittel, Bankguthaben im Ausland, Guthaben aus Zahlungsund
Verrechnungsabkommen, Auslandswechsel und kurzfristige Schuldverschreibungen.
Nicht enthalten sind Ziehungsrechte beim IWF, noch nicht in Anspruch genommene
Tranchen von Auslandsanleihen sowie ähnliche Ansprüche auf Auslandskredite.
Die G o l d b e s t ä n d e sind Bruttobestände der Schatzämter, Zentralbanken, Stabilisierungsfonds
und anderer staatlicher Stellen. Nicht dazu gehören Goldeinlagen beim IWF
sowie bei der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD, Weltbank).
Table A. 17.1: Reserves include gold reserves, foreign currency balances (foreign
exchange), reserve items and special drawing rights (SDR) with the International
Monetary Fund (IMF) as well as other assets. For the euro area member countries, the
following applies: On accession to the Monetary Union as of 1 January 1999 (Greece as
of 1 January 2001, Slovenia as of 1 January 2007, Malta and Cyprus as of 1 January 2008
and Slovakia as of 1 January 2009), the delimitation of national reserves has changed.
Apart from gold reserves and the IMF item, they contain only foreign currency assets
towards residents outside the euro area. This means that they do not include reserves in
euros or reserves of the European Central Bank (ECB).
F o r e i g n e x c h a n g e is defined as short-term foreign gross assets of the central
banks: Foreign currency, bank balances abroad, balances from payments and clearing
agreements, foreign bills of exchange and short-term bonds. Not included are IMF
drawing rights, foreign bond tranches not yet utilised and similar claims to foreign
credits.
Gold reserves are gross reserves of the treasuries, central banks, stabilisation funds
and other government agencies. Not included are gold deposits with the IMF or with the
International Bank for Reconstruction and Development (IBRD, World Bank).
A. 18 Außenhandel/Foreign trade
Im Allgemeinen beziehen sich die Angaben auf den S p e z i a l h a n d e l im jeweiligen
Kalenderjahr. Die E i n f u h r wird überwiegend in »cif« – (cost, insurance, freight) und
die A u s f u h r in »fob« – Werten (free on board) angegeben. Wegen dieser Wertstellung
enthalten die nachgewiesenen Einfuhren einen höheren Anteil an Ausgaben
für Fracht und Versicherungskosten als die dargestellten Ausfuhren. Dies führt
dazu, dass der Wert aller Einfuhren im Welthandel stets höher liegt als der Wert aller
Ausfuhren. In den Gesamtsummen sind auch die Werte der nicht nach Ländern und
Ländergruppen aufteilbaren Ein- und Ausfuhrwerte (z.B. Schiffsbedarf) enthalten.
Tabelle A. 18.1: Die Angaben sind vorwiegend dem Monthly Bulletin of Statistics der
Vereinten Nationen, New York, entnommen. Diese Daten liegen jedoch nicht in der
Aufschlüsselung nach Kontinenten vor, so dass diese berechnet werden mussten.
Tabellen A. 18.2 und A. 18.3: Die Angaben für die letzten Jahre sind vorläufig.
Die Ergebnisse für Deutschland beziehen sich auf nationale Statistiken.
In general, the data refer to s p e c i a l t r a d e in the given calendar year. I m p o r t s are
largely indicated in cif (cost, insurance, freight) values, while e x p o r t s are presented as
fob (free on board) values. For this reason, the import data include a larger proportion of
freight and insurance expenditure than the export data. As a result, the total of all
imports in world trade is always higher than the value of all exports. The totals also
include the import and export values that cannot be broken down by countries or country
groups (e.g. bunkers and ships stores).
Table A. 18.1: The data were mainly taken from the Monthly Bulletin of Statistics of the
United Nations, New York. However, these data are not available broken down by
continents so that these values had to be calculated.
Tables A. 18.2 and A. 18.3: The data for the most recent years are provisional.
The data for Germany were taken from national sources.
684 Statistisches Bundesamt, Statistisches Jahrbuch 2009