DERPART_Time2Travel_Ausgabe_1_2018

G
„Generell lässt sich feststellen, dass
kabinen von oben nach unten gebucht
werden, sowohl was den Preis
betrifft als auch die Lage an bord“,
erklärt udo Lutz, director Sales von Tui cruises.
die hohe Nachfrage führt zu einem ausbau des
angebots auf der neuen Mein Schiff 1: Vier neue
Suiten-kategorien bieten mehr Vielfalt als bisher.
in der Lounge, die den Suitengästen vorbehalten
ist, dringen gedämpfte Gespräche und leise hintergrundmusik
ans ohr. ab und
zu ploppt ein champagnerkorken,
denn das edle Prickelwasser ist
hier inklusive – im Gegensatz
zum rest des Schiffs.
bei Norwegian heißt das Luxussegment
„The haven“, was so viel
bedeutet wie „zufluchtsort“, aber
bestimmt nicht zufällig nur einen
buchstaben vom englischen
Wort für himmel entfernt ist.
Neun Schiffe der Flotte haben diesen „Schiff im
Schiff“-komplex mit butler-Service auf den
obersten decks. am privaten Pool werden handtücher
gereicht. und wer in einer Garden Villa
wohnt, fährt selbstverständlich mit einer Limousine
zum Flughafen, nachdem er an bord Privatsphäre
auf 622 quadratmetern Grundfläche genossen
hat – in der größten Suite der Weltmeere!
auch bei MSc merkt man schnell, wenn man
im noblen yacht club-bereich angekommen ist:
die Treppe mit silbern funkelnden Swarovskikristallen
aus dem öffentlichen atrium hat hier
Auch große Schiffe
können Luxus bieten –
dank exklusiven
Bereichen für die
hochwertigsten Kabinen.
ein goldenes Pendant. auch hier kümmern sich
butler ums Wohlbefinden, für entspannten Schlaf
sorgen edle bettwäsche aus ägyptischer baumwolle
und Matratzen mit Memory-Schaum.
die Getränke im yacht club-bereich sowie allen
restaurants und bars an bord sind im reisepreis
inkludiert, außerdem gibt es ein für Suitengäste
reserviertes Sonnendeck. auf dem jüngsten
Schiff, der MSc Meraviglia, wurde zudem eine
spezielle Wellness-Suite eingeführt, die mit Wellness-Set,
Fitnessprogramm und
eigenen Landausflügen aufwartet.
das ist eine ausnahme, denn ansonsten
sind die Suitenbewohner
auf den Landausflügen mit allen
anderen Passagieren, also in
großen Gruppen unterwegs. und
die Megaliner können natürlich
nicht so exklusive ziele ansteuern
wie kleine Luxusschiffe. dafür
werden hier aber auch ganz
andere Tagespreise fällig: denn auf all-inclusive-
Luxuseinheiten uS-amerikanischer reedereien
bezahlen die Passagiere schon mal 1.000 Euro
pro Nacht. und auch auf der Europa beträgt
der durchschnittliche Tagespreis 500 Euro pro
Person – plus Getränke, Landausflüge und weitere
ausgaben an bord. dafür bekommt man dann
auch viel – auf höchstem Niveau! >>
FINE CRUISING UNTER WEISSEN SEGELN
Fotos: hapag-Lloyd kreuzfahrten Gmbh; Peggy Günther
Luxus auf einem Segelschiff? Klar geht das! Die
Kabinen sind vielleicht nicht so groß wie andernorts
und müssen auch ohne Balkone auskommen, doch
die Einrichtung ist vom Feinsten und das Essen auf
Sterne-Niveau. Trotzdem herrscht an Bord ein
entspanntes Ambiente:
Das schicke Abendkleid kann man nämlich getrost
zuhause lassen, der Champagner schmeckt auch
im Leinenrock.
Dank der überschaubaren Schiffsgröße genießen
die Passagiere ausgewählte Destinationen, die
größeren Schiffen verschlossen bleiben und fühlen
sich wie auf der eigenen Yacht. Viele Gäste schätzen
zudem die Nähe zum Wasser und vor allem die
offene Brücke, die zum Plausch mit den Offizieren
einlädt.
Der Inbegriff des Luxus hier? Wenn nichts mehr zu
hören ist – außer dem Wind in den Segeln!
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