Wirtschaftsschau Eggental 2013

aktuell
08/2013
39
Gemeinsames
Abenteuer
Die Erreichbarkeit ihres Tales ist ein zentrales
Thema, das die Eggentaler Gemeinden verbindet.
Als der Bau der Straße 1860 in Angriff
genommen wurde, galt dies als ein Jahrhundertwerk,
das bis zum Karerpass hinauf gerade noch
im selben Jahrhundert vollendet wurde. 1896
aber war das Werk vollbracht.
Eine Fahrt durch den Eggener Canyon wurde über Jahrzehnte
hinweg als alpines Abenteuer gefeiert – denn selbst,
wer mit dem Pferdewagen unterwegs war, musste sieben
Stunden in Kauf nehmen. Zu Fuß war der Karerpass ein
Tagesmarsch – und er ist das wohl auch heute noch.
Der umgekehrte Weg war für die Welschnofner hingegen
eine Freizeitoption: Am „Boazn-gian“ erfreute sich die
Jugend bis weit in das 20. Jahrhundert hinein als nette
Abwechslung, bevor die Motorgeräusche den Blick von der
Straße in die Karosserien umlenkten. Seit es die Straße gibt,
bleibt es in Deutschnofen, Welschnofen und in Gummer ein
bleibendes und geschätztes Gut, sie als Zufahrt auch benutzen
zu können. Das gilt bis heute.
Abenteuer pur auf dem Weg ins Eggental
Zwar versperrten zu Zeiten Kaiserin Zita oder Winston
Churchill keine exotischen Schlangen den Weg, wie es zwei
Boas im Herbst 2012 im Abstand von wenigen Tagen tatsächlich
wagten. Aber der Canyon war von jeher trotzdem
gefährdet: vom Steinschlag.
Bereits ehe die Straße bis Welschnofen fertig gebaut war,
zerstörte 1867 ein Unwetter die abgeschlossenen Trassen.
Die Reparatur kostete damals gleich viel, wie der Bau des
damals noch ausstehenden Teilstückes bis ins Dorf.
Mehr als 100 Jahre später aber lässt sich diese porphyrharte
Natur selbst mit modernen Technologien nicht völlig
zähmen. Immer wieder sorgen auch heute Steinschläge für
Straßensperren und für Unmut der Pendler und Lieferanten.
Eine Studie erhob vor einigen Jahren, dass insgesamt 3,6
Kilometer der Eggentaler Straße verändert werden müssen,
um dieser Unberechenbarkeit Herr zu werden.
Tunnels gegen Steinschlag
Seitdem sind die beiden Tunnels gebaut worden, mit denen
es gelungen ist, für alle im Eggental die Fahrt zu sichern und
um gleich einige Minuten zu verkürzen. In den vergangenen
Jahren wurden von Kampenn bis nach Welschnofen zahlreiche
Trassen mit festen Steinschlagwänden gesichert. Noch
zu Jahresende 2013 sollen auch beide Steinschlaggalerien
fertiggestellt werden. An manchen Stellen hat man die Straße
verbreitert, etwa in der zweiten Kurve nach dem Tunnel
vor Welschnofen. Aktuell wird daran auch an der Kreuzung
nach Gummer und an der Trasse vor Birchabruck gearbeitet,
wo auch ein Gehsteig eingeplant ist. Dann fehlt nur noch
das dritte Los: zwei Tunnels, ca. ab dem Kilometer 3,5, die
vom Bautenressort des Landes in Aussicht gestellt sind.
Nach dem Intermezzo der Boas aber darf man Zweifeln,
dass das Abenteuer Dolomitenstraße Eggental danach
beendet sein wird.
Tischlerei Pichler Anton & Co. OHG
Gummer 48
39053 Karneid
Tel. 0471 610131 - Fax 0471 610642
tischlerei.pichler@brennercom.net
Beratung, Planung und Ausführung von Inneneinrichtungen
für Privat und Hotellerie, Fenster und Türen
Deutschnofen - Daumstraße 7 | Bozen - Mariaheimweg 26
Tel. +39 0471 502949 | www.elektroriegler.it