Der Betriebsleiter 3/2018

SPECIAL I ERGONOMIE
Elastizität gewaltige Unterschiede“, weiß der
Fachmann.
Polyurethan-Laufbeläge
bieten Vorteile
Blickle etwa setzt bei vielen seiner Produkte
auf Polyurethan-Laufbeläge und hat mehrere
selbst entwickelte Werkstoffe im Portfolio,
die sich durch hervorragende Laufeigenschaften
auszeichnen. „Herkömmliche Beläge
aus Vollgummi haben einen sehr hohen
Anfahr- und Rollwiderstand. Bei Polyamid-
Rädern wiederum ist er besonders niedrig,
dafür bieten diese kaum eine Dämpfung und
somit weniger Laufruhe“, erläutert Wiest.
„Unsere harten und weichen Polyurethan-
Elastomere Blickle Extrathane, Blickle Softhane,
Blickle Besthane und Blickle Besthane
Soft vereinen die positiven Eigenschaften
beider Anforderungen und bieten für nahezu
jede Anwendung die ideale Lösung.“
Eine solche ist beispielsweise die neue
Radserie ALB, die das Unternehmen vor
kurzem vorgestellt hat. Speziell für
anspruchsvolle Anwendungen in der Intralogistik
entwickelt, besitzt sie einen hochwertigen
Laufbelag mit optimierter
Geometrie: „Dieser besteht aus dem reaktionsgegossenen
Polyurethan-Elastomer
Blickle Besthane, hat eine besonders hohe
Rückprallelastizität und zudem eine speziell
leichte Balligkeit nach außen hin“,
erklärt Wiest. Das verringert die Auflagefläche
sowie das Ein- und Ausfedern beim
Abrollen – mit dem Ergebnis, dass der Rollwiderstand
bis zu 40 Prozent niedriger ist
als bei anderen Polyurethan-Rädern. Fahrzeuge
und Transporthilfen, die mit der
ALB-Serie bestückt sind, lassen sich somit
deutlich einfacher ziehen und schieben.
Durch seine Härte von 92° Shore A bietet
der Blickle-Laufbelag trotzdem eine sehr
gute dynamische Belastbarkeit – das heißt,
die Räder sind auch für höhere Geschwindigkeiten
geeignet.
Jede Richtungsänderung
kostet zusätzlich Kraft
Beim Einsatz von Lenkrollen erschwert der
Schwenkwiderstand viele Zieh- und Schiebetätigkeiten
zusätzlich. Er ist verantwortlich
für den Kraftaufwand, den es braucht, um
eine Rolle bei einer Richtungsänderung in
die gewünschte Position zu bewegen. Beeinflusst
wird er neben den bereits genannten
Faktoren auch durch die Ausladung des
Rollengehäuses, also den horizontalen
Abstand zwischen den Drehachsen des
Schwenklagers und des Rades. Auch hier
bietet Blickle spezielle Rollen mit Gehäusen,
deren Ausladung auf einen möglichst geringen
Schwenkwiderstand hin optimiert ist.
„Eine pauschale Lösung für einfaches Ziehen
und Schieben gibt es jedoch nicht“, bemerkt
Wiest. „Dafür hängt die Wahl der passenden
Räder oder Rollen von zu vielen Faktoren ab.“
Nicht nur Größe, Material und Laufbelagsgeometrie
sind entscheidend, sondern
auch die Beschaffenheit des Untergrunds.
Ist das Rad härter als der Boden, kann es
einsinken – besonders bei schweren Lasten.
Eine weitere Frage ist, ob viele Unebenheiten
und Hindernisse zu überfahren sind. Hier
punkten weichere Beläge aufgrund ihrer
höheren Dämpfung und Einfederung.
Großen Einfluss hat auch die Art der Radlagerung:
Kugellager überzeugen im
Vergleich mit Rollen- und Gleitlagern durch
eine deutlich geringere Reibung, weswegen
sie in vielen hochwertigen Blickle-Lösungen
zum Einsatz kommen. Die Anordnung aus
beweglichen Lenk- und festen Bockrollen
ist ein zusätzlicher Faktor. Und nicht zuletzt
muss die Tragfähigkeit der Räder und
Rollen für die bewegten Lasten ausreichend
ausgelegt sein. Sonst drohen Verschleiß,
Schäden oder gar Unfälle. „Es lohnt sich
daher, bei der Auswahl einem kompetenten
und erfahrenen Experten zu vertrauen“,
resümiert Wiest.
LogiMAT: Halle 10, Stand G11
www.blickle.com
Im Fokus
Nachhaltigkeit
Effizienz
Sicherheit
01 Ist etwas zum Halten oder Tragen zu
schwer, kommen in vielen Fällen Transporthilfen
mit Rädern oder Rollen zum Einsatz,
um den Kraftaufwand zu verringern
02 Die Räder- und Rollenserie ALB von
Blickle überzeugt durch einen besonders
niedrigen Roll- und Schwenkwiderstand
Wenn Muskelkraft nicht mehr ausreicht
Für den Fall, dass die zu bewegenden Waren so schwer sind, dass selbst mit der
besten Rolle pure Muskelkraft nicht mehr ausreicht, haben die Blickle-Ingenieure mit
dem ErgoMove, einem elektrischen Antriebssystem zur Aufrüstung von Transportgeräten
und Handschiebewagen, eine Lösung gefunden. Es ermöglicht ein kräfteschonendes
Handling für Lasten bis 2000 Kilogramm. Über Bedienelemente am
Haltegriff des Wagens kann der Bediener die an den Bockrollen angeflanschten
DC-Motoren aktivieren, wodurch mittels einer hohen Schubkraft auf die Rollen das
Anfahren und Bewegen des Wagens signifikant erleichtert wird. Auf diese Weise
können Unternehmen auch bei besonders anspruchsvollen Handling-Aufgaben die
Gesundheit ihrer Mitarbeiter noch nachhaltig schonen.
03 Im eigenen Testlabor prüft Blickle seine
Räder und Rollen u.a. im Hinblick auf Anfahr-,
Roll- und Schwenkwiderstände
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