E_1948_Zeitung_Nr.022
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Automobil-Revue INr.22 Bern, Mittwoch, 12. Mai <strong>1948</strong> La Revue Automobile No 22<br />
Jeder Gccasions-Wagen, der durch ein Inserat in der Automobil-Revue zum Verkauf ausgeschrieben<br />
wurde, kann vollständig kostenfrei für die Gelbe Liste aufgegeben werden.<br />
Man erkundige sich bei der Administration.<br />
Toufe voiture usagee offerte dans la «Revue Automobile» sous forme de «Pefite Annonce»<br />
peut etre publice dans ta Liste Jcurse sans aueuns frais. S'adresser ä 1'administration pour<br />
obtenir de plus amples renssiqnements.<br />
Falls Sie sich für den einen oder anderen der ausgeschriebenen Wagen interessieren, avisieren Sie uns<br />
vermittelst des untenstehenden Anmeldescheines; wir werden Sie dann mit dem<br />
Angebotene Fahrzeuge<br />
Voitures offertes<br />
Marke — Marque<br />
De Soto<br />
Erskine<br />
Hupmobile<br />
Opel<br />
Brennabor<br />
Bulck<br />
Chevrolet<br />
Chrysler<br />
Citroen<br />
Hudson<br />
Marmon<br />
Opel<br />
Chrysler<br />
Essex<br />
Buiek<br />
Buiek<br />
Chrysler<br />
De Soto<br />
Fiat<br />
Ford<br />
Nash<br />
Opel<br />
Opel<br />
CheiToIet<br />
BMW<br />
Fiat<br />
Fiat 524 L<br />
Ford<br />
Adler<br />
Ford<br />
Adler<br />
Austin<br />
Chevrolet<br />
Citroen<br />
Citroen Smlu<br />
Dodge<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Fiat Balilla<br />
Fiat 51i<br />
Fiat 51!<br />
Fiat BalUla<br />
Ford<br />
Molosaccoehe<br />
Nash<br />
Opel<br />
Fiat 531<br />
Terraplane<br />
Fial<br />
Ford<br />
Mercedes<br />
Chevrolet<br />
Citroen<br />
Citroen Sitan<br />
De Soto<br />
Fiat<br />
Graham-Patne<br />
Jeep Willys<br />
Renault<br />
Skoda<br />
StariJfcrd<br />
Essex Terraplane Six<br />
Opel<br />
Opel<br />
Plypnouth<br />
Renault<br />
Amilear<br />
Adler<br />
Buiek<br />
CltroSn<br />
Citroen Swan<br />
DKW<br />
Fiat<br />
Ford<br />
Illllman<br />
Laneia-Lambda<br />
l'aekard<br />
Renault<br />
Standard<br />
Talhot<br />
Terraplane Essex<br />
Vauxhall<br />
Wolseley<br />
Wolseley<br />
Willys<br />
Cyl.<br />
Eigentümer in Verbindung setzen.<br />
HP<br />
Baujahr<br />
Annee<br />
de<br />
constr.<br />
Plätze<br />
od. Tragkraft<br />
Places ou<br />
chage<br />
utile<br />
PERSONENWAGEN - VOITURES DE TOURISAAE<br />
bis Fr. 3000.- - iusqu'ä Fr. 3000.-<br />
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6 13,4<br />
6 17,6<br />
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6 16<br />
6 16,32<br />
4 8<br />
8 17,8<br />
8 18<br />
6 9,12<br />
6 16<br />
6 12,8<br />
8 21<br />
6 23<br />
6 16,32<br />
6 17<br />
4 8<br />
4 17<br />
8 19<br />
4 6<br />
6 0,12<br />
6 17<br />
4 5<br />
4 5<br />
6 12,8<br />
4 10<br />
4 9<br />
4 16,7<br />
4 10<br />
4 6<br />
6 16<br />
6 12<br />
4 9<br />
6 13,4<br />
6 12,8<br />
4 4,9<br />
4 5,5<br />
4<br />
4 7,32<br />
4 5,5<br />
8 18<br />
2 SSO<br />
8 19<br />
6 9<br />
6 13<br />
6 11,3<br />
6 12<br />
4 10,45<br />
6 13<br />
6 16<br />
6 13<br />
4 10<br />
6 17<br />
6 12<br />
8 22<br />
4 11,22<br />
6 16<br />
4 5<br />
4 5<br />
6 13<br />
6 9,1 .<br />
4 6<br />
6 14<br />
4 8<br />
4 5<br />
4 7,6<br />
8 19<br />
6 13<br />
4 9<br />
2 3<br />
6 13<br />
4 —<br />
4 6<br />
4 10,8<br />
8 32,2<br />
4 8<br />
4 5,14<br />
6 12,7<br />
6 13<br />
6 9,07<br />
6 6<br />
6 6<br />
4 11<br />
1933<br />
1929<br />
1928<br />
1933<br />
1930<br />
1931<br />
1930<br />
1930<br />
1926<br />
1930<br />
1930<br />
1932<br />
1930<br />
1928<br />
1932<br />
1932<br />
1930<br />
1931<br />
1930<br />
1933<br />
1931<br />
1931<br />
1932<br />
1933<br />
1932<br />
1932<br />
1933<br />
1933<br />
1932<br />
1930<br />
1931<br />
1933<br />
1932<br />
1930<br />
1933<br />
1933<br />
1931<br />
1932<br />
1932<br />
1934<br />
1930<br />
1932<br />
1935<br />
1938<br />
1931<br />
1933<br />
1930<br />
1933<br />
1929<br />
1933<br />
1931<br />
1932<br />
1935<br />
1934<br />
1933/34<br />
1932<br />
1932<br />
1914<br />
1934 I<br />
1931 i<br />
1933<br />
1933<br />
1931<br />
1933<br />
1935<br />
1936<br />
1935<br />
1933<br />
1934<br />
1935<br />
1933<br />
1936<br />
1931<br />
1934<br />
1937<br />
1931<br />
1933<br />
1933<br />
1933<br />
1932<br />
1934<br />
1935<br />
1933<br />
1933<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Cond. int.<br />
Cabriolet<br />
C. I.<br />
4türig<br />
Limousine<br />
Torpedo<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Cond. int.<br />
Lim. mit Schiebedach<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Spider<br />
ltiiris<br />
Limousine<br />
Cond. int. Cammercial<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
geschlossen<br />
geschlossen<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
»<br />
Carrossene<br />
geschlossen<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
All wetter<br />
Torpedo m. Verdeck<br />
Cabr. mit Brüclte'<br />
Limousine \<<br />
Limousine<br />
Sidecar<br />
Limousine<br />
Limoqsine<br />
geschlossen<br />
Lin\pusine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Cabriolet^<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Torpedo<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Lim. m. Schiebedach<br />
Coach<br />
Lirn. m. Schiebedach<br />
Limousine<br />
Coupe<br />
Limousine<br />
Sporttorpedo<br />
Limousine<br />
Cond. int.<br />
Limousine<br />
geschlossen'<br />
simili decapot.<br />
Cond. int.<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Cond. int.<br />
Lim. m. Schiebedach<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Sport-Cabr.<br />
Limousine<br />
dunkelgrün<br />
;<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5P.500kg<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
6/7 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
2/4 P.<br />
4/5 P.<br />
5 P.<br />
4 P.<br />
2/4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
6 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
2/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
2 P.<br />
2/4 P.<br />
4 P.<br />
8 P.<br />
2 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
6/7 P.<br />
5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
7/8 V.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
- 6/8 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
2/4 P.<br />
4/5 P.<br />
2 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
8 P.<br />
4/5 P.<br />
2 P.<br />
5 P.<br />
4P.<br />
4P.<br />
4 P.<br />
6 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
Standort<br />
Domicile<br />
Ziefen<br />
Frenkendorf/Bld.<br />
Richterswil<br />
Cornol<br />
Solothurn<br />
Granges<br />
Zeil<br />
Oberdorf<br />
Geneve<br />
Glarus<br />
Waidenburg<br />
Solothurn<br />
Diepoldsau<br />
La Chäux-de-Fds<br />
St. Gallen<br />
Ermenswlt<br />
Oberdorf (Bld.)<br />
St. Ursen/Frib.<br />
Neuchätel<br />
Gächlingen<br />
Frick/Aarg.<br />
Geneve<br />
Zug<br />
Luzern<br />
Zofingen<br />
Galgenen<br />
Zürich<br />
Cham<br />
Rüderswil i. E.<br />
Neue Weit<br />
Basel<br />
Schupfen<br />
Bern<br />
Hergiswil<br />
Solothurn<br />
Kempten<br />
Basel<br />
Ufhusen<br />
Zuoz<br />
Bern .£•;;_.<br />
biten *::" "><br />
Jäinsiedeln<br />
Oranges<br />
fteconvilier<br />
Ariesheim<br />
i^ijren a. A.<br />
Zoiingen<br />
Cham<br />
Langsnthal<br />
Geneve<br />
Bern<br />
Einsiedeln<br />
Zug-<br />
Aaraü<br />
Wajdenburg<br />
Zürich<br />
Fribourg<br />
Lyss<br />
Biel „ <<br />
Zürich<br />
Rheinfelden<br />
Glarus<br />
Dintikon<br />
Langenthai<br />
Biel<br />
Chur<br />
Basel<br />
Geneve<br />
Einsiedeln<br />
Bern<br />
Cernier/NE<br />
Geneve<br />
Sachsein<br />
Lausanne<br />
Bern<br />
Basel<br />
Rolle<br />
Zürich<br />
Fribourg<br />
Basel<br />
Emmen<br />
Schwarzenbach<br />
Egg<br />
Zürich<br />
Preis<br />
Prix<br />
1000<br />
1500<br />
1500<br />
1500<br />
1600<br />
1800<br />
1800<br />
1800<br />
1800<br />
1800<br />
1800<br />
1800<br />
1850<br />
1900<br />
2000<br />
2000<br />
' 2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
2100<br />
2200<br />
2200<br />
2200<br />
2200<br />
2300<br />
2300<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
25ÖÖ<br />
2500<br />
2500 1<br />
2500<br />
2500<br />
2500<br />
2600<br />
2680<br />
2700<br />
2*00<br />
2700<br />
2800<br />
28flO<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2900<br />
2900<br />
2900<br />
2900<br />
2900<br />
2950<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
Nn<br />
Si vous vous interessez ä I une ou lautre des voitures menhonneos dans cette liste, avisez-nous-en:<br />
38019<br />
39020<br />
39021<br />
38022<br />
38023<br />
38024<br />
38025<br />
38026<br />
38.027<br />
38028<br />
38029<br />
38030<br />
38031<br />
38032<br />
38033<br />
38034<br />
38035<br />
38036<br />
38037<br />
38038<br />
38039<br />
38040<br />
38041<br />
38042<br />
38043<br />
38044<br />
38045<br />
38046<br />
38047<br />
38048<br />
38049<br />
38050<br />
38051<br />
38052<br />
38053<br />
38054<br />
38055<br />
38056<br />
38057<br />
38058<br />
38059<br />
3SÖ6Ö;<br />
ssqei"<br />
38062<br />
%?i<br />
38Ö64<br />
38Ö&V<br />
38066<br />
38067<br />
38068<br />
38069<br />
3*070<br />
38Ö71<br />
38072<br />
38073<br />
38074<br />
38075<br />
3S07G<br />
38077<br />
38078<br />
38079<br />
38080<br />
38081<br />
38083<br />
38084<br />
38085<br />
38086 j<br />
38087 |<br />
38088<br />
38089<br />
3SÖ00<br />
38091<br />
38092<br />
38093<br />
38094<br />
38095<br />
Angebotene Fahrzeuge<br />
Vcituies offertes<br />
Marke — Marque<br />
Ford C<br />
Adler<br />
Ougnlti<br />
Buiek<br />
Chevrolet<br />
Chevroler<br />
Clievrolet<br />
Citroen<br />
Citroen<br />
De -Solo<br />
Dodfle<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Fiat<br />
Fiat llalilla<br />
Ford<br />
Ford<br />
Ford<br />
Ford<br />
Ford<br />
Ford<br />
Ford<br />
Mereedes<br />
.Morris<br />
Nash-La Fayellc<br />
Oldsmobile<br />
Oldsmobile<br />
Opel<br />
Opel<br />
Opel<br />
I'euoeot<br />
Peuneot<br />
Peugeot<br />
Plymouth<br />
l'raga<br />
HeiiauU<br />
Tetraplane<br />
Terraplane<br />
WUlys-Six<br />
Ford<br />
Fpr* V 8<br />
Terraplane ,<br />
; Topolino<br />
Fiat<br />
Topolino •£,» :"<br />
tot«<br />
Ford V 8<br />
Ford<br />
Alfa Romeo<br />
llalilla<br />
Chevrolet<br />
Chevrolet<br />
Chevrolet<br />
DKW<br />
PKW<br />
PKW<br />
Ro(J(je<br />
. Dodfle<br />
Fial<br />
Fiat Topolino<br />
Fiat OallUa<br />
Ford<br />
Ford V8<br />
Ford V8<br />
Opel<br />
Opel 1<br />
Opel<br />
Opel<br />
Renault<br />
Steyr<br />
Terraplap«<br />
Terraplane<br />
Topolino<br />
Topolino<br />
Opel<br />
Fiat<br />
nous vous meltrons alors en rapport avec son proprietaire.<br />
Cyl.<br />
HG = Holzgas<br />
HK = Holzkohlengas<br />
AZ = Azetylen<br />
AD == Azetylen-Dissous<br />
EL = Elektrisch<br />
Bau-<br />
UH i 3ilr „ .<br />
HP<br />
Zeichenerklärung für die Abkürzungen<br />
Explication des abrevations<br />
/'|tze<br />
Od<br />
kra r ft S " Standort Preis<br />
Anree Carrossene „,<br />
:<br />
ri. PlacDsou' Domicile Prix<br />
S i<br />
6 1935 j Limousine 4 P. j Rapperswil 3400<br />
8 1934 i Limousine 4 P. J Baden 3500<br />
16 1930 j Cond. int. tout ouvrable 4 P j La Chaux-de-Fds 3500<br />
19 193i | Cond. int. 4/5 P | Geneve 3500<br />
15 ! 1934 ! Limousine 5 P j Nelienkirch 3500<br />
16 1934 ! Limousine 4/5 P. i Münchwilen 3500<br />
15 1935 J original 4 P. ! Münsingen 3500<br />
7 1934 i Cond. int. 5 P. Geneve 3500<br />
12 1930 , Limousine 6 P. Pleigne 3500<br />
17 1934- Limousine 6/7 P. [ Cousset/FB 3500<br />
19 1034 j Lim. m. Schiebedach 5 P. Bern 3500<br />
12 1931 , Cond. int. 5 P. Pofrentruy 3500<br />
3 1038 Topolino 2 P. Lenzburjj 3500<br />
7 1031 , Limousine 4/5 P. Oberwil (Bld.) 3500<br />
6 1935 | Cond. int. 4 P. Vevey 3500<br />
— 1931 j Limousine 4/5 P. Base) 3500<br />
6 1936 j Limousine 4 P. Basel 3500<br />
18 1935 Limousine 8 P. Einsiedeln 3500<br />
6 1938 beige 4 P. Zofingen 3500<br />
6 1935 I Limousine 4 P. Reigoldswil 3500<br />
6 1936 j Cond. int. 4 P. Morges 3500<br />
18 1935 Limousine 7/8 P. Einsiedeln 3500<br />
6 1935 Cabriolet 4 P. Trimbach 3500<br />
5 1935 decapotable 4 P. St-Sulpice 3500<br />
18 1934/35 Limousine 5 P. Lausanne 3500<br />
18 1934 Limousine 5 P. Luzern 3500<br />
18 1933 Limousine 5 P Luzern 3500<br />
6 1934 Limousine 4 P. Oberkulm 3500<br />
7 1936 Limousine 2 portes 4 P. Bienne 3500<br />
9 1931 Limousine 4 P. Sornetan 3500<br />
6 1938 Cond. int. 4 portes 4 P. Martigny 3500<br />
7,46 1936 Limousine 4/5 P. Stüsslingen 3500<br />
7,46 1932 noir 2 P. Tauf feien 3500<br />
17 1934 Cabr avec spider 2/4 P. Geneve 3500<br />
5 1937 Limousine 4 P. Cham 3500<br />
7.4 1934 Limousine 4 P. Eins b. Clmr 3500<br />
13 1935 Limousine 4türig 5 P. Seon Aarg. 3500<br />
18 1936 ! — 7 P. Biel 3500<br />
— 1934 j Langen thal 4/5 P. Wil 3500<br />
10,5 1934/45! Limousine 4/5 P. Oberburg 3600<br />
18 1934 Limousine 4/5 P. Waldcftburg 3600<br />
13 1935 Limousine 5 P. .Seon 3600<br />
3 1938 Cabriolet 3 P. Solothurn 3600<br />
5 ': 1935 4 Türen 4 P. Heiden 3650<br />
3 ; 1936 Limousine 2/3 P. Goldach 3650<br />
18 : 1935 Limousine 4/5 P. Rorschach 3700<br />
18 1935 Limousine 4/5 P Hemberg 3700<br />
10,45 1934 Stahl, geschl. 4 P. Sachsein 3700<br />
9 1932 Sport-Cabriolct 4 P. Schwarzenbach 3800<br />
(i 1935 Limousine 4 P. Sinneringen 3800<br />
15 1935 Limousine 5 P. Bern 3800<br />
17 1935 Limousine 5 P Langnau i. E. 3800<br />
15 1935 Limousine 4/5 P. Ölten 3800<br />
3.5 | 1937 •«Limousine 4 P. Dielsdorf 3800<br />
3,5 | 1937 decapotable 4 P. Avenches 3800<br />
3,5 i 1936 voiture avec pont 4 P. Chavannes/VD 3800<br />
18 1934 Limousine 4 P. Schwarzenburg 3800<br />
16 1933 schwarz 4/5 P. Luzern 3800<br />
5 | 1935 Limousine 4 P. Peinach 3800<br />
2,89 j 1940 Fiat 2/4 P. Kreuzungen 3800<br />
5.07 1935 4 portes 4 P. Apples/VD 3800<br />
10 1935 Coupe 2 P. Thahvil 3800<br />
I IS 1931 Limousine. — Basel 3800<br />
12 1937 Cond. int. 4/5 P. Geneve 3800<br />
6 1935/36 Limousine 4 P. Geneve 3800<br />
6,5 1935 Limousine 4 P. Zürich 3S0O<br />
9.8 1»34 Limousine ' 4P. Märten 3800<br />
7 1934 Cond. int. 4 P. Versoix 3800<br />
7,45 1934 Cond. int. 4 P. "V'verdon 3800<br />
10,57 ! 1933/34 Cabriolet 4/5 P. Zweisimmen 3800<br />
|" 13 ! 1933 I Limousine 4/5 P, Bern " 3800<br />
j 13 \ 11934/35' Cabriolet 4/5 P. Luzeru 3800<br />
| 3 1937 | Cabriolet 3 P. Uetikon 3800<br />
! 3 1939 Cabriolet 2 P. Stansstad 3800<br />
6 1938 Cabriolet 4P. Bramois •• 3850<br />
3 1937 Cabriolet 2 P. Einsiedeln . 3900<br />
Fortsetzung auf der Ruckseile.<br />
HG = Gaz de bois<br />
HK = Gaz de charbon de bois<br />
AZ = Acetylsne<br />
AD = Acetylene-dissous<br />
EL<br />
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Electrique<br />
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Adler<br />
UMW<br />
Korii<br />
4 5,5<br />
4 7<br />
2 2,9<br />
2 3,51<br />
4 5,17<br />
4 5,5<br />
4 5,7<br />
6 12,8<br />
4 10<br />
4 6<br />
4 6<br />
4 5<br />
4 17<br />
4 ' 7<br />
6 : 1535<br />
4 8,35<br />
4 —<br />
8 17,9<br />
1932<br />
1933<br />
1936<br />
1939<br />
1938<br />
1936<br />
1936<br />
1932<br />
1935<br />
1934<br />
1936<br />
1933<br />
1931<br />
1934<br />
1933<br />
1934<br />
1933<br />
1934<br />
Limousine<br />
Cabriolet<br />
Cabriolet<br />
Cabr. Lim.<br />
Torpedo<br />
Cabriolet<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Stahl<br />
Cond. int.<br />
noir<br />
Limousine<br />
Cabriolet<br />
Cahriolet<br />
Limousine<br />
Cabriolet<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
2 P.<br />
2 P.<br />
2/3 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
5 P.<br />
3/4 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
Basel<br />
Schlieren •<br />
Basel<br />
Fribourg<br />
Uttwil/TG<br />
Bern<br />
Attiswil/BE<br />
St. Ursen/FB<br />
Ölten<br />
Corsy<br />
Domdidier<br />
Brig<br />
Unterkulm<br />
Schwarzenbach<br />
Burgdorf<br />
Fribourg<br />
Zürich<br />
Basel<br />
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