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gie_05_2018

Schmelzen und Gießen, Feuerfesttechnik

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INTERVIEW<br />

FOTO: GERD KRAUSE<br />

„Wir müssen uns allen<br />

gegenüber öffnen“<br />

Dr. Stefan Geisler ist Leiter IP-Management<br />

in der KSM Castings-Abteilung Design &<br />

Engineering, wo in enger Zusammenarbeit<br />

mit den Kunden Bauteile entwickelt werden<br />

Die Themen Elektromobilität, E-Fuels und Leichtbau sind in der Branche derzeit in aller<br />

Munde. Abseits der visionären Gedankenspiele von Experten ist besonders interessant,<br />

wie diese großen Trends in den Entwicklungsabteilungen großer Gießereien gesehen<br />

werden. Im Interview mit der GIESSEREI verriet Dr. Stefan Geisler, Leiter IP-Management<br />

und Strategische Projekte der KSM<br />

Castings Group in Hildesheim, wie<br />

er die Entwicklungsrichtung in der<br />

Branche einschätzt, welche Substitutionsmöglichkeiten<br />

er sieht und wie<br />

sein Arbeitgeber KSM Castings auf<br />

die Trends rea<strong>gie</strong>rt.<br />

KSM ist als Leichtmetall<strong>gie</strong>ßerei für Fahrwerk, Getriebe,<br />

Motor und Lenkung unterwegs. Was ist im Bereich Elektromobilität<br />

ihr stärkstes Segment?<br />

Fahrwerksbauteile – speziell radführende Bauteile für die E-<br />

Mobilität. Wir erhalten aber auch Anfragen zu E-Motoren mit<br />

der entsprechenden Komplexität, die dahintersteckt.<br />

Sie entwickeln E-Motorengehäuse, beobachten Sie einen<br />

bestimmten Trend?<br />

Es existieren die unterschiedlichsten Konzepte von Autoherstellern<br />

und Tier-1-Zulieferern, die wir uns alle ansehen um dann<br />

für uns zu bewerten, ob wir das fertigen können und wollen. So<br />

gibt es verschiedenartige Entwürfe zur Kühlung, beispielsweise<br />

mit zweiteiligen Bauteilen, die am Ende verschweißt werden,<br />

oder aber einteiligen Gehäusen mit Sandkernen und ähnlichem.<br />

32 GIESSEREI 1<strong>05</strong> <strong>05</strong>/<strong>2018</strong>

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