O+P Fluidtechnik 5/2018
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ZERLEGT 200 TONNEN STAHL PRO TAG<br />
2015 stufte ein Gutachten die Schiersteiner Brücke<br />
zwischen Mainz und Wiesbaden als nicht mehr<br />
verkehrssicher ein. Der Grund: Beim Bau der Brücke ging<br />
man von 7000 überquerenden Fahrzeugen pro Tag aus,<br />
zuletzt waren es jedoch bis zu 90 000 täglich. Derzeit<br />
wird deshalb sechsspurig erneuert. Seit November 2017<br />
baut das Abbruchunternehmen Peter Kolb aus<br />
Aschaffenburg die alte Autobahnbrücke zurück. Ein<br />
Kernelement des Rückbaus: das Zerlegen der alten bis zu<br />
120 m langen und 1100 Tonnen schweren Brückenteile.<br />
Zum Einsatz kommt hier ein Cat Kettenbagger 390FL, der<br />
pro Tag 150 bis 200 Tonnen Stahl zerlegen kann.<br />
www.zeppelin-cat.de<br />
RÜCKBAU DER SCHIERSTEINER BRÜCKE<br />
Mehr über das Rückbau-Projekt können Sie hier lesen:<br />
bit.ly/CATSchiersteiner<br />
<strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> 5/<strong>2018</strong> 7<br />
Dr-Breit.indd 1 06.08.2012 13:59:15
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