Endbericht Kosten-Nutzen-Analyse (PDF 5.693 KB)
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FLUSSBAULICHES GESAMTPROJEKT ÖSTLICH VON WIEN UMWELTVERTRÄGLICHKEITSERKLÄRUNG<br />
Fachgebiet Raumplanung<br />
Tabelle 5: Transportmatrizen Donaukorridor: Untersuchte Quell-Ziel-Relationen<br />
von Region nach Region 1 2 3 4<br />
1 West/Rhein: Westeuropa, Deutschland West x x x<br />
2 Österreich, Donauregion: Oberösterreich, Niederösterreich, Wien x x x x<br />
3 Mittelosteuropa: Slowakei, Ungarn, Kroatien (Region Osijek) x x<br />
4 Südosteuropa: Serbien, Rumänien, Bulgarien, Moldawien, Ukraine x x<br />
x im Verkehrsmodell untersuchte Quell-Ziel-Relationen<br />
3.1.2.3 Regionalisierung<br />
Aus Gründen der Modellierung ist ein ausreichender regionaler Detaillierungsgrad der Verkehrsstromdaten<br />
erforderlich. Erst damit<br />
• kann das Verkehrsaufkommen auf Netzabschnitten realistisch dargestellt werden<br />
• können die Wettbewerbsbedingungen zwischen den Verkehrsträgern realistisch abgebildet<br />
werden.<br />
Andererseits erfordern es die beschränkte Verfügbarkeit regionaler Verkehrsstromdaten sowie<br />
technische Modellierungsgründe, die Anzahl der Datensätze klein zu verhalten. Angesichts der<br />
europaweiten Verflechtungen wäre eine sehr hohe Anzahl von Verkehrsbezirken wünschenswert.<br />
Als Kompromiss wurde nach dem Prinzip vorgegangen, den Raum im Donaukorridor räumlich<br />
detailliert zu untergliedern, und mit zunehmender Distanz vom Untersuchungsraum größere Verkehrsbezirke<br />
zu definieren. Es wurden daher in den europäischen Regionen die folgende Anzahl<br />
von Verkehrsbezirken definiert:<br />
Tabelle 6: Transportmatrizen Donaukorridor: Anzahl der Verkehrsbezirke (Regionen)<br />
Region Anzahl Verkehrsbezirke insg. davon nass (im<br />
Donaukorridor/am Wasserweg)<br />
Österreich 118 63<br />
Westeuropa 12 4<br />
Deutschland 27 15<br />
Nordeuropa 3 0<br />
Mittelosteuropa 50 25<br />
Südosteuropa 21 19<br />
Osteuropa 9 6<br />
Südeuropa 7 0<br />
Insgesamt 247 132<br />
Alle Quell-Ziel-Relationen wurden, unabhängig von der Datenverfügbarkeit, auf diese 247 Verkehrsbezirke<br />
hin standardisiert. Dazu waren teilweise aufwändige Berechnungen erforderlich.<br />
PROJEKTWERBER: Wasserstraßendirektion VERFASSER: ÖIR<br />
April 2004 Seite 20
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