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Berliner Kurier 21.09.2018

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12 BERLIN BERLINER KURIER, Freitag, 21. September 2018<br />

Frau Nikutta geht auf Shoppingtour<br />

Grünes Licht: Die BVGdarfbis zu 1500 neue U-Bahn-Wagen kaufen<br />

Foto: Bernd Friedel<br />

Von<br />

PETER NEUMANN<br />

Berlin – Es war schon vorher<br />

einer der längsten und teuersten<br />

Einkaufszettel in der<br />

fast 90-jährigen Geschichte<br />

der <strong>Berliner</strong> Verkehrsbetriebe<br />

(BVG). Doch nun hat der<br />

Aufsichtsrat des Landesunternehmens<br />

grünes Licht gegeben,<br />

dass der Auftrag zum<br />

Kauf von U-Bahnen noch umfangreicher<br />

ausfallen kann.<br />

Statt 1050 Wagen wie bisher geplant<br />

können jetzt bis zu 1500<br />

angeschafft werden, teilt die<br />

BVG mit. „Wir haben den Rahmen<br />

jetzt noch großzügiger bemessen“,<br />

erklärt BVG-Sprecherin<br />

Petra Reetz. Das gilt auch<br />

für die erste Tranche des Rekord-Großauftrags:<br />

Bisher waren<br />

446 U-Bahn-Wagen vorgesehen,<br />

nun sind im ersten<br />

Schritt 606 Wagen möglich.<br />

Schön wärees, wenn es U-Bahnen<br />

tatsächlich im Laden vonder Stange<br />

gäbe. Doch auch BVG-Chefin Sigrid<br />

Evelyn Nikuttamusssich gedulden.<br />

Hintergrund: Bei der U-Bahn,<br />

mit 563 Millionen Fahrgästen<br />

im vergangenen Jahr erneut<br />

noch vor der S-Bahn das wichtigste<br />

Verkehrsmittel Berlins,<br />

nimmt die Nachfrage zu. „Doch<br />

auch die 1500 Wagen werden<br />

langfristig nicht reichen“, weiß<br />

ein Beobachter.<br />

Derzeit befinden sich knapp<br />

1300 Wagen im Bestand –von<br />

denen aber täglich eine dreistellige<br />

Zahl in den Betriebswerkstätten<br />

bleiben muss, weil<br />

es Graffiti zu beseitigen oder<br />

Defekte zu reparieren gibt.<br />

Doch bis die ersten neuen U-<br />

Bahn-Fahrzeuge in den Betrieb<br />

gehen, werden noch Jahre vergehen.<br />

Die Lieferung wird erst<br />

2021 beginnen, heißt es. Auch<br />

der Auftrag, der noch nicht ausgelöst<br />

ist, lässt auf sich warten.<br />

Er soll spätestens am 30. September<br />

2019 vergeben werden.<br />

„Es gibt viele Rückfragen von<br />

Seiten der Interessenten, die<br />

wir beantworten müssen“, erklärt<br />

Reetz. Außerdem müsse<br />

das Unternehmen bei Vergabeverfahren<br />

penibel darauf<br />

achten, dass alles mit rechten<br />

Dingen zugeht. Das Interesse<br />

der Branche an dem Milliardenauftrag<br />

aus Berlin ist<br />

groß. Nach Informationen<br />

des <strong>Berliner</strong> KURIER sind<br />

Bombardier/Siemens, Stadler<br />

und Alstom im Rennen.<br />

Der geplante Zehnjahresvertrag<br />

sieht auch den Kauf<br />

von bis zu 117 Straßenbahnen<br />

vor. Ob auch diese Zahl<br />

erhöht wird, steht noch nicht<br />

fest. „Das entscheiden wir,<br />

wenn wir mit dem Land über<br />

den neuen Verkehrsvertrag<br />

verhandeln“, teilt die BVG-<br />

Sprecherin mit.<br />

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