Berliner Kurier 20.11.2018

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BERLIN
DER
ROTE
TEPPICH
Ehre, wemEhregebührt!
AnettaKahane,
Vorsitzende
der Amadeu-
Antonio-
Stiftung,
stellte jetzt
eine neue
Kampagne
vor.
Harte Zeit für Obdachlose
Überlebenskampf
auf Berlins Straßen
SEITEN 10–11
Weihnachten2018: Feiern
Markt-Betreiber rüsten auf: Zu Glühwein und
Mandeln gibt’s dieses Jahr Stahl und Beton
Foto: dpa
Opfer rechterGewalt
fühlen sich oft allein –
das soll sichnun ändern.
Berlins Justizsenator Dirk
Behrendt (Grüne) stellte
gesterngemeinsam mit
Anetta Kahane, Vorsitzende
der Amadeu-Antonio-Stiftung,
eine neue Kampagne
vor. Mit Plakaten,Postkarten,
in sozialen Medien und
Anzeigen soll zukünftig für
mehr Empathie geworben
werden.Rechte, rassistische
und homophobe Angriffe
seien ein bedrückend großes
Phänomen, sagt Behrendt.
Berlin wollePartei für
die Opfer ergreifen –„weil
wir eine weltoffene Metropole
sind und auch bleiben
wollen“. Kahane rief dazu
auf, Betroffenen zu helfen
und ihre Perspektive einzunehmen.
FürObdachlosesei
beispielsweise ein Park kein
Ort zum Entspannen, sondern
ein Schlafplatz, an dem
sie nachts angegriffenwerden.
Mit Spendenkönnten
auch eine zerschlagene Brille,
Anwaltskosten oder ein
Umzug unterstützt werden.
Laut Stiftungkommt es
deutschlandweit alle 23 Minuten
zu einer rechten
Straftat. Nach Angaben von
Behrendt erfassten verschiedene
Beratungsstellen
im Vorjahr 267 rechte,rassistische
und antisemitische
Angriffe, 324 homophobe
Taten sowie 947 antisemitische
Vorfälle.
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VonANNIKA LEISTER
und FLORIAN THALMANN
Charlottenburg – Zwei Jahre
ist es her, dass Attentäter
Anis Amri mit einem Lkw auf
den Weihnachtsmarkt am
Breitscheidplatz raste, zwölf
Menschen tötete und zahlreiche
schwer verletzte. Bald
öffnet der Markt wieder seine
Pforten – als sicherster in
ganz Berlin. Dafür begannen
jetzt die Aufbauarbeiten.
Fünf Mann braucht es, um die
riesigen Stahlkörbe aufzubauen.
Gemeinsam entfalten die Arbeiter
Gitter, richten Seitenwände
auf, schieben Stahlstäbe durch
die Verdrahtung. Noch lassen
sich die Körbe über den Boden
schieben. Doch bald werden sie
an den Flanken des Weihnachtsmarkts
stehen, mit Stahl verbunden,
mit Tonnen Sand gefüllt.
Ein Schutzring aus Stahl.
Die Körbe sind Teil eines Pilotprojekts.
2,6 Mio. Euro investiert
der Senat in neue Sperrelemente,
die später in den Besitz der Polizei
übergehen sollen:160 Gitterkörbe,
über 360 Meter miteinander
verbunden, 13 Stahlsockel, 70
mobile Poller. Die Sperren sollen
einem 40-Tonnen-Lkw standhalten,
versichert die Senatsinnenverwaltung.
Was hier getestet
wird, könnte bald Märkte in
ganz Berlin umzingeln. Tino Noack
ist Geschäftsführer der Si-
Oben: Am Breitscheidplatz bauten
Arbeiter einer Sicherheitsfirma jetzt
die ersten der neuen Barrieren auf.
Unten: Die ersten Beton-Hindernisse
am Roten Rathaus. Rechts: Am Weihnachts-Rummel
an der Landsberger
Allee stehen ebenfalls Sperren.
cherheitsfirma Secutec Solutions,
die Teile des neuen Konzepts
am Breitscheidplatz liefert.
Noacks Firma wurde nach
dem Attentat gegründet, „dem
deutschen 9-11“, wie er es nennt.
„Plötzlich war der Terror in
Berlin, in Deutschland.“ Gemeinsam
mit Kollegen habe er
beschlossen, dass man Sicherheit
bieten müsse. Von den grauen
Betonpollern, die zurzeit auf
fast allen anderen Weihnachtsmärkten
in der Stadt aufgestellt
werden, hält Noack nichts. Ein
„Placebo“ seien die, wirkungslos
gegen einen schweren Lkw.
Gerade sie werden derzeit
überall aufgestellt –denn nicht
nur am Breitscheidplatz rüsten
sich die Markt-Veranstalter.
Beispiel Mitte: Hier öffnen am
Montag mehrere große Märkte.
„Wir arbeiten mit Barrieren, um
schnelle Zufahrten zu verhindern“,
sagt Helmut Russ, Veranstalter
des Weihnachtsmarktes
am Gendarmenmarkt. Die Zugänge
über Tauben- und Jägerstraße
sollen mit Betonbarrieren
geschlossen werden. „Wenn
man die Straße an diesen Stellen
mit einem Auto befahren würde,
müsste man versetzt fahren.“
Auch am Roten Rathaus wurde
eifrig geplant. „Wir haben in
diesem Jahr die gleichen Maßnahmen
ergriffen wie 2017“,
sagt Hans-Dieter Laubinger, der
Veranstalter des dortigen Marktes.
Auf dem Gelände sind Sicherheitsmitarbeiter
unterwegs
–und an der gefährlichsten Stelle,
der Kreuzung von Karl-Liebknecht-
und Spandauer Straße,
verhindern strategisch plazierte
Container, ein sechs Tonnen
schwerer Geldautomat und Betonbarrieren,
dass ein Auto auf
den Markt rast. Für Laubinger
eine wichtige, aber eine trügerische
Sicherheit. „Wir laufen der
Sache hinterher. Nach dem Anschlag
sichern wir alles mit Barrieren
ab, schützen uns vor Autos
und Lkw –aber eigentlich
weiß doch keiner, was als nächstes
passieren könnte.“
CharlesBlume, der neben Ikea
an der Landsberger Allee seinen
„Weihnachtsmarkt an der Allee“
veranstaltet, setzt ebenfalls auf
Barrieren – aber doppelt und
dreifach. Er hat den Markt-Plan
so gestaltet, dass die Aufbauten
selbst zu Schutzbarrieren werden.
Der Markt ist von den Fahrzeugen
der Schausteller umgeben,
die in einer Notsituation als
Prellbock fungieren. „An den Zugängen
arbeiten wir mit Betonpollern,
die wir nicht ein-, son-