Berliner Zeitung 14.03.2019

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18 * Berliner Zeitung · N ummer 61 · D onnerstag, 14. März 2019 ························································································································································································································································································· Sport Cool im Wind Biathlet Arnd Peiffer gewinnt Einzelgold Der Wind peitschte Arnd Peiffer heftig um die Ohren, leichter Schneefall erschwerte zusätzlich die Fokussierung auf die Zielscheiben − aber der Routinier blieb cool: Dank einer abgezockten Schießleistung hat Olympiasieger Peiffer bei der Biathlon-WM in Östersund über 20 km völlig überraschend die Goldmedaille gewonnen. Für den 31-Jährigen war es der erste Erfolg im Klassiker überhaupt, für Deutschland der erste Einzel-Triumph seit 20 Jahren. „Mit dem Einzel hatte ich noch eine Rechnung offen, ich konnte mich irgendwie nie mit dem Rennen anfreunden. Ich freue mich umso mehr, dass es nun geklappt hat“, sagte Peiffer: „Ich bin heilfroh, dass ich ohne Fehler weggegangen bin.“ Lange Pause Peiffer, der seine 14. WM-Medaille holte, bescherte den deutschen Männern inMittelschweden damit die erste Einzel-Medaille. Für ihn selbst war es nach den Sprintsiegen bei der WM 2011 und Olympia 2018 der dritte große Erfolg in einem Individualrennen. Im Ziel lag er deutlich vor dem Bulgaren Wladimir Iliew (+1:08,7 Minuten) und dem Norweger Tarjei Bö (+1:09,1). „Ich freue mich riesig für den Arnd“, sagte Teamkollege Benedikt Doll. Bundestrainer Mark Kirchner sprach von einem „Wahnsinn. Arnd hat es sehr gut gemacht. Einzel-Weltmeister −das hatten wir schon lange nicht mehr.“ 1999 hatte Sven Fischer in Kontiolahti zuletzt triumphiert. Dass ausgerechnet Peiffer von den vier deutschen Startern zur Goldmedaille stürmen würde, war vordem Rennen nicht unbedingt zu erwarten. Sein bis dato bestes Resultat im Einzel, in dem die Schießfehler direkt mit einer Strafminute sanktioniert werden, war schließlich ein siebter Rang bei der WM 2012. Doll, Erik Lesser und Roman Rees hatten in ihrer Karriere alle schon bessere Einzel-Resultate eingefahren. Nunkam Peiffer aber durch −und das so souverän, dass selbst Kirchner staunte. Der hatte vor dem Start seines Quartetts nämlich mit Skepsis auf die wehenden Fähnchen geblickt und ein „sehr schwieriges Rennen“ prophezeit: „Es wird nicht einfach sein zu treffen.“ Kirchner, der 1991 bei der WM in Lahti selbst Gold im Einzel gewonnen hatte, machte die Rechnung aber ohne den Harzer. Tückische Böen Peiffer ließ die schwarzen Scheiben scheinbar spielerisch leicht weiß werden. Wenn ihn eine tückische Böe störte, dann wartete er einen Moment lang ab −und feuerte die Patrone erst zum richtigen Zeitpunkt in das Ziel. Weil zeitgleich die hoch eingeschätzten Konkurrenten wie der Norweger Johannes Thingnes Bö patzten, durfte Peiffer schon nach drei Schießeinlagen auf den ganz großen Coup hoffen. Voraussetzung war aber eine weitere fehlerfreie Einlage zum Abschluss. Und Peiffer lieferte erneut ab. Als die letzte der insgesamt 20 Scheiben umklappte,schmiss er sein Gewehr auf die Schulter und katapultierte sich mit kraftvollen Stockschüben auf die finale Runde. .„Gib alles jetzt, auf geht's Arnd, auf zu Gold“, schrie Trainer Isidor Scheurl seinem Schützling zu. Dieser mobilisierte die letzten Kräfte und raste dem Zielstrich entgegen. Alle Konkurrenten bissen sich die Zähne an Peiffers Zeit aus. Die letzten beiden Einzelrennen der WM finden am Sonntag statt, wenn die Titelkämpfe traditionell mit den Massenstarts abgeschlossen werden. Dazwischen feiert zunächst die Single-Mixed-Staffel (Donnerstag) ihre WM-Premiere, am Sonnabend werden zudem die beiden Staffelrennen absolviert. (sid) Bilderrätsel: Welcher Fahrer dreht hier seine verschwommenen Testrunden in Barcelona? Mercedes Das Team: Einerseits glaubt Teamchef Toto Wolff, dass Ferrari zuBeginn wohl das bessere Auto an den Startbringen wird, andererseits ist er überzeugt, dass Lewis Hamilton der größte Rennfahrer aller Zeiten werden kann. Tiefstapeln, um am Ende mit dem 34 Jahrealten Briten wieder über einen Weltmeistertitel jubeln zu können; man kennt das vom Seriensieger der vergangenen Jahre. Das Auto: Dass man beim F1W10 wegen der Regeländerungen bei null begonnen habe, ist natürlich nicht ganz richtig. BeidenTests offenbarte er aber tatsächlich ein paar Schwächen. Der Status: Favoritbleibt Favorit Lewis Hamilton Die Formel-1-Saison 2019 An diesem Wochenende geht es wieder los. In Melbourne rollen zehn Teams ander Start, bis zur letzten Zielflagge in Abu Dhabi sind es genau 3072,347 Kilometer. Gentlemen, start your engines! Die Rennen 2019 Die Saison beginnt am 17. März mit dem Großen Preis vonAustralien und endet am 1. Dezember mit dem Großen Preis vonAbu Dhabi. 6 MONACO Monte Carlo -26. Mai 3,337 km 78 260,286 km 9 ÖSTERREICH Spielberg -30. Juni 4,318 km 71 306,452 km 12 UNGARN Budapest -4.August 4,381 km 70 306,630 km Valtteri Bottas 1 AUSTRALIEN Melbourne -17. März Längeeiner Anzahl der Gesamtlänge Runde Runden 5,303 km 58 307,574 km 7 KANADA Montreal -9.Juni 4,361 km 70 305,270 km 10 GROSSBRITANNIEN Silverstone -14. Juli 5,891 km 52 306,198 km 13 BELGIEN Spa -1.September 7,004 km 44 308,052 km Ferrari Das Team: Er sei smart, er sei schnell, hat der neue Teamchef Mattia Binotto neulich gesagt. DasLob war allerdings nicht an SebastianVettel, 31, sondern anden neuen Fahrer, also an Charles Leclerc gerichtet. An den 21 Jahre jungen Monegassen, der a) seinen deutschen Teamkollegen zur ersten Weltmeisterschaft mit der Scuderia treiben soll oder b) eben selbst den Titel holt. Das Auto: Der SF90beeindruckte in den Tests, weil Ferrari offensichtlich die neuen Vorgaben bei der Aerodynamik am besten in die Praxis umgesetzt hat. Der Status: Zwangsfavorit Sebastian Vettel Charles Leclerc 2 BAHRAIN Sakhir -31. März 5,412 km 57 308,238 km Formel-1-Rennen der Saison 2019 Red Bull Das Team: Nicht nur wegen der Honda-Motoren war bei den Bullen zuletzt eine Aufbruchstimmung zu spüren; sondern auch wegen Max Verstappen, der 2018 eindrucksvoll seine Lernfähigkeit unter Beweis gestellt hat. Der 21Jahre alte Niederländer könnte zudem davon profitieren, dass er nach dem Abgang von Daniel Ricciardo die unumstrittene Nummer eins im Team ist. Das Auto: Der von Ausnahme-Designer Adrian Newey konzipierte RB 15 ist der teuerste und wohl tatsächlich beste Red Bull aller Zeiten. Wobei die Tests nicht optimal verliefen. Der Status: RB hat wieder Flügel Max Verstappen 18 19 14 ITALIEN Monza -8.September 5,793 km 53 306,720 km 2 21 7 16 4 Pierre Gasly 20 3 CHINA Shanghai -14. April 5,451 km 56 305,066 km Renault Das Team: Der„Neue“, Daniel Ricciardo, will bei seinem Heim-Grand- Prix in Australien seinen Worten auch Taten folgen lassen. Der29-Jährige ist ja überzeugt, dass er im Renault schon bald titelfähig ist. Der „Alte“, Nico Hülkenberg, 31, wird freudig vernommen haben, dass Teamchef CyrilAbiteboul ihn und Ricciardo für das „vermutlich stärkste Fahrerpaar“ im Grid hält. Tja, nett gemeint. Das Auto: Renault setzt mit dem R. S. 19 auf Konstanz, sodass Unterschiede zumVorjahresauto nur im Detail auszumachen sind. Zuverlässig, aber womöglich nicht schnell genug. Der Status: Mittelfeldfavorit Nico Hülkenberg 10 13 11 9 14 8 6 5 15 SINGAPUR Singapur -22. September 12 5,063 km 61 308,706 km Daniel Ricciardo 4 ASERBAIDSCHAN Baku -28. April 6,003 km 51 306,049 km 15 3 Haas Das Team: Teamchef Günther Steiner kennt kein Pardon, schlägt immer wieder mal einen harschen Ton an, wie sich in der Netflix-Doku„Formula One: Drive toSurvive“ zeigt. Die Leidtragenden sind dabei gern mal die Fahrer Romain Grosjean und Kevin Magnusson, die in der vergangenen Saison ja tatsächlich nur selten das Potenzial ihrer Dienstwagen ausschöpfen konnten. Das Auto: Es gibt wohl kein schöneres Auto in der Formel 1als den VF- 19. Und schnell dazu ist es auch noch: Beiden Tests in Barcelona war Grosjean immer ganz vornedabei. Der Status: Überraschungskandidat Romain Grosjean 17 BLZ/GALANTY; QUELLE: FORMULA1.COM, DPA, AFP (10) 16 RUSSLAND Sotschi -29. September 5,848 km 53 309,745 km 1 Kevin Magnusson
HACKETT Berliner Zeitung · N ummer 61 · D onnerstag, 14. März 2019 19 ························································································································································································································································································· Sport Automatisch ein bisschen mehr Eintracht Frankfurt hofft auf ein Fest bei Inter Mailand Des Bilderrätsels Lösung: Max Verstappen in seinem neuen RB15 Das alte Duell zwischen Lewis Hamilton, Mercedes, und Sebastian Vettel, Ferrari, oder doch ein Dreikampf, in den sich MaxVerstappen mit Red Bull einmischen kann? Das ist die Große-Preis-Frage der Formel 1, die am Sonntag in Australien in ihre 70. Saison startet. Im neuen Rennjahr gibt es allerdings auch sieben Ausrufezeichen. ! Jetzt oder nie: Vielleicht nur noch dieses eine Mal, am 28. Juli, hat Sebastian Vettel in seinem fünften Ferrari-Jahr die Chance,endlich den Großen Preis von Deutschland zu gewinnen. Hockenheim hat in diesem Jahr nur eine Gnadenfrist bekommen, weil es in Miami nichts geworden ist mit der Formel 1.Vonden 21 Rennen muss 2020 auf jeden Fall eines weichen, weil der deutsche Architekt Hermann Tilke gerade in Hanoi eine Piste für den ersten Grand Prix vonVietnam baut. 17 JAPAN Suzuka -13. Oktober 5,807 km 53 307,471 km Racing Point Das Team: Der von einer Investorengruppe um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll gepamperte Rennstall will nur eins: zur Ruhe kommen. „Ich glaube an dieses Team und denke,dass wir diese Saison viel erreichen können“, sagt der Mexikaner Sergio Pérez, der zusammen mit Stroll- Sprößling Lance die durchaus beachtlichen Leistungen aus der zweiten Saisonhälfte 2018 bestätigen will. Das Auto: Beim RP 19 handelt es sich größtenteils um eine Weiterentwicklung des Force India VJM11. Man weiß also, was man hat, was durchaus ein Vorteil sein kann. Der Status: Mitfahrer Sieben Ausrufezeichen ! Der andere Deutsche: Nico Hülkenberg hat zwei Jahre den Entwicklungshelfer für das Renault-Werksteam gespielt, jetzt muss aus den guten deutsch-französischen Beziehungen mehr werden als nur der Titel als B-Weltmeister, den Hülkenberg mit seinem siebten Platz hinter den Piloten vonMercedes,Ferrariund RedBull geholt hat. Der31-Jährige wartet nach 158 Formel-1-Rennen immer noch auf den ersten Podestplatz –und bekommt vomneuen Teamkollegen Daniel Ricciardo noch mehr Druck. ! Guck an: Das Fernsehangebot wird ausgeweitet:WemdieWerbe-Boxenstopps von RTL zu stimmungstötend sind, der hat wieder eine Alternative im Pay-TV:Sky hat sich die Rechte zurückgeholt und gibt Ralf Schumacher, inzwischen 43 und Nachwuchs- Teamchef, die Chance auf eine zweite McLaren Das Team: Eile mit Weile, heißt das Motto bei den Briten. So nimmt es Boss Zak Brown in Kauf, dass sowohl der neueTeamchef, Andreas Seidel, als auch der neue Technikdirektor,James Key, erst im Laufe der Saison für Mc- Laren aktiv werden können. In fünf Jahren will man wieder um den WM- Titel fahren, heißt es bei McLaren Racing. Wobei man vorallem auf das Talent vonLando Norris,19, setzt. Das Auto: Einen richtigen Entwicklungssprung erwartet man sich in Woking vor allem durch die Arbeit von Seidel und Key. Der MCL34 ist deshalb nicht mehr als ein Versuch. Der Status: Probant Das ändert sich in der neuen Saison 18 MEXIKO Mexiko-Stadt -27. Oktober 4,304 km 71 305,354 VonElmar Brümmer,Melbourne Karriere. Rennen können auch über die Formel-1-App geguckt werden, das Komplettpaket auf F1 TV kostet 7,99 Euro im Monat. ! Luft nach oben: Um mehr Überholvorgänge zu ermöglichen, wurden die Frontflügel um 20 Zentimeter verbreitert und kommen jetzt auf ein stattliches Zwei-Meter-Maß. Auch der Heckflügel gewinnt an Mächtigkeit, wird höher, breiter. Generell sind die Aerodynamikelemente aber beschränkt worden, damit das „Ansaugen“ einfacher wird. ! Gib Gummi: Die Reifen-Lotterie bekommt weniger Lose. Künftig setzt 19 USA Austin -3.November 5,513 km 56 308,405 km Toro Rosso Das Team: Zuletzt musste sich das Team immer wieder mit Kundenmotoren von Renault oder Ferrari begnügen, ein Hemmnis,das in diesem Jahr durch die Zusammenarbeit mit Honda nicht mehr gegeben ist. Fraglich ist allerdings, obman im Sinne einer Weiterentwicklung mit Rookie Alexander Albon und Daniil Kwjat auch tatsächlich die richtigen Piloten unter Vertraghat. Das Auto: Der STR14 ist ein überarbeitetes Modell des RB14, den der große Synergiepartner im vergangenen Jahr einsetzte. Nicht mehr und nicht weniger. Der Status: Stier ohne Hörner der italienische Alleinausrüster Pirelli im Trockenen auf nur noch dreiVarianten –die rot, gelb und weiß markierten Pneus stehen für weich, mittel und hart. DieGummimischungen, die sich dahinter verbergen, sind trotzdem unterschiedlich und auf jede der 21 Strecken bis zum Finale in AbuDhabi am ersten Advent zu ziehen. ! Keine Frühjahrsdiät: Fünf Kilogramm mehr Spritsind jetzt an Bord,insgesamt 110. Auch die Fahrer dürfen wieder zulegen, deren Mindestgewicht wirdmit 80 Kilogramm einberechnet. Insgesamt muss ein Rennwagen 734 Kilogramm schwer sein, ungefähr so viel wie ein Smart. ! Auf den Punkt: Die Abstimmung in letzter Minute unter den Funktionären sorgt dafür, dass es schon am Sonntag einen Extrapunkt für die schnellste Rennrunde geben wird. Der Bonus gilt aber nur für Piloten, die unter den ersten Zehn sind. Ein Pünktchen kann große Wirkung haben: 1958, als es die Regel schon mal gab, hat Mike Hawthorn seinen Landsmann Stirling Moss mi 42:41 Zählern besiegen können. 20 BRASILIEN São Paulo -17. November Alfa Romeo Das Team: Mit dem italienischen Autobauer kehrtnach 30 Jahren einer der großen Namen in die Rennlisten der Formel 1zurück –und verdrängt den Namen Sauber.Die Italiener haben ihren Einfluss im Rennstall entsprechend ausgebaut und wohl auch bei derVerpflichtung vonKimi Räikkönen eine entscheidende Rolle gespielt. Der bald schon 40 Jahre alte Finne ist immer noch schnell, aber reicht das? Das Auto: Räikkönen glaubt, dass das Team alle Möglichkeiten hat, um „ein großartiges Auto“ zu bauen. Die Probefahrten mit dem C38 sprechen durchaus für diese Einschätzung. Der Status: Aufholjäger GETTY/DAN ISTITENE; AP (8), AFP (7), DPA (2), GETTY (2), IMAGO Williams Das Team: Über den traditionsreichen Rennstall ist in den vergangenen Wochen jede Menge geschrieben worden. Wasallerdings weniger mit der sportlichen Performance der Autos, sondern vor allen Dingen mit RobertKubica zu tun hat. DerPole ist nach seinem schweren Rallye-Unfall im Jahr 2011 zurück in der Formel 1, wirdallerdings im Williams so chancenlos sein wie sein Vorgänger. Das Auto: Es passt zum desolaten Zustand des Rennstalls,dass der FW 42 nicht rechtzeitig zu den Tests in Barcelona fertiggestellt werden konnte.Langsam, unzuverlässig. Der Status: Keep on losing statt racing Sergio Pérez Lance Stroll Carlos Sainz jr. Lando Norris Daniil Kwjat Alexander Albon Kimi Räikkonen Antonio Giovinazzi RobertKubica George Russell Claro 4,309 km 71 305,909 km 5 SPANIEN Barcelona-Catalunya -12. Mai 4,655 km 66 307,104 km 8 FRANKREICH Le Castellet -23. Juni 5,842 km 53 309,690 km 11 DEUTSCHLAND Hockenheim -28. Juli 4,574 km 67 306,458 km 21 ABU DHABI YasMarina -1.Dezember 5,554 km 55 305,355 km Es gibt viele Möglichkeiten, seinem Lieblingsverein zu folgen. Auf Twitter, Facebook, Instagram, klar, sozial ist, was Netze schafft. Doch der wahreFußballfan reist mit dem Bus, mit der Bahn, im Auto oder im Flugzeug, um seine Mannschaft im entscheidenden Moment zu unterstützen. Die Fans von Eintracht Frankfurtsind mit beinahe allenVerkehrsmitteln Richtung Italien gepilgert, die sich ihnen boten. Mindestens 13 500 Anhänger begleiten die Hessen auf ihrer Reise zum nächsten Abenteuer in der Europa League, zum Rückspiel im Achtelfinale bei Inter Mailand kämpft der deutsche Pokalsieger am Donnerstag (20.55 Uhr). Es geht ums Weiterkommen. DieChance ist da. Zum ersten Mal seit 1995 will die Eintracht ins Viertelfinale eines europäischen Wettbewerbs vorstoßen. Nach dem 0:0 im Hinspiel würde den Frankfurterndafür schon ein Unentschieden mit Auswärtstor genügen. „Ich hoffe,dass es ein Festtag für uns wird“, sagte Trainer Adi Hütter, der aufgrund seiner Sperrevon Assistent Christian Peintinger an der Seitenlinie vertreten wird: „Wir brauchen eine absolute Spitzenleistung, um in San Siro bestehen zu können. Jetzt müssen wir in der Höhle des Löwen Leistung zeigen.“ Rebic fehlt In Frankfurt genießt man die Auftritte im vonvielen eher stiefmütterlich behandelten europäischen Zweitwettbewerb wie bei kaum einem anderen Klub. Schon die Reise zum letzten Gruppenspiel bei Lazio Rom hatten im Dezember rund 10 000 Fans angetreten. 2013 bei der bis dato letzten Europapokal-Teilnahme der Eintracht waren es in Bordeaux 12 000 gewesen, schon damals laut Uefa ein Rekordfür die Europa League. DieAnhänger könnten im altehrwürdigen Giuseppe-Meazza-Stadion zu einem entscheidenden Faktor werden. „Wenn man bedenkt, was die für eine Reise auf sich nehmen, nur um uns spielen zu sehen und die Eintracht international zu unterstützen, macht einen das stolz“, sagte Mittelfeldspieler Sebastian Rode dem Magazin kicker:„Man will automatisch mehr geben.“ Auch so rechnen sich die Frankfurter gegen den Tabellenvierten der Serie Aeiniges aus. „Inter ist aktuell keine Spitzenmannschaft, das waren sie vor zehn Jahren“, beschied Abwehrchef Makoto Hasebe.Selbst der drohende Ausfall des Kroaten Ante Rebic wegen Knieproblemen ändert nichts an der Ausgangslage. Der Kroate war erst am Dienstagnachmittag vonder Untersuchung bei einem Spezialisten in Belgrad zurückgekehrt. Der Rest der sogenannten Büffelherde, Sebastien Haller und Luka Jovic, steht zur Verfügung. EinSpiel gesperrt Hütter nimmt es mit Fassung, dass er die Partie vonder Tribüne aus verfolgen muss, weil er nach einem Tritt gegen eine Trinkflasche und dem daraufhin erfolgten Innenraumverweis beim Hinspiel für ein Spiel gesperrtwurde.„Dastut natürlich weh, in so einem Stadion nicht an der Seitenlinie zu stehen“, bekannte er:„Da bin ich aber selbst schuld.“ DieVerbannung des Trainers will allerdings ohnehin niemand bei der Eintracht als Ausrede gelten lassen. Ebenso wenig den Umstand, dass die Begegnung lediglich 70 Stunden nach dem Montagabendspiel in der Bundesliga bei Fortuna Düsseldorf (3:0) stattfindet. Sportvorstand Fredi Bobic sprach von einer „ganz normalen englischen Woche“ und Rode meinte mit einem Augenzwinkern: „Bei unserem Adrenalinpegel geht es auch mit etwas weniger Regeneration.“ (dpa)
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