Pack & Log 03/2019

Pack & Log 03/19
Wichtig ist, dass man nicht gleich das ganze
Lager umbauen muss, sondern man beginnt
einzelne Prozesse zu automatisieren.
gleichzeitig erlaubt es im Hintergrund in
„aller Ruhe“ weiter manuell zu kommissionieren.
SSI Schäfer – und das ist uns ein
echtes Anliegen – automatisiert nur dort,
wo es auch einen echten Mehrwert für den
Kunden hat.
Thomas Kaiser,
Sales Manager Market Sector Food Retail von SSI Schäfer
Was sind die großen Herausforderungen
für den E-Commerce Handel?
Abgesehen von den Grundvoraussetzungen
in der Lagertechnik, wie Flexibilität,
Skalierbarkeit, Effizienz und Geschwindigkeit
sehe ich die große Herausforderung für
Unternehmen in der virtuellen Welt des
E-Grocery darin, sich nicht auf das Produkt,
den Artikel oder die Auslieferung zu fokussieren,
sondern auf den Kunden. Dem Kunden
sollten auch in weiterer Folge alle Kanäle
für seine Bedürfnisse offenstehen – vom
klassischen Handel über ein Lieferservice,
Hinter dem Monitor: Online shopping in der Praxis
Die 1862 gegründete finnische Warenhauskette Stockmann zählt zu den führenden
Handelsunternehmen in Skandinavien und dem Baltikum. Stockmann ist mit 16 Niederlassungen
und 700 Shops von Russland bis Dubai präsent. Traditionell veranstaltet
Stockmann zweimal im Jahr die „Crazy Days“. An diesen Tagen locken Sonderangebote
zahlreiche Schnäppchenjäger an – vor allem im Stockmann Hauptgeschäft in Helsinki,
das mit 50.000 m² Verkaufsfläche auf acht Stockwerken das größte Warenhaus Finnlands
ist. Mehr als eine Million Käufer besuchten in dieser Zeit den Online-Shop. Die Bestellungen
über das Web konnten die Kunden bereits am Folgetag auspacken. Um solche saisonalen
Spitzen effizient zu bewältigen und weiteres Wachstum zu ermöglichen, hat Stockmann die
Unternehmenslogistik in den vergangenen Jahren komplett überarbeitet und auf die Omnichannel-Distribution
ausgerichtet. Kernstück dieser Strategie ist das Distributionszentrum
in Tuusula, welches die Kapazitäten der bisherigen vier Standorte in einem zentralen
Lager vereint. Eine innovative Anlagenkonzeption ermöglicht nun die Artikelversorgung der
Stockmann Warenhäuser sowie die Auftragsabwicklung der Online-Bestellungen aus nur einer
Logistikanlage. Das Projekt realisierte SSI Schäfer als Generalunternehmer für die Intralogistik.
Das zentrale Element des Anlagenkonzepts bei Stockmann stellt das Shuttle-Lager
mit 130.500 Behälterstellplätzen für eine doppeltiefe Lagerung dar. Die Konzeption nach
der 3D-MATRIX Solution bietet Stockmann mit der Lagerung, Pufferung und Sequenzierung
in einem einzigen System maximale Flexibilität und Effizienz der Prozesse. Im neuen Distributionszentrum
arbeitet
Stockmann jetzt in der Auftragsfertigung
für Warenhäuser
und Online-Bestellungen
deutlich schneller und
transparenter als zuvor. Die
durchgängig skalierbare Anlagenkonzeption
bietet dem
Handelsunternehmen zudem
eine hohe Flexibilität für das
wechselnde Artikelspektrum
und Spielraum für weiteres
Wachstum.
Telefonbestellservice etc. bis hin zum reinen
Onlinehandel.
Für eine typische E-Commerce Firma mit
großem Onlineanteil ist daher ein hochwertiges
CRM unerlässlich. So ist wohl nicht von
ungefähr vor kurzem mit „Costumer Centricity“
ein neues Schlagwort aufgetaucht. Es
bedeutet nichts anderes, als dass der Kunde
und nicht das Produkt oder irgendwelche
Auftragsnummern in den Mittelpunkt des
Interesses gerückt werden soll. Für alle Firmen,
die sich mit E-Commerce und Omni-
Channel-Vertrieb auseinandersetzen, ist das
sicherlich ein Muss.
Was bietet SSI Schäfer Kunden im E-Commerce
Bereich, was andere nicht können?
Die zentrale Aufgabe ist es immer, die
Wünsche des Kunden entsprechend umzusetzen.
Und hier können wir auf ein extrem
breites Produktportfolio zurückgreifen, um
für jeden Kunden eine maßgeschneiderte
und zielgerichtete Lösung zu erarbeiten. Das
ist aber noch nicht alles, denn im Unterschied
zu anderen fertigt die SSI Schäfer-Gruppe ca.
85 % der Produkte selbst – das reicht von
hochtechnischen Shuttlesystemen und Regalbediengeräten
bis hin zu Regalsystemen
und Kunststoffbehältern. Damit sind die
einzelnen Komponenten immer optimal aufeinander
abgestimmt. Und dafür sorgt nicht
zuletzt auch unsere hauseigene Logistiksoftware
WAMAS. WAMAS verbindet alle
diese Hardware-Intralogistik-Komponenten
letztendlich zu einem intelligenten und allumfassenden
System. Auf diese Weise gibt
es de facto keine Reibungsverluste mehr. Ein
sicherlich großer Vorteil für unsere Kunden.
Und wenn Sie etwas nicht haben …
Dann haben wir die entsprechenden
Kooperationspartner. Im FTS-Bereich wäre
das z.B. das Linzer Unternehmen DS Automotion.
Vielen Dank für das Gespräch.
Fotos: SSI Schäfer