Pack & Log 03/2019

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PackMyRide: Vollautomatisierte
Paketverladung für die letzte Meile
Dematic präsentierte auf der LogiMAT 2019 mit der Automatisierungsanlage Dematic
PackMyRide die weltweit erste vollautomatische Lösung für die Paketverladung. Derzeit
wird das Subsystem in einem Pilotprojekt in einem der neuesten Verteilzentren des Projektpartners
DPD in Nagold getestet.
Dematic präsentierte in Stuttgart mit der Automatisierungsanlage
Dematic PackMyRide die weltweit erste vollautomatische
Lösung für die Paketverladung
„Mit Dematic PackMyRide revolutionieren
wir die Paketverladung für die letzte Meile“,
ist Dr.-Ing. Daniel Jarr, Projektleiter Dematic
PackMyRide überzeugt. Mit der Automatisierungsanlage
lassen sich mehrere Touren
gleichzeitig verladen, sodass eine signifikant
höhere Produktivität und Effizienz bei der
Paketabwicklung erzielt wird. „Unser innovatives
Lösungskonzept sorgt nicht nur
für die ergonomische Entlastung der Fahrer,
sondern auch für eine große Zeitersparnis,
die dem Unternehmen an anderer Stelle der
Wertschöpfungskette zugutekommt“, sagt
Jarr. Die manuelle Beladung der Fahrzeuge
sei für die Paketdienstleister ein zeitaufwändiger
Arbeitsschritt, der künftig vollständig
von der Automatisierungsanlage übernommen
werden kann.
Thomas Steverding, Senior Group Manager
Process & Development bei DPD Deutschland,
erklärt, warum der Paketdienstleister
gerne als Projektpartner zur Verfügung
stand: „Während unsere Förderanlagen bereits
hochgradig automatisiert sind, findet
die Verladung der Pakete für die letzte Meile
heute noch vollständig manuell statt. Das
innovative Lösungskonzept von Dematic
zeigt erstmals auf, wie wir die menschliche
Arbeitskraft auch an dieser Stelle sinnvoll
unterstützen und die Fahrer entlasten können.
Wir freuen uns sehr darüber, diese
vielversprechende Entwicklung testen zu
dürfen.“
Testbetrieb. Im Verteilzentrum von Entwicklungspartner
DPD ist das Subsystem
aktuell im Testbetrieb. Dort greift Dematic
PackMyRide die Pakete zunächst vom Intralogistiksystem
ab und transportiert sie über
Förderbänder zu einer Scan-Einheit, wo für
die optimale Sortierung Volumen, Gewichtsund
Barcodedaten verifiziert werden. Im
Dematic Sequencing Tower werden die
Pakete anschließend zwischengelagert, um
sie in der gewünschten Reihenfolge an ein
Pusher-System weiter zu geben. An dieser
Stelle unterscheidet das System zwei Arten
von Paketen, erklärt Jarr: „Sollte etwas mit
der Sendung nicht in Ordnung sein, wird
zum manuellen Arbeitsbereich umgeleitet.“
Andernfalls wird das Paket auf ein Regalbediengerät
geladen, welches sich entlang
mehrerer, aneinander aufgereihter, mobiler
Regaleinheiten bewegt und die Pakete
an gewünschter Stelle einsortiert. Ist ein
Regal vollständig beladen, kann es einfach
aus der Beladungsanlage herausgenommen
und in das Zustellfahrzeug befördert werden.
Dematic ermöglicht hier alternativ
den automatischen Transport mit FTS. Es
wird erwartet, dass sich bis zu 80 Prozent
des Paketladespektrums über die Anlage
abwickeln lassen.
Vielseitig. Dematic PackMyRide eignet
sich nicht nur für Paketdienstleister, sondern
lässt sich auch auf andere Industriebereiche
übertragen. „Die Automatisierungsanlage ist
Vorreiter für eine produktivitätssteigernde
Optimierung für die letzte Meile in unterschiedlichsten
Segmenten“, sagt Jarr.
Dematic entwickelt jeweils auf Basis der
spezifischen Anforderungen eine individuelle
Lösung. „Wir bieten die Anlage als
innovatives Lösungskonzept an und sind
offen für weitere Kooperationen“, sagt Jarr.
Foto: Dematic
Kurzprofil. Die Dematic Unternehmensgruppe
ist ein führender Anbieter integrierter
Automatisierungstechnik, Software
und Dienstleistungen zur Optimierung der
Supply Chain. Das Unternehmen beschäftigt
mehr als 6.000 Mitarbeiter und betreibt Entwicklungszentren
sowie Fertigungsstätten
auf der ganzen Welt. Dematic ist ein Teil
der KION Group.
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