AUTOINSIDE Ausgabe 6 – Juni 2019

BETRIEBSWIRTSCHAFT
Betriebswirtschaft und Dealer Management Systeme
«Wir wollen das Kerngeschäft
produktiver machen»
Jeder Garagist kennt die Herausforderung: Wenn das Geschäft erfolgreich laufen soll, muss er täglich eine Vielzahl
unterschiedlichster Betriebsabläufe optimal organisieren und steuern. Ein Dealer Management System (DMS) unterstützt
ihn dabei. Stephan Rissi, Leiter Marketing und Verkauf bei der Stieger Software AG, weiss wie. André Bissegger
Herr Rissi, weshalb macht eine Garagensoftware betriebswirtschaftlich
Sinn?
Stephan Rissi: Im Mittelpunkt steht sicher, dass sie dem Garagisten
hilft, im wahrsten Sinne des Wortes besser zu wirtschaften.
Zentral dabei sind die Prozessoptimierungen anhand beschleunigter
und sicher geführter Abläufe, was nachweislich eine Leistungs- und
Effizienzsteigerung zur Folge hat. Mehr Effizienz bedeutet in aller
Regel auch eine höhere Rentabilität. Denn wo Betriebsressourcen
dank DMS optimal eingesetzt und gesteuert werden können, stellt
sich auch ein positiver Wertschöpfungsbeitrag für den Betrieb ein.
Generell geht es also darum, das Kerngeschäft eines Garagenbetriebs
produktiver zu machen. Und dieses dreht sich nun mal um den
Kunden. Bei der Administration eingesparte Zeit kann der Garagist
gewinnbringend in seine Kunden investieren. Dank eines DMS liegen
ihm auf Knopfdruck auch wertvolle Kennzahlen über seinen Betrieb
vor. Das sind wichtige Steuerungselemente, die ihm helfen, langfristig
konkurrenzfähig und erfolgreich zu bleiben. Weitere Gründe können
die Hersteller-, Importeur- oder Gesetzesvorgaben sein, die mit
einem DMS zu bewältigen sind.
Auf was sollte ein Garagist bei der Suche nach der für ihn richtigen
Software achten?
Stehen alle für ihn relevanten Schnittstellen zur Verfügung? Lässt
sich die Software schrittweise modular aufbauen, sodass der Garagist
flexibel bleibt in Bezug auf zukünftige betriebliche Änderungen?
Deckt das Herstellerangebot eigene Zusatzmodule wie Werkstattplaner,
Zeiterfassung, Pneuhotel und Online-Planer ab? Sind diese voll
integrierbar ins DMS und intelligent untereinander vernetzt? Denn
nur das garantiert ihm, Daten nicht mehrfach erfassen zu müssen und
über einen durchgängigen Datenfluss zu verfügen. Bietet der Hersteller
einen professionellen, mehrsprachigen Support? Wie innovativ ist er,
seit wann gibt es ihn, verfügt er über fundierte Kenntnisse des Schweizer
Marktes, der buchhalterischen sowie gesetzlichen Vorgaben und
stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis? Auch die «Chemie» zwischen
dem Software-Hersteller und dem Garagisten sollte passen.
Wenn der Garagist sein bestehendes System ausbauen möchte,
muss er dann seinem bisherigen Anbieter treu bleiben oder lassen
sich auch fremde Software-Lösungen miteinander verbinden?
Von einem System-Mix raten wir definitiv ab. Software-Erweiterungen
sollten nur innerhalb der Marke erfolgen, da die Integration
fremder Lösungen den reibungslosen Datenfluss und somit die System-Effizienz
gefährden kann. Auch Probleme beim Support wären
vorprogrammiert. Mit ein Grund, warum Stieger-Kunden bei uns
alles aus einer Hand erhalten. <
Weitere Infos unter:
stieger.ch
Muss ein Garagenbetrieb eine gewisse Grösse haben, damit sich
zusätzliche Softwarelösungen für beispielsweise Zeiterfassung,
Werkstattplanung, Lohnbuchhaltung oder Pneuhotel überhaupt
lohnen?
Die Grösse ist nicht entscheidend. Solche Zusatzmodule machen
immer dann Sinn, wenn ein entsprechender Bedarf seitens der Kunden
oder aus betriebswirtschaftlichen Überlegungen des Garagisten
– Stichwort Prozessoptimierung – besteht. Auch wenn er den Digitalisierungsgrad
im Betrieb vorantreiben will. Oder es gibt externe Vorgaben,
beispielsweise wenn der Hersteller/Importeur den Einsatz eines
Online-Planers oder die elektronische Zeiterfassung vorschreibt.
Stephan Rissi ist Leiter Marketing und
Verkauf bei der Stieger Software AG.
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Juni 2019 | AUTOINSIDE