AUTOINSIDE Ausgabe 6 – Juni 2019

BILDUNG
dazugelernt. Dennoch muss ich sicherlich bei den Themen mechanisches
Messen und Arbeiten weiter fleissig üben.»
Welche grosse Herausforderungen bleiben ihm sonst noch bis zu
den World Skills im August? Etwa Russisch lernen? Der junge Automobilmechatroniker
lacht: «Das muss ich zum Glück nicht! Die grösste
Herausforderung ist eher, die Anforderungen von Flavio zu erfüllen!»
Hat Schmid eigentlich eine Lieblingsdisziplin? «Ja, elektrische Motorstörungen
suchen», kommt die prompte Antwort. «Da fühle ich mich auch
am sichersten. Das mache ich am liebsten. Es geht um einen Motor und
ein Motor ist immer etwas Spannendes. Und bei einem Auto geht ohne
Motor nichts.» Dieses Jahr wird der Fokus an den World Skills beim
Thema Motor auf Benzin- und Hybridaggregaten liegen, doch Schmid
muss auch elektrische und mechanische Störungen in den Bereichen
Antrieb, Fahrwerk sowie Carosserieelektrik an einem Fahrzeuge finden
und unter Zeitdruck beheben.
Wie bereitet sich Damian Schmid eigentlich auf den Wettkampfdruck
in Kazan vor? Steht da abends Flavio Helfenstein mit der Stoppuhr neben
ihm und meint «So, nun noch zehn Minuten Zeit, um drei Fehler zu finden.»?
Bevor der junge Toggenburger darauf antworten kann, sagt sein
Coach lachend: «Das kommt schon noch! Den Wettkampfdruck als solches
kann man aber nur bis zu einem bestimmten Grad simulieren, weil
er einfach von so vielen äusseren Faktoren abhängt.» Helfenstein fährt
fort: «Man ist in einem anderen Land, mit anderem Essen und anderen
Leuten. Das setzt recht hohe Anforderungen an den mentalen Bereich.
Als Experte/Coach von Damian kann ich ihm sicherlich aufzeigen, welche
Aspekte heikel werden könnten, aber eine Baisse muss er selbst
überwinden.» Wie wichtig ist diese World-Skills-Teilnahme von Damian
Schmid eigentlich fürs Renommée der Schweizer Berufsbildung und der
Ausbildung beim AGVS? «Ein gutes Abschneiden ist schon ein internationaler
Gradmesser, der aufzeigt, wo die Ausbildung in der Schweiz
steht. Es ist zudem ein Motivationsfaktor für junge Leute, mehr zu machen,
sich dementsprechend auch mehr in der Lehre einzusetzen», führt
Flavio Helfenstein aus. Er sieht die Berufsweltmeisterschaft im weitesten
Sinn auch als Begabtenförderung.
Pläne für die Zeit nach der WM
Hat Schmid schon Pläne für die Zeit nach Kazan? «Zuerst einmal
ein halbes Jahr arbeiten, dann ins Militär. Im September 2020
will ich nach Biel, um meine Ausbildung zum Fahrzeugingenieur zu
starten», wird der 19-Jährige hier sehr konkret. Da in der Garage
seines Coachs auch ein Leistungsprüfstand steht und Wagen und
Zweiräder für den Einsatz im Motosport bearbeitet werden, wäre
vielleicht gar ein Abstecher in den Rennsport eine Überlegung wert.
Sofort beginnen die Augen des Toggenburgers zu leuchten: «Motorsport
reizt fast jeden ‹Mech›! Bei Personenwagen sind viele Arbeiten
vom Hersteller genau vorgegeben. Im Motorsport hat man noch
klar mehr Freiräume. Man baut einen Motor auf, muss das System
als Ganzes kennen. Da gibt es keine Handbücher und Unterlagen
zum Nachschlagen – das ist das Spannende daran.» Und mit Edelmetall
aus Kazan in der Tasche könnten sich ja gewisse Türe öffnen,
oder täuscht das? Weltmeister Helfenstein erinnert sich: «Klar hat
mir mein Titel Türen geöffnet. Aber man steht als Weltmeister nun
auch nicht am Morgen auf und es wird einem die Tür eingerannt.»
Und mit vielsagendem Blick auf seinen Schützling ergänzt er, «eine
Teilnahme an den World Skills gibt sicher etwas zurück, aber man
muss es auch zu nutzen wissen!» <
World Skills 2019 in Kazan
Vom 22. bis 27. August startet die Schweiz mit einer
gut 100 Personen umfassenden Delegation an den
45. Berufsweltmeisterschaften in Kazan. Neben den
42 Wettkämpferinnen und Wettkämpfern reisen auch 43 Expertinnen und
Experten in die rund 3500 Kilometer entfernte Hauptstadt der russischen
Republik Tatarstan zu den World Skills. Die jungen Schweizer Berufsleute
treten in 40 verschiedenen Berufen gegen über 1500 weitere Teilnehmende
aus über 60 Nationen an. Automobiltechniker Damian Schmid hat
sich in den letzten Monaten dank der Bildungspartner Renault Suisse,
Toyota Schweiz, Kia Schweiz, der STFW in Winterthur, dem AGVS Ausbildungscenter
in St. Gallen sowie dem AGVS Schweiz, Mobilcity in Bern,
intensiv auf seinen Einsatz vorbereitet.
Weitere Infos unter:
www.worldskills.org
Damian Schmid zeigt auf die Goldmedaille seines Coach Flavio Helfenstein, welche
dieser an der Berufsweltmeisterschaft 2011 in London errungen hat.
AUTOINSIDE | Juni 2019