Berliner Kurier 17.09.2019

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Jochen Arntz (re.) mit
Gregor Gysi
SEITE7
BERLINER KURIER, Dienstag, 17.September 2019
DasSchweigen des
Todesfahrers aus
der Invalidenstraße
Staatsanwaltschaft durchsucht Wohnung
VonP.DEBIONNE
und K. OBERST
Foto: Paulus Ponizak
Berlin – Sie vernehmen
Zeugen, warten auf technische
Gutachten und
hoffen auf weitere Videos.
Auch knapp zwei Wochen
nach dem Horror-
Unfall in der Invalidenstraße
mit vier Toten laufen
die Ermittlungen auf
Hochtouren. Doch der
Fahrer schweigt weiter
eisern. Jetzt wurde seine
Wohnung durchsucht.
Das bestätigt Mona Lorenz,
Sprecherin der Berliner
Staatsanwaltschaft, dem
KURIER auf Anfrage. Zuerst
hatte Bild über die
Maßnahme berichtet. „Bei
der am Freitag durchgeführten
Durchsuchung ging
es um die Sicherstellung
von Beweismitteln“, so die
Sprecherin.
Es seien in der Privatwohnung
des Mannes „verschiedene
Dinge“ gefunden und
beschlagnahmt worden.
Nun müssten die möglichen
Beweismittel zunächst ausgewertet
werden.
Im Fokus der Ermittler
steht nach wie vor auch der
gesundheitliche Zustand
des Fahrers Michael M. und
die Frage, ob der 42-Jährige
möglicherweise einen epileptischen
Anfalle erlitt und
deswegen unkontrolliert in
die Menschenmenge an der
Der demolierte Porsche wurde
nach dem Unfall sichergestellt.
Invalidenstraße, Ecke
Ackerstraße raste. Hintergrund
der Durchsuchungsmaßnahme
könnte zudem
der Fakt sein, dass sich der
Fahrer nach wie vor nicht
zu den Anschuldigungen
und den Vorwurf der fahrlässigen
Tötung gegen ihn
geäußert hat. Ob bei der
Durchsuchung Medikamente
oder ärztliche Gutachten,
die Rückschlüsse
auf eine mögliche Epilepsieerkrankung
des Fahrer
zulassen könnten, gefunden
wurden, ist nicht bekannt.
Unterdessen wartet die
Staatsanwaltschaft weiterhin
auf ein technisches Gutachten
zum Zustand des
Unfallwagens vor dem
Crash. Nach wie vor kann
auch ein technisches Versagen
nicht ausgeschlossen
werden: Noch immer ist unklar,
weshalb die Bremslichter
des SUV kurz vor
dem Unfall mehrfach aufleuchteten,
der Wagen aber
offenbar nicht langsamer
wurde oder aufbockte. Dies,
so ein Kfz-Mechaniker, hätte
im Falle einer greifenden
Bremse passieren müssen.
Was sagt uns die Krise der Autoindustrie
über den Zustand
des Kapitalismus?
Es ist ein Trauerspiel, dass die
Autokonzerne lieber Betrugssoftware
entwickelt haben als
Motoren, die die Grenzwerte in
der Realität einhalten. Der Kapitalismus,
der Markt an sich ist
nicht in der Lage, ein umweltgerechtes,
Ressourcen schonendes
Wirtschaften zu entwickeln. Die
Politik muss einen Rahmen setzen,
was die Bundesregierung
gerade gegenüber der Autoindustrie
deutlich vermissen lässt.
Da sind offenbar die Fotos vor
blitzenden Karossen auf den Automessen
wichtiger. Übrigens in
den USA, in Australien, fast überall
macht VW Vergleiche mit den
Betrogenen, nur in Deutschland
nicht, weil wir diese Art von
Sammelklagen nicht eingeführt
haben.
Warum hört man in der Klima-
Debatte so wenig von den Linken
–oder überlässt man das
lieber Markus Söder?
Ministerpräsident Bodo Ramelow
von den Linken muss sich in
der Klima-Frage wirklich nicht
verstecken. Er hat gerade mit seiner
Koalition ein Programm beschlossen,
um dem Wald zu helfen.
Mir ist konkrete Politik allemal
lieber alsdie eine oder andere
Lautsprecherei. Aber
grundsätzlich stellt sich die Frage,
ob ein grüner Kapitalismus
möglich ist. Die jungen Leute von
Fridays for Future sind da, glaube
ich, schon weiter. Diese Debatte
ist eine Chance für die Linke,
weil damit die Überwindung
von bestimmten Merkmalen des
Kapitalismus nicht nur als soziale,
sondern auch als klimapolitische
Notwendigkeit auf die Tagesordnung
kommt. Die Aufgabe
der Linken ist es, beides zu verbinden.
Foto: Richard, Pudwell
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