ocean7 6/2019

Sailing Poetry
Herr Goethe segelt
nach Palermo
Mit der Katawa folgen wir Goethes Kurs, von Neapel vorbei am Stromboli nach Sizilien,
wo er beginnt, Nausikaas kleine Liebesgeschichte mit Odysseus umzuschreiben.
In der Bibliothek der Casa di
Goethe schreibe ich am Rom­
Kapitel meines eben publizierten
Buchs „Flaneurgeschichten aus der
imaginären Metropole Europas“;
die Katawa liegt in der Marina di
Porto di Roma, südlich der Tibermündung,
dort wo einst Aeneas
landete, Rom zu gründen.
„Et in Arcadia ego“ notiert
Goethe in seiner „Italienischen
Reise“ und wendet sich wieder dem
„Faust“ zu, verliebt sich zudem in
eine junge Römerin aus dem Volk:
Oft hab ich schon in ihren Armen
gedichtet/und des Hexameters
Maß/leise mit fingernder Hand/ihr
auf den Rücken gezählt.
Goethe reist nach Neapel, Nea
Polis, wie diese griechische Stadtgründung
einst hieß, besteigt dort
ein Segelschiff, das Sizilien anläuft,
eine Korvette, militärisch gerüstet
der Seeräuber wegen. Goethe, ihn
Landratte zu nennen verbietet mir
der Respekt, schreibt: Eine Seereise
fehlte mir ganz in meinen Begriffen,
diese Überfahrt wird meiner Einbildungskraft
nachhelfen und mir
die Welt erweitern.
Als Goethe ablegt weht kein förderlicher
Nordost, sondern ein lauer
Südwest; und so erfuhren wir denn
wie der Seefahrer vom Eigensinn
des Wetters abhängt … bei Tagesanbruch
fanden wir uns zwischen Ischia
und Capri, mit halbem Winde
setzten wir unsern Weg fort, der
Vesuv verlor sich gegen vier Uhr
aus den Augen, auch Ischia und Kap
Minerva verschwanden … nachts
ein Sturm, die Segel werden gestrichen,
Goethe ist seekrank …
anderntags fanden wir uns Palermo
ALFRED ZELLINGER
ist Schriftsteller und
erlernte das Segeln in
der O-Jolle des Vaters
auf dem Traunsee. Dort
segelt er heute einen
30er-Schärenkreuzer,
auf dem Meer eine 46er
Grand Soleil.
kolumne@ocean7.at
In der Bucht von Neapel.
gegenüber, mit Not gelangten wir
nachmittags in den Hafen. Ich eilte
sogleich, einen Homer zu kaufen, jenen
Gesang wieder zu lesen und die
Geschichte der Nausikaa als Tragödie
zu schreiben … Homers so leichte
Liebes geschichte als schwere deutsche
Tragödie zu fassen hat Goethe
zum Glück wieder verworfen.
Für die Überfahrt von Neapel
nach Sizilien, die ich mit der Katawa,
zugegeben mit Motorunterstützung,
einen Tag und eine Nacht segelte,
war Goethe vier Tage
unterwegs. Seine Rückfahrt erfolgt
von Messina aus: zu Scylla und
Charybdis merkt er an: Man hat
sich über die Fabelei des Poeten
beschwert, die beiden in der Natur
weit auseinander stehenden Merkwürdigkeiten
so nah zusammenzurücken;
Goethe wusste nicht, wie
rasch bei Strömung und widrigem
Wind das Land dem Boot gefährlich
nahe kommen kann.
„Ich wurde wieder seekrank und
so stellte ich seekranke Betrachtungen
an, eines auf der Woge des
Lebens hin und wider Geschaukelten
… nachts bedrohte uns ein
Unheil, wir befanden uns schon in
der Strömung, die sich um die Insel
bewegt und uns langsam nach den
schroffen Felsen hinzieht, nicht die
geringste Bewegung war in der Luft
zu bemerken, die Brandung schien
sich zu vermehren … aufgeweckt
ward ich durch ein Getöse über mir,
ich konnte vernehmen, dass es die
großen Seile waren, die man auf
dem Deck hin und wieder schleppte,
dies gab mir die Hoffnung, dass
man von den Segeln Gebrauch
machte, nach einer Weile erfuhr ich,
dass man gerettet sei, der gelindeste
Windhauch habe sich erhoben …
nun ich alle diese Küsten und Vorgebirge,
Golfe und Buchten und das
alles umgebende Meer im Geiste gegenwärtig
habe, nun ist mir erst die
Odyssee ein lebendiges Wort“,
schreibt Goethe. Wie es das, werter
Homer-Entdecker aus dem Norden,
für jeden Segler ist, der in Odysseus
Meeren sich herumtreibt.
Der Nausikaa-Geschichte habe
übrigens auch ich mich gewidmet –
nachzulesen in ocean7 5/2018.
Im nächsten Sailing Poetry, meine
Damen und Herren, werden wir die
Segelsaison auf der Themse in London
beschließen, mit einer Wayfarer
Jolle des Shadwell Segelclubs. Und
ich werde die Fabel vom Londoner
Stadtfuchs Romeo erzählen.
82 6/2019